前言
作為一個專業的汽車維修師，我在網上分享了一些文章；每天都會收到車友們五花八門的留言諮詢，其中包括“交通路口誰讓誰先行？”之類的問題。大家都知道，轉彎讓直行；但有一些特殊情況，直行需要讓轉彎。今天就來具體講一講。
一、路口優先通行三原則
我們先重溫考駕照時學過的三個先行原則：
A、轉彎車讓直行車先行
A車轉彎應讓B車直行，A車全責
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛先行。如上圖，A車沒有讓直行的B車先行，A車全責。
B、右方道路來車先行
A車應讓右方來車B車，A車全責
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
C、右轉彎車讓左轉彎車先行
A車右轉應讓B車左轉，A車全責
機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
二、以下三種特定情況，轉彎優先於直行
1、燈頭讓燈尾
很多車主可能不明白什麼是燈頭讓車尾？燈頭指的就是紅綠燈最前面的車輛，而燈尾指的是紅綠燈結束時最後一個車輛，燈頭讓燈尾就是正在左轉的車輛因為前方車流擁堵，導致對向紅綠燈亮起還沒有進入直行時，對向直行車輛應該放慢速度，讓燈尾車輛安全併入直行車道。
B車燈頭未讓A車燈尾，B車全責
之所以這麼做，是因為考慮在擁堵路段有車搶道的話，會導致其它車行駛更加緩慢，轉得好好的車可能就傻傻地停在路口。
2、輔路上的車需要讓主路過來的車
這種情況經常發生在高架下匝道，主路和輔路併入處和環島出口這三個經常需要變道的地方。當主路車輛轉向準備進入輔路時，輔路車輛即便是直行，也必須讓行主路車輛。否則一旦發生交通事故，輔路搶行的車輛全責。
輔路上的車需要讓主路過來的車
之所以這麼做，因為主路或者快速路的車流量比較大，也比較快，所以更容易發生事故，需要後方車主減速。再加上輔路原本就是過渡用的，在優先級上自然是要讓主路的車輛。
3、有讓的標誌
這個情況大家應該比較好理解，出現的路段都是一些沒有紅綠燈、車流較小的小路。因為車流較小設置紅綠燈沒有意義，但如果大家都不減速，那麼又很容易發生事故。
有讓字標誌的，需要帶點剎車讓行
所以，最好的方法就是寫一個“讓”的標識，讓直行車輛注意前方可能有轉彎車輛併入，帶點剎車再經過此路段。
從以上三條規定不難看出，之所以會規定在特定情況直行讓轉彎，還是從車流量，事故發生率考慮的。千萬不要以為你直行你最大，開車還是要講素質的，有時禮讓一下速度還會更快一點。
如果你是轉彎車輛，遇到這種情況也不要急著給人賠錢，應該第一時間打電話叫交警，把當時的情況說明清楚，到時候就是直行車主的全責了。
文明禮讓，文明出行
結尾
總之，安全行車，和諧出行的首要條件是小心駕駛，文明禮讓；首先從自己做起，當一個文明合格的好司機。
這是文明出行安全駕駛方面的第一篇文章，下篇將給車友們展示詳細的安裝步驟和安裝要點。從大眾速騰、朗行、邁騰、POLO、現代名圖、索納塔九、起亞K4、寶駿560、寶駿510、哈弗H6等車型裡選取一個，給車友們作展示，敬請期待。
本文由左祖榮（@左祖榮汽修）編輯整理，轉載請保留作者信息。左祖榮，五年汽修師，精通各種汽車改裝升級，尤其對汽車大燈升級深有研究；同時精通攝影，精通HTML代碼。如果車友們要諮詢汽車相關知識，可以關注我，給我留言，一起交流，探討，謝謝。
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