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首先得先区分一下，是买哪个配置，如果说就想要个入门级别的，就是为了给自己冲冲门面，并没有太多其他的要求的话，奔驰宝马奥迪，这三个豪华品牌的中型SUV肯定是首选Q5的

因为这代Q5的升级，轴距的加长，家族化的设计，让整个车看上去更像是个小Q7了。再加上优惠幅度更大，门槛的降低，让你更容易的迈进来。

那如果要是说，由于自家人身材条件的约束，不得已必须要买台中型SUV，但是自己又很在意驾驶感受的话，其实更建议买宝马的X3。

最近换代的宝马家族的车型，普遍都是增加了M套件，外观上的动感和优质的驾驶感受绝对是十分的匹配的。

但是如果您是说想买辆用起来更好用的，综合性更强的车，那就比较建议买奔驰的GLC 了。

首先空间比另外两辆车都要更大，配置也更高，再加上奔驰的品牌在老百姓心目中的地位也属于是要比其他的两个牌子更强。

所以他一定是那个虽然买的时候多花了点钱，但是通过后期的使用感受，让你觉得非常值的车型。

奔驰这次的小改款，带来了GLC260L和GLC300L，最起码在乘坐空间上大大的得到了提升。而且相比竞争对手，宝马的X3国产后没有推出加长版本，这里到底是好还是坏咱们姑且不讨论。Q5前一段时间也是刚刚推出全新一代的Q5车型。但是横向对比来看，GLC的加长版本则更显有诚意一些。

首先是空间上，因为之前很多媒体及车主反映，在空间上并不能有很好的表现下，这次推出了加长型的GLC 的车型，整体轴距加长了100mm。而奥迪的Q5L也就只加长了88mm，并且在实际感受中也能体会到，奔驰的GLC确实要比Q5要更加的宽敞些。

对于都是出于刚刚改款的车型，X3不加长秉承着原汁原味的德系驾驶质感，Q5L则是通过加长和增加内饰的科技感，更像大哥Q7靠拢。而奔驰GLC这次的升级，除了加长轴距，更是在配置上秉承着一如既往的丰富。比如说感应式电尾门，无钥匙进入，内外后视镜自动防炫目这些可都是同价位下另外那两款车望尘莫及的配置啊。

而外观上，虽然Q5和奔驰的GLC 都采用的是加长处理，而相比更原汁原味的X3来说，在外形上并没有显得那么的不协调。也并不像途观L那种只知道一味的加长后门而导致视觉上和实用性上都大打折扣。

所以我觉得Q5和奔驰的GLC 完全值得购买，而这两款车里，如果想买个看上去更加的上档次，我觉得奔驰的GLC 完胜Q5。

车悦者

我是glc260，2016年底买的，开了45000公里，和大家一样，最大问题就是刹车响，根本没法解决，去4s店弄过最少七八次，刚开始换过两三次刹车片，基本一两千公里后又开始响，后期4s店估计也知道这个毛病弄不好，每次就都不换了，就把刹车片拆下来磨一磨，糊弄糊弄我们，售后自己都说，不弄又不行，你们车主不怕麻烦就来我们也不能不接待！这个毛病我在4s店和我们glc群里碰到太多了，基本百分之80的车主都是这毛病！没法弄好！现在我也不弄了，随他了，反正就是冷车的时候响，跑一会就好了，不过早上冷车刹车真的特别响，早上送小孩上学一刹车都感觉好难为情，好多人看我！这个刹车问题真的是不想说了，简直就不配装在奔驰上！其他毛病就是减震非常硬，过坎反应出来的效果根本不像是几十万的车，十几万的车都比这车减震好！还有就是高速风噪音大！有的说是胎噪音大！我也搞不清楚，反正就是声音大！这几个就是大家都有的毛病，其余没发现明显问题！

为了明天上上上

17年11月买的车18款glc260豪华，当时所在地区都是加价买。由于从小有这个开奔驰的梦，加价方面就没有计较那么多，毕竟早买享受，车子开了1年多基本在市区开，油耗10-12之间。冬天就少一点，毕竟全时四轮驱动。油耗方面也能接受。可能是四驱原因吧，高速140-150过弯都很稳，没有一点飘的感觉。由于北奔的原因，做工方面个人感觉不是很细腻。变速箱方面就是2-3档有顿挫感，动力方面是很够的。至于那些说中控异响，刹车异响。个人没有感觉到！内饰同级别就不用说了，前三是妥妥的。毕竟奔驰是出了名的搞装修。怀挡设计风格很方便，开习惯了，开其他的车都觉得不会开车了，还有360全车影像，用起来是真的舒服。用过的都知道。就是屏幕小了点。差评。本人25岁，下部车还会考虑更高级别奔驰轿车。

打不死的小强1248071434

17年1月就提了车，澳洲这边只有原厂的，顶配，之前开Q7，不知道为啥脑抽换了GLC，马力啥的不说了，空调实在太味儿了，问了几个朋友都是这样，清洗了也解决不了问题，后悔当时没换保时捷了！

静待触底反弹

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

奔驰glc是一款中型豪华suv，从销量上来看口碑非常不错，实际也是如此，但一辆车有优点肯定也有缺点，让我们一起来看一下车主的用车感受：

奔驰一直主打的都是舒适，豪华，所以豪华感非常不错，但是皮的地方基本都是仿皮，用料不太厚道，北京奔驰的做工也是被消费者诟病的。

GLC起步感觉有些费力，毕竟一辆这么大的suv，基本转速要达到3000，才有一点推背感。但低配车型依旧有小马拉大车的感觉。

舒适性方面，glc的悬挂是软硬适中的那种类型，但是过减速带和大一点的坑的时候，还是略有一些难受的。glc在低俗隔音方面做得不错，但是高速隔音，基本好和同级豪华品牌的其他车没什么区别。

车无完车，人无完人，既然选择了glc就要接受他优点的同时接受他的缺点，最后吐槽一下北奔的装配质量。希望我的回答可以帮助到您！

一号车评人

奔驰GLC销量成功登顶，可投诉却没断过，新款奥迪Q5一来，奔驰GLC好日子也到头了

在今年最新的4月份汽车销量排行帮上，奔驰GLC是超越了奥迪Q5，以12362辆的销量轻松夺冠，但是在销量的背后却没有与奔驰匹配的产品性能。

首先来说说售价，官方指导售价是39.48—57.9万元，终端售价的优惠不多，最低裸车价格可以降到37万元，但是部分地区还有加价销售的情况。

从2016款到现在的2018款，奔驰GLC的发动机故障和变速箱、制动系统异响的投诉就没有间断过，而且这种投诉还伴随着4S店操作不规范和服务不好，跟奔驰豪华车的形象非常的不符合。

在配置上，也有很多地方跟这款40万级别的豪车不匹配，比如中配以下车型没有标配自适应巡航、感应后备箱以及方向盘电动调节和加热功能，这些配置可能有些20万级别的车型都会标配，而奔驰却减掉了这些配置，实在让人有些不解。

白希文总结：

4月份奔驰GLC成功超越奥迪Q5，荣登豪华SUV的冠军宝座，但是却并不能说明奥迪Q5不行了，奔驰GLC成功了，我认为更多的消费者是在等待新款的奥迪Q5L，导致了短暂的销量下降的假象，同时国产宝马X3也将上市，在五月份奔驰GLC估计很难在坐在榜首位置了。

白希文

No.1 奔驰经典SUV

提到奔驰大家都知道，这是一家全球著名的豪华车品牌，被认为是最成功的高档汽车品牌之一！而目前奔驰旗下的销量担当，就是奔驰GLC。它是奔驰推出的首款全新跨界车型，首发于2015款。

2015款奔驰GLC

上市至今，奔驰GLC几乎已经成为了全系的销量担当。经过了18年11月的低迷，今年GLC的销量有了大幅提升，尤其最近半年表现非常稳定，10月卖出了11522台。

奔驰GLC近一年销量

今年8月，GLC也迎来了2020款。自从国5清库存促销开始，降价的吆喝声一浪高过一浪，但要在其中找到奔驰的身影可不容易。不过为了提升竞争力，傲娇的奔驰GLC在价格上也作出了让步。网上价格显示，拿2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型来说，海口35.28万的裸车价为全国最低，只要本月能订车，有居住证，4万的优惠没有任何附加条件。

2020款GLC 260 L 4MATIC 动感型裸车价

有老款打下的基础，稳定的销量，为什么新款GLC要急着降价呢？我们先看看它自身条件如何。

No.2 新款表现如何

前脸方面，多边形进气格栅搭配星空式中网，视觉上十分的时尚大气，两侧最新样式的矩阵式LED大灯十分的犀利，底部贯穿式通风口设计是的前脸更宽。

2020款奔驰GLC前脸

内饰方面：奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

2020款奔驰GLC中控屏

奔驰GLC260L搭载的是M274的2.0T高功率发动机，最大197马力，峰值扭矩320牛米，搭配9AT的变速箱。总的来说，这款入门级奔驰轿跑SUV车型还是挺值得推荐的。

2020款奔驰GLC发动机

看完了上面这段介绍，相信大家也认可，奔驰GLC降价应该和自身条件无关。

No.3 降价反映出奔驰背后的困境

玩车弟认为，奔驰GLC新车阶段就降价，主要基于以下两个原因：

1. 竞争对手的压力。 就拿BBA来举例，奔驰GLC老对手奥迪Q5L款新车型普遍降价力度在6-8万元；宝马X3也是新车上市就降价。竞争对手都在降价，奔驰GLC难以独善其身。

2020款奔驰GLC外观

2. 根据戴姆勒集团发布的第二季度财报显示，其营业收入为426.5亿欧元，同比仅仅增长5%，息税前亏损15.6亿欧元，而去年同期盈利26亿欧。

受包括高田气囊召回在内的召回事件影响，梅赛德斯奔驰部门的利润减少了7.7亿欧元；此外，部分奔驰柴油车涉及排放造假的问题，也让其损失了10.7亿欧元，两者加起来总计有18.3亿欧元。再加上梅赛德斯奔驰的销量下滑了1万多台，最终让梅赛德斯奔驰和奔驰厢式商用车部门分别亏损了6.7亿欧元和20.5亿欧元。

2020款奔驰GLC侧面

看到这里，奔驰GLC降价的原因呼之欲出：外部竞争激烈加上内部亏损，导致奔驰急需扩大销量来改善现状。所以也就不难理解，为什么GLC还在新车阶段就开始降价。

玩车报告

新车260L一万公里实际感受，不黑不喷实话实说，优点，外观漂亮，内饰豪华经典，空间不错，油耗不高，高速7.5市区10个，功能实用。缺点，悬挂硬，过坎不减速，颠得怀疑人生，倒车刹车异响，接朋友时小尴尬，导航（老款）超级不实用，输入麻烦，语音更尴尬，对牛弹琴的节奏，完全弃用。总体来说本人是满意的，尽管购买时看着各种负面新闻内心胆突突的，但为了圆梦奔驰车，还是大胆出手了。第一个万公里满意，毕竟前两大缺点事先都清楚，有心里准备，希望以后的日子不要让我失望吧[呲牙]

似是故人来61200511

开了1000公里…风噪还是大了点，发动机声音大和抖动大了点…减震硬了点…家用，只要不介意这些，一切还OK

晓亮175394233

GLC是奔驰的中型SUV，这一代GLC遇上了好时机。它换代上市最佳销售期，宝马X3还未国产，而奥迪Q5虽然在海外已经换代上市，但是在国内却没有同步更新。因此，很长一段时间内，奔驰GLC在同级别中占据很大优势。