入门级奢侈品并不是一个矛盾的说法,奔驰GLA VS BMW X1

为吸引更多用户加入自己的品牌,任何豪华品牌都会推出一些类似普通用户都能买得起的产品,2020年梅赛德斯-奔驰GLA和宝马X1的价格均约为37,000美元,这仅仅是2019新车型的平均价格,它们可能不是这两个汽车制造商各自最好的车型,但至少是入门级的奢侈品了。

但是哪个更好呢?

入门级奢侈品并不是一个矛盾的说法,奔驰GLA VS BMW X1

2020年GLA250款的售价为35,525美元,配备了2.0升的4涡轮增压发动机、7速自动变速器、前轮驱动、18英寸轮毂、、8.0英寸车载娱乐系统显示屏、人造皮革内饰和电动升降门。

2020年宝马X1的跨界车售价为36,195美元,配备2.0升涡轮、4/8速自动变速器、18英寸轮毂、合成皮革内饰,以及兼容Apple CarPlay的8.8英寸触摸屏。

入门级奢侈品并不是一个矛盾的说法,奔驰GLA VS BMW X1

从两者配置的动力来看,马力非常相似。X1有228马力, GLA250有208马力。据BMW官网表示,X1百公里加速时间为6秒多一点,而GLA250百公里加速需要七秒多一点。

从在弯道路面驾驶情况来看,X1和GLA250都有很好的平稳驾驶性,从本质上讲,这两款车都是高架式掀背车(虽然两款都不是真正的跨界车),当然也不是运动型多功能车。X1提供了一些以驾驶员为中心的附加设备,如自适应减震器,但是不确定多花费4,650美元是否值得。

从两款车辆的舒适性来讲,X1和GLA250舒适性十分相似,但是宝马X1的尺寸要大得多。GLA250仅提供34英寸的后座腿部空间,相当于一辆小型轿车,而X1提供了37英寸的后座腿部空间,对于长腿来说,空间越大越舒服,不过一旦前排座椅向后滑动,这种优势就消失了。在第二排后面,X1提供了27.1立方英尺的货舱,比一辆全尺寸轿车的后备箱还大。而GLA250只有17立方英尺,与宝马相比,更小的后开口让它显得不那么有用。随着后排座椅折叠,GLA250的空间增长到43.6立方英尺,X1最大是57.7个立方体。

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从两款车的油耗来讲,两者的耗油量和平均油耗都差不多,加起来大约是每加仑27英里。

总结:

从理论上讲,X1在实用性和性能上胜出,但在价格上基本失利。在非常基础的版本上,GLA250的价格要便宜一些。但如果它是一个奢侈品牌,它必须是一辆跨界车,我们会选择X1。


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