滴答滴答下雨了没
六代机?目前来说，能够研制出真正意义上的第五代战机的国家只有我国和美国，而俄罗斯的苏57五代机，隐身性能太差，不满足五代机的要求。至于六代机也只有我国和美国了，不过如果给俄罗斯足够的时间，应该也可以制造出来。所以说，有实力，有技术制造六代机的国家也只有我国和美国，在再加上半瓶水的俄罗斯了。
五代机的定义是4S“隐身，超音速巡航，超机动性，超视距空战”。那么六代机的定义是什么呢？这还得看，哪个国家最先制造出来。
个人认为六代机必须具有吊打五代机的基本性能。也就是说六代机的隐身性能不能仅仅只针对短波雷达，而是具有全波段隐身能力；其次，超音速巡航的速度要在2.5马赫；再者，携带的武器要具有在2.5马赫以上速度的发射能力；还有，雷达探测距离更远，航电系统更加先进，更加智能。
就以上的各种性能来说，能够将其付诸于实践的国家基本上也就中美俄三国了。至于其他国家，还是让他们的六代机停留在幻想中比较好。毕竟没有足够的技术实力，经济实力是支撑不起六代机研发所必备资源的。
毫无疑问的是，美国还是第一个研制出六代机的国家。美国计划于2030年装备第六代战斗机，其是一个远程，隐身的传感器-射击平台。此外，六代机还将装备有激光武器。要将这些设备和武器变成现实，用11年的时间或许有点难。也可以说，美国过于高估自己的实力了。
研发出第六代战斗机不过是早早晚晚的事，就从目前各国掌握的航空技术来看。第一个制造出六代机的国家是美国，紧接着就是我国，随后是俄罗斯。
现在来说，美国F120变循环发动机已经研发成功了，我国的变循环发动机也在研发当中，俄罗斯目前还没有消息放出来。只不过六代机必然对发动机的各项性能要求更高，推力有可能需要达到25吨，推重比在15左右。或许经过十年的发展，变循环发动机得性能也能够达到上述要求。(图片来自网络)
江山何沉
要预测这个也不大难。
咱们先分析分析有哪些国家能研制六代机。
能研制五代机的国家也就是中美俄仨家，其作品就是F22、F35、歼20、FC31和苏57。
五代机的特点就是隐身、超音速巡航、超机动和超强的态势感知能力。其中能完全达到以上这四大标准的目前只有美国一家。中俄受制于发动机技术，在超音速巡航和超机动方面是有所欠缺的——特别是FC31用的还是RD93发动机，也就是用在“枭龙”和米格29上面的那种，是五代机中最弱鸡的。
至于六代机，目前还没有统一的技术标准，大家还在探索之中。但无论如何，它应该是比五代机还要强的。在几个月前的巴黎航展上，英法德等国家联合推出了一款所谓六代机的1：1模型，但从它身上看来，依旧是五代机的设计。而且欧洲并没有研制过五代机，想要跳过它直接上六代机，我是不看好的。
所以，未来能研制六代机的估计还是中美俄仨家。
不过，研制六代机和能制造六代机是两个不同的概念。
就像五代机，虽然能研制五代机的国家只有中美俄，但经过美国授权，在美国的帮助下日本、荷兰、以色列也能生产五代机F35。未来印度如果采购俄罗斯的苏57，俄罗斯也向印度转让相关技术，授权印度在国内生产苏57。
这样一算起来能生产五代机的国家除了中美俄仨家外，还有日本、荷兰、以色列和印度。
未来的六代机，就算能研制的只有中美俄仨家，但经过技术转让和授权生产，应该还包括欧盟、日本、以色列等国可以生产。
血染战旗红
想造6代机的国家很多，但能造的没有几个。
不说传说中的6代机，单单是5代机就没有几个国家能够研制。目前能够真正搞出实机并服役的国家仅有中国和美国，俄罗斯虽然弄了一款苏57，但迄今尚未服役，原本计划今年底服役，估计也得推到明年了。
苏57曾计划今年底服役，但估计又得跳票了
而在四代机时代尚能与美俄并驾齐驱的欧洲，在五代机时代彻底缺席了，单独搞没能力，联合研发矛盾又无法调和，最终只能在旁边看戏。欧洲各国纷纷采购F-35作为下一代战机，这无疑是选择自废武功。
欧洲曾经研制出相当优秀的四代机，但可惜缺席了关键的5
代机
至于其他国家，悬。日本的“心神”，早已宣布失败；韩国KF-X，PPT看着有模有样，但对技术难度准备严重不足，在美国拒绝供应关键技术情况下，只能不断阉割性能，从5代将为4.5代；土耳其TF-X计划，讲的是一个“快”，刚推出模型机就宣布2026年首飞，估计又是心急吃不了热豆腐的典型；印度在对苏57失望后，主推国产AMVA中型隐形战机计划，更是计划2025年首飞原型机，连LCA都玩不好的三哥，真是“心比天高命比纸薄”……
印度国产双发中型多用途隐形战机模型目前，除了中美俄肯定跟进6代机外，当年沦为看戏角色的欧洲各国决定回归了，想要在6代机时代扳回一局，夺回属于欧洲人的荣耀。目前英国、法德等欧洲老牌军事强国已经纷纷推出6代机模型，大有抢先中美俄研制出来的意思。从模型和概念上看，英国的“暴风”战机和法德联合研制的FCAS项目都颇具看点，但能不能搞出来，尚需后续观察。
英国“暴风
”战机驾驶舱想象图，配备AR头盔+虚拟航电系统，科幻度爆表
法德联合推进的FCAS项目想象图不过，最有把握搞出6代机的，应该还是中美俄。技术都是需要积淀的，没有前期必要的积累，想要真正弯道超车谈何容易？！在战机代次划分愈加清晰清晰，技术越来越先进，研发难度越来越大的今天，想要在缺席前一代战机研制经验下，直接跳过攻关下一代战机，其难度可想而知。就像，机会往往是留给步步为营、脚踏实地的实干家，而不是梦想家一样，6代机的果实，最终也最有可能被中美俄所摘取。
中国搞出了歼20，无疑占据了良好的位置，也为研制6代机获得了宝贵的技术和经验积累当然，对其他国家而言，梦想也还是要有的。毕竟，没有梦想，那跟咸鱼有什么分别？万一实现了呢？
兵者诡道也
就六代机而言现在说不好。因为目前。六代机的概念是什么还不知道。但有一点应该可以肯定。能够生产六代机的国家一定是。有着完整的军工体系和工业体系。
尘香1
六代机？概念都没搞明白，颠覆不了以往就没必要称六代，我觉得应该是智能无人作战飞机，至此应该终结有人战斗机。
何西541
可以非常负责任的断言，未来能够有能力制造出第六代战机的国家，非中美两国莫属。首先我们要清楚第五代战机的定义是什么？目前第五代战机的指标为超隐身、超机动、超音速巡航、超视距空战等。必须要做到先敌发现、先敌锁定、先敌打击，既然第五代战机已经走到了隐身与超音速巡航这一步，那么传统意义的空战体系已然被彻底打破，毕竟隐身战机之间的空战就好似两个盲人在足球场决斗，不发声谁都看不到谁。
其实第五代战机发展到隐身这一环节之后，传统的空战模式已经跟它们无缘，所以第五代战机担负的更多则是刺客或是敲门砖的角色。毕竟五代机的造价那么贵，谁也不会那么有钱用它去打空中缠斗，大多数还是超视距空战。
可是这一点就面临了一个非常尴尬的局面，那就是毕竟空中的领土纠纷不能总是动不动就自己先动手入侵它国，那样做早晚会沦落为被一大堆国家围殴的惨局。这也正是为何美国的F22服役了那么多年，但美国仍然抱有庞大的传统战机数量的原因。毕竟五代机只能当刺客，真正的空中火力输出还是得由四代机们负责。
由此推断未来六代机的作用与定义应该就不会被设定的那么鸡肋，说到这里让我想起了欧洲对于六代战机的定义“神经元”。虽然欧洲神经元的定义是一架超大型的侦查无人机，但是这却是六代机的一个可能性。
制造出一架庞大但灵活的有人驾驶母机，在它的弹仓内装备着多架小型无人作战飞机，主体飞机可以通过操纵这些无人机来进行战斗，而且还可以把无人机搜集到的情报传回主体进行汇总分析，再加上主体为隐身飞机且在交战区域之外，所以说非常的安全且没有被击落泄密的风险。当把无人机消耗光了之后便立即返航补充，所以未来的六代战机很可能并不是单座或是双座，恐怕会演变成类似于空中运输机之类的隐身庞然大物。
既然有了定义，那就预测一下谁能够制造的出来。首先这么庞大的工程钱自然是少不了，除此之外还需要大量的人才储备，更需要国内各型配套生产，当然还有更加庞大的信息编程与系统整合的强大实力作为基础。只有同时满足这几个条件的国家，才有可能研制出未来的六代机。
另外还有一点是很重要的，那就是未来联合研制的路数估计无法在延续了，毕竟六代机的研发成本恐怕是五代机的几倍甚至十几倍，参与者越多扯皮就越多，这样一来就越难产，也就是说谁有能力独立完成研发建造，谁才有可能制造的出第六代战机。
九品侍卫
研制出五代机的国家，目前已经开始六代机的相关研究了，所以未来能造六代机的国家绝对包括中俄美三国！当然除了这三个国家，还有一些国家，在没有研制五代机的基础上，就对外宣布了自己的六代机计划，比如法国和德国联合研制的六代机“FCAS”项目。
所以未来能够研制和制造六代机的国家也包括欧洲几个国家，不过它们都无法独立研制，而是抱团一起研制。
不过目前关于六代机的标准都没有一个统一的标准，并不像五代机那样，有着“4S”标准。目前公布六代机计划的，貌似只有前面提到的法德两国，而且它们提出来的六代机的项目，所长看了以后，觉得还是五代机，并没有什么革命性的技术。比如五代机上面的就有一项革命性的技术：雷达隐身技术。
唯一能拿出说的，就是六代机“FCAS”项目的提到的“有人-无人”驾驶模式，也就是该款战斗机，可以有两种驾驶模式：有人驾驶和无人驾驶，两个模式可以根据任务的需要进行切换。另外它还可以和无人机组成编队，控制和指挥无人机进行作战。不过和无人机组成编队，这个在五代机上面已经体现了，目前俄罗斯和美国，都为自己的五代机进行无人机的编队训练。比如下图就是俄罗斯的苏57和猎人无人机进行编队飞行：
所以法国和德国的六代机“FCAS”项目，只有一个“有人-无人”驾驶模式比较突出，但是这个也不是什么难度很大的技术，这也是一项已经成熟的技术了，所以目前关于六代机的标准还没有形成一个共识，估计还得需要一、二十年的时间，才可以像五代机的“4S”标准那样确定下来。
总的来说，现在说哪些国家可以造六代机，所长觉得还有些早，因为标准还没有确定，可能某些国家制造出来的所谓六代机，实际上还是五代机。
资讯所长
第六代战斗机是一种诸多大国已经进入概念提案研制阶段的战斗机与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。然而，用于六代机搭载使用的第六代航空发动机至今尚未有成功的报告。
武器装备发展不会是空中楼阁，必须有坚实的航空工业基础。因此，未来能够研发制造六代战机的国家最有可能的，是现有的三个五代战斗机研发装备大国。截止目前，只有美国、俄罗斯和我国研制成功并列装了第五代战斗机（俄罗斯苏57战机已经配备空军，并确定要在2020年进入量产装备阶段）。因此他们由此提升至六代机的水平是最现实的。
除了上述三个军事大国外，英国和欧盟、印度、日本、韩国、土耳其和巴基斯坦，也都有五代机和六代机发展计划。不过真正有期待性的也只有欧盟一家。欧洲国家中，英国已经以美式空军装备为依赖了，法国和德国都不具备独自开发五代机和六代机的实力（没有外销竞争力，成本必然奇高难以承受）。如果欧盟防务自主化进程发展顺利，那么欧盟六代机还是可期的。
需要指出的是，日本也是“放飞”五代机的国家，但其“心神”五代机只能算是一个造价高昂的实验品。据称“心神”战斗机使用了3-D矢量推进、光飞行控制系统、主动电子扫描阵列雷达、电子战设备、微波武器等多项高端技术。但是要说“心神”战斗机会最终超越美国的五代机技术，恐怕只有日本人自己相信。
印度最初是以参与俄罗斯T50战斗机计划的方式，发展自身的五代战斗机。然而由于T50战斗机项目的周期太长过于拖沓，连以拖沓著称的印度人都看不惯了，而且印度军方对T50的技术指标也不满意，最终决定退出计划解除与俄罗斯苏霍伊的合作条约。印度斯坦航空公司决定自主发展国产第五代甚至第六代战斗机。不过，有鉴于印度四代LCA光辉战斗机有研发30年的历程，那么五代机还是值得“长期”期待的。
土耳其的五代机和六代机项目，是基于英国人提供的一个基础设计，仅限于不完整的设计图纸阶段。如果土耳其想把这种图纸设计变成验证机，需要英国和其他北约盟友更深入的支持。土耳其自己的航空工业并不完整，仅限于组装和维修F16战斗机水平。另外，新型战斗机的研发需要坚实的经济支撑，土耳其的经济实力还行，但还具备烧钱研发五代机的能力。
高峰军事观察
未来能造六代机的只有中，美，俄三国。六代机强调的是高度自主人工智能。没有强大的综合国力，新材料，智能制造等方面的能力是完成不了的。
