小崔说事666
油价大跌肯定对石油化工行业影响很大，对有存货的贸易商来说就亏损巨大，但是对于采购商和消费者来说是有利的，所以说是危中有机。对于国家和石油贸易商来说是战略储备原油的好时机。
南海一帆冲浪
国际油价大跌，对我的工作没有太大的影响，因为我的工作和石油没有太大的关系。在生活方面，对于有车一族来说，油价大跌无疑是个好消息，毕竟又可以省一笔油费了。
就短期来看，油价下跌对中国的市场不会产生太大的影响，但是如果从长远来看，结果就大不一样了。因为石油和我们的生活是密不可分的，无论是在衣食住行还是工作学习都离不开石油。各种面料、工业原料、生活用具等等都是要依靠石油加工才能得以完成 。所以如果油价长期大幅度波动，是会影响到我们的工作和生活的。
金姐的生活小窝
个人观点，不喜勿喷
我是从事的交通运输业，就谈谈国际油价的大跌，对运输业的影响。
随着我国经济高速发展，对能源需求量与日俱增，我国成为石油进口大国。此次国际油价的大跌，总体上我们有重大利好。
燃油是交通物流客运运输行业的重要成本，油价的下跌有利于降低运输成本，未来客货运输企业将直接受益。疫情期间，交通运输业受到影响较大。被压制的客货运物流需求未来将出现恢复性反弹。在疫情全面胜利后，客运货运随着全面复工，生产机器肯定会暴发式开动，专注国内物流、市占率高、拥有自有客货运输企业有望优先受益。
油价大跌对于石油产业链的下游，尤其是需要大量石油消耗的航空、航运企业来说也有积极的影响。根据中信证券3月10日发布的研报预计，航油价格下调带来的成本减少或达15亿至20亿元，航油成本下降一定程度上将缓解疫情的冲击。据测算，航油成本每下降10%，对应每季度毛利贡献5亿-6亿元。
根之中国
这段时间收疫情的影响没有出门，交通管控有车也开不了，看新闻说油价跌了，现在疫情慢慢缓解，对有车一族岂不是好事。
需求下降，油价大跌是沙特等产油大国不减产导致的，用市场经济的角度看就是供大于求。
现在原油价格下跌，期货大跌，美股几次熔断，全球股市接连上演熔断的节奏，我大A也紧跟国际趋势。美股进入了熊市，感觉经济危机要来的节奏！
经济全球化，今年受疫情影响，经济增长低于预期。所以，无论是油价还是整体经济都与我们普通人息息相关。
江湖我五哥
大跌对我自己来说影响不大，本来就没什么资产了哈！
对生活：近期国内油价将下调，5毛/升，我们这些私家撤加满一箱油大约节省25元左右吧。
对行业：我们目前所在互联网行业-虚拟权益类产品销售来说，目前是没有影响。但是对于交运、航空、汽车行业会有正面影响。如：快递物流的成本下降、航空燃油成本下降、油价便宜刺激汽车行业销量。
微微的商感
对于工作方面影响不大，但对于我们国家来说估计会继续加大海外原油的收储，作为不可再生的资源，石化行业的基础原料，吸引了石化基股的注意，对于中国的影响来说可以是很好的，毕竟受到疫情影响大概率会投放更多的货币，油价的下跌能够对冲一部分通货膨胀，能够保证经济的平稳发展。从长远看，新冠疫情过后，全世界都需要医疗防护物资，中国生产口罩的成本降低了，外国的需求会大幅扩大，会给生产企业带来一度黄金期。
戴维苏上上签
很荣幸能被邀请回答这个问题。
直接有影响，主要是对从事的行业有影响，油价下跌，作为基础能源，尤其是对运输，化工等行业的估值要重新评估。对生活的话，也就是开车油价就是跌到30，也不会改变国内成品油价的价格，所以生活影响不大。
谢谢。
东哥盘股
不会有什么太大的影响，我是的卖服装的个体户，油价对我没有什么影响，出门都是地铁公交🚌，很少开车
阿信合肥人在长沙
当然影响了！国尽油价降了，国内油价不降，车费就不降，车费不降就要多淘腰包，你说影响大不？
手机用户69246592799
我目前从事的是化工行业，原油的下游的下游的下游，价格传导比较慢，但是影响肯定会有，相当于飓风从太平洋吹到中国，风力会下来，但是还是会有风的。
