生活美学家九Mr
贾跃亭已于当地时间，2月27日正式宣布破产重组，重组后贾跃亭将不再持有FF的任何股权。这种重组合作有可能使得FF资金压力变小，实现FF91法拉第量产，故贾跃亭可能驾着FF91回国，但已经不是他的FF91了。
七彩晚秋
美国时间2月28日，贾跃亭债务处理小组发布声明称，在与债权人委员会多次协商并达成一致意见之后，贾跃亭已于当地时间2月27日正式向加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师共同签署的破产重组方案核心条款清单，经过这一次破产重组后，贾跃亭将不持有任何FF的股权。
另一方面FF量产有望，在3月4日上午，法拉第未来宣布与一家名为US Hybrid Corporation的美国公司达成战略协议：FF将为US Hybrid Corporation正在开发的新能源产品提供电力总成系统。
这个合作有可能使得FF资金压力变小，实现量产。所以贾跃亭可能驾着FF回国，但已经不是他的FF。
高清Life
首先，我们得承认FF91的技术含量，那都是真金白银砸出来的，属于真正的技术。其次，说一下贾跃亭本人，他个人真缺钱吗？现在是真缺钱！可在乐视的时候那是真不缺钱，真不需要跑路，完全可以像小米一样做自己的生态，但老贾选了一条难以想象的创业路，一个要颠覆电动车及汽车市场的梦想之路，属于中国人真正的技术。钱烧完了，技术有了，可却没钱量产了，一步步的融资，一步步被人追债，最后丧失了专利权和控制权。老贾是一个真正的斗士，虽败犹荣，但还没有到最后关头，不论怎样，我依然相信FF91会量产，依然相信老贾会还完债务，来着FF91回到国内！
6佛心道骨6
贾跃亭的FF91法拉第还没有量产呢，实际上还是停留在概念车阶段，驾驶楼主说的FF91法拉第回归，只是一个遥远的梦想。
贾跃亭能回来吗？敢回来吗？
贾跃亭因为乐视网问题，目前有很多的官司等着他，乐视创始人贾跃亭被执行信息不断，据百家号贾跃亭目前成为被执行人17条，历史成为被执行人15条，累计被执行标的金额已经超过120亿元人民币。
被执行失信人是不能乘坐飞机的，贾跃亭怎么回来，回来以后，又怎么回美国完成那个令人窒息的梦想，造车。
乐视网被贾跃亭占用资金几十亿元，敢回来吗？一旦回来，可能就会遭遇有关部门的调查，新的证券法已经实施，乐视网是按照新证券法处罚还是老的证券法处罚，
下周回国是贾跃亭的一句名言，目前贾跃亭进行个人资产破产重组，回国需要破产重组以后这是板上钉钉的。即使破产重组成功，贾跃亭融资也非易事，毕竟个人信用太差，难以取得资本的信任。
目前又是疾病困扰，整个金融市场风声鹤唳，资产价格不断缩水，油价下跌，新能源汽车的吸引力也在下降，何况新能源汽车龙头个股逐渐崛起，市场份额不断增加，成本下降，严重挤压其他厂家的生存空间。
未来新能源汽车会有大量的企业倒闭，仅仅流向一些头部企业。
杜坤维
其实对于老贾将来会不会驾着他的FF91法拉第回国，我不敢轻易的去评论。因为我不懂他们大佬的生意，更不懂老贾的生意头脑，但我相信人十年河东十年河西，今天的失败并不代表一辈子就不能翻身，想当初脑白金老总负债多少个亿，现在人家了不也翻身了。在这个问题上，我不敢妄加评论老贾，但我祝愿他早日开着他的FF91法拉第回国。
阿龙走乡村
远方的梦境
谁怎样，不怎样，是谁自已的事。如果一个人可以为国，为民，作出重大贡献，那么我们应该要喧传他，学习也。如果那名人只是他个人的形为，人何必去在呼他做什么，因为世界的名人太多，你在呼的过来吗？你越在呼与社会无益的事，社会越会乱象四溢。如果名人死了，你父母死了，你先哭谁。你死了，名人知道吗？蠢，傻，自己这么多的事管不过来，却要和一个不相干的人去扯皮。管好自已，做好自已，追名人不如孝敬父母来的实际。名人只喜欢你口袋的辛苦钱，不在呼你是谁，那怕你今天被千刀万剐，他也不会为你流一滴属于他宝贵的泪水。省省吧！把他人抬高，把自已掉弃在垃圾箱里了，成了不中用的垃圾，让人踩踏。他开什么车是他个人的事，挣钱了，跑路了，损失的是百姓的血泪。
中心有神
没戏！
第一不愿回，美国破产保护、信托成立后；不亦乐乎！
第二不敢回，回国试试看，一堆人堵门！
第三FF91和他没关系了，FF91即便落地中国也不是他的菜啦！
总之，感觉这问题问的就有问题，对不？
LIVALL工头哥
其实有种情况我一直没搞明白，你说造车容易吧，贾跃亭前前后后投入那么多钱，甚至把公司都搭进去了也没有造成功，你说造车难吧，什么蔚来，小鹏，很快就量产了，个人感觉贾跃亭是真的想造一款媲美特斯拉的电动车，而所谓的小鹏蔚来不言而喻，贾跃亭的能力有，可惜步子太大，让自己陷入信用破产的地步，即使你的抱负再大，没有了资本，一切都是空谈
龙毅搞机现场
众所众知，老贾的行为就是老赖行为，失信名单上的大人物，造车就是幌子[我想静静]
