太焦高鐵第九標段西莊隧道施工現場，工人們正在鋪設最後一公里無砟軌道道床。太焦高鐵第九標段全長44.172公里，其中無砟軌道道床全長7.15公里。在確保做好疫情防控的前提下，太焦高鐵第九標段已經全線復工。
太焦高速鐵路全線共設13個車站，其中山西段11個、河南段2個：太原南站—新鳴李站—晉中站—太谷東站—榆社西站—武鄉西站— 襄垣東站—長治東站—長治南站—高平東站—晉城東站—博愛站—焦作站。
太焦高速鐵路建成後，太原至鄭州方向的動車將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長治、晉城南下出山西省，運行時間也將由4小時縮短至2小時。太焦高速鐵路預計於2020年底建成通車。
太焦高速鐵路是鄭州至太原鐵路的重要組成部分，是中國重要的南北運輸通道。項目建成後，將與鄭焦城際鐵路貫通，不僅直接聯通太原和中原二個城市群，進一步促進太原和中原城市群發展以及山西經濟轉型發展；還可形成呼和浩特至大同至太原至鄭州快速客運通道，大大縮短山西、蒙西等地與我國中東部地區的時空距離，進一步增強山西、蒙西與中南、華東地區間的聯繫，對進一步促進我國城市群尤其是中西部欠發達城市群的發展具有重要意義。
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