李秋橙
其中奧迪A4L 45 TFSI個性運動版配備的就是高功率版的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kw，最大扭矩370N.m。百公里加速只有5.9秒，可以說是十足的性能車。而且還裝備了奧迪引以為傲的quattro 全時四驅系統，可以說這個價位，能買到這樣的配置是非常難得的。
目前這款車的市場指導價是36.28萬元，普遍的終端優惠在5萬左右，基本上裸車價在30萬左右就能入手。那麼全款落地價格在32萬左右，性價比非常突出值的入手，外觀時尚，運動不失風度，文能上班送快遞，武能百公里加速5.9，推背感蠻強的4口5口之家絲毫不會覺得空間小
頂峰彪
你好我推薦你買豪華車型，技術好，四驅好的車，謳歌優惠很大，全新一代國產謳歌RDX的預售價終於公佈了，34.80~39.80萬元。這對於一款全系搭載2.0T+10AT的豪華品牌中型SUV來說，無疑是一個十分具有誘惑力的價格，畢竟入門版的預售價不到35萬，等到後期真正進入市場時肯定還會有進一步的下探空間，這樣看上去性價比似乎很不錯啊！
但就算如此，還是有部分網友覺得謳歌並不良心，他們依舊覺得RDX這樣的定價還是太高了。而這部分網友給出的理由大致有這幾條：
1）謳歌品牌力不行，只能處於三線豪華品牌，所以入門級不應該高過30萬
2）10AT變速器雖然看上去不錯，但並未接受過中國市場的考驗，所以可靠性未知
3）RDX並未全系標配SH-AWD四驅系統
那這些網友到底是無腦黑還是真正的車神呢？今天讓小編來分析分析吧。
第一條：品牌
謳歌作為一個出生於美國的日系豪華品牌，真正進入中國市場的時間也就12年，並且前10年謳歌並未將中國市場作為主戰場之一，這就使得謳歌的知名度確實十分低，對車不太瞭解的消費者根本就沒有聽說過謳歌品牌。
但自從國產CDX和TLX-L就能看出，謳歌正開始將中國消費者列為一個重要的目標。RDX的出現更是謳歌打響知名度的一款重要車型，所以謳歌既不能將RDX的價格定的過低，這樣會讓謳歌的品牌定位顯得不像一個豪華品牌，也不能與主流豪華品牌採取相類似的定價區間，這又會讓產品失去競爭力。最終謳歌RDX的預售價參考了一些二線豪華品牌中型SUV的價格範圍，將起售價定在了35萬這個十分合理的區間內。
第二條：10AT變速器
因為國內市場並沒有過多的10AT車型，所以有的網友對謳歌RDX上那臺10AT變速器的可靠性提出了疑問，他們覺得這款變速器會不會出現匹配不好，或者容易壞的情況。
對於這部分網友，我覺得你們可能想多了。因為這款10AT變速器在美國市場已經投放一年左右的時間了，廣泛運用在本田雅閣、謳歌RLX和RDX等車型上，它的可靠性已經經過美國市場的考驗。謳歌RDX上所採用的這套2.0T+10AT的動力組合也已經被譽為目前本田在民用車上最好的組合，所以它的可靠性肯定是一如既往的好，堪比本田此前的5AT變速器。
第三條：SH-AWD
在已公佈的四款車型中，僅有預售價為39.80萬元的智享版是搭載了SH-AWD四驅系統的，這與許多人前期猜測謳歌為了打響品牌而全系標配SH-AWD四驅系統的想法並不相同。並且根據謳歌車型的命名規則來看，後期等到RDX正式上市時僅會再推出一款頂配四驅版車型，所以四驅入門價格很大概率在39萬左右起。
要知道謳歌的這套公路四驅系統可是謳歌品牌最大的賣點，就算在品牌力不足的情況下，謳歌還是能靠著這套四驅系統贏得消費者的芳心。雖說不在全系車型上採用四驅系統是為了區分不同車型的差異，但我認為廣汽確實應該增加搭載四驅系統的車型，至少在中配版本上應該搭載這套SH-AWD四驅系統，這樣對於那些需要這套四驅系統的消費者來說就又多了選擇空間。
綜上所述，那些覺得謳歌RDX定價高的網友確實有些無腦黑了，首先不說這僅僅只是個預售價，在後期可能還會下調和肯定會出現優惠的情況，而且謳歌RDX本身確實是一款十分不錯的產品，唯一略顯遺憾的就是搭載四驅系統的車型並不多，這點希望廣汽在謳歌RDX正式上市或下次改款時能改變下中配車型的配置，這樣RDX在同級別中的競爭力肯定會顯得十分出色。
我是二手車淘車師，會努力回答每一個問題
小倩淘車
你好，25萬以上的車一般真實油耗都不會太低（混動除外），基本都在8個油以上。這個價位可以買到高端品牌的中級車型和中端品牌的高配車型，而相對油耗低的選擇肯定是轎車，SUV油耗相對較高。下面就選出幾款車型作為參考：
1.寶馬3系（年輕男士）：車型剛換代時間不長，全新的外觀和內飾，特別是內飾比上一代有了質的飛躍，外觀就見仁見智了。發動機和變速箱以及操控性同級匹配最完美車型，沒有之一。
2.奔馳C級（女生）：外觀優雅大方，內飾很漂亮。中期改款後1.5T混動好像有不少爭議。
3.奧迪A4L（居家男士）：性價比高，外觀好看內飾中庸，空間大，即將中期改款。
4.沃爾沃S60（個性選擇）：同級中性價比最高，剛剛完成換代，前臉超漂亮。
5.大眾邁騰（中年大叔）：現款為中期改款，前臉車尾方向盤有所改動，車標下面帶字母。
6.豐田亞洲龍（老闆座駕）：車身尺寸超大，開出去有面兒。
甩甩扳手
25-35萬這個價格的車可以肯定得是買B級轎車或者中型SUV了。
1.如果人比較低調可以選擇普通品牌，轎車有如大眾的輝昂(其實不建議買大眾，太街車了)，豐田的凱美瑞，本田的雅閣，別克的君越等(可以說是這個系列中的高端了)。SUV有途觀L，別克昂科威，本田冠道等
2.如果人相對比較要面子，既有裡子又有面子的車型可以選擇二線豪華車型，如凱迪拉克ATSL，沃爾沃S60(不建議買，因為零整價格比太恐怖了)，英菲尼迪Q50L，雷克薩斯ES系列(故障率太低了)。SUV車型因為溢價率比較高，這個系列的就基本只能買低配了，不建議買。
3.如果人比較高調，那麼肯定選擇BBA了，奔馳C級，奧迪A4L，寶馬3系，但是基本能買到的都是中配了。
蔚車班長
可以看看本田冠道，冠道提供了兩種動力組合可供選擇，1.5T+CVT和2.0T+9AT，價格區間從22萬到32萬，目前市場上基本會有1-2萬元的優惠幅度。去年8月，因為制動系統和發動機設計的原因，可能存在安全隱患，廣汽本田決定召回158050輛冠道。對於這些召回車輛，廣汽本田會為一部分免費更換制動總泵、制動液，對另一部分免費更換空調控制單元和發動機冷卻系統管路，來進行安全隱患的消除。今年8月冠道銷量4200餘輛，而9月銷售了近8000輛，可見，這次召回對本田冠道的影響並不大，消費者和市場對冠道仍然比較認可。
冠道的車身尺寸和軸距要比CRV大一圈，基本和東風本田的URV相同，在中型SUV的對比中，冠道的寬度和軸距是比漢蘭達及科迪亞克還要大的。這個數據就試冠道的舒適性有了保障支撐。單從尺寸數據上看，冠道和漢蘭達、福特銳界屬於同級，但是冠道並沒有定位於7座SUV，而對比別克昂科威、途觀L來說，冠道的空間優勢就更加明顯了。廣汽本田機智地把前兩排空間做到了極致，打造大五座的舒適性，無論前排後排，腿部和頭部空間也十分充足，而且，座椅的長度和寬度都非常足夠，座椅的舒適性很好，尤其是後排腿部空間，可謂巨大，在同類車型中實屬罕見，適合各種姿勢乘坐。只是後排中間的靠背舒適度相對較差，並不適合長時間乘坐。這麼說，冠道是非常適合4人長途旅行的。
Sun小先生
如果想買轎車，建議買本田雅閣混動版。
首先雅閣是本田的經典車型，經久暢銷不衰，直到雅閣10的車型。
第二點，本田車質量好，基本沒有毛病。我的第一輛車是本田飛度，除了正常保養從來沒有問題，哪怕是小物件損壞，都沒有。
第三點，本田車經濟性都比較好，特別省油，11年飛度42升油箱城市裡跑600公里。雅閣混動版一箱油理論上2030公里。其他車望塵莫及。
第四點，本田車操控性好，飛度簡直是大人的玩具。雅閣各方面都比較出眾，操控性非常舒服。
最後就是這個雅閣混動版的價位也在你的能力範圍之內。
一陣風影
你好很高興回答你的問題，先首如果沒有特別說明，只能當作你想買的是汽油車，下面給你推薦兩款，顏值擔當的車型！
1.大眾的CC，新款CC外觀時尚運動，身材修長耐看，發動機用上最新的EA888第三代，改善老款的缺點，油耗也有了很大的提升，官方油耗是6.3升，燒機油的現象也沒有那麼多了，如果是年輕人想好看又省油可以花25萬左右擁有它！
2.捷豹EXL新款，外觀也是精神又伸士，內飾做工也有很大的提升，把部份真皮包裹，很有質感。搭配了2.0T發動機，200匹的動力，8速手自一體波箱，動力充足，日常使用轉速也得到很好的控制，所以有很好的經常燃油性。官方油耗是6.7升。35萬的價錢可以去看看這款車！
以上是我推薦的兩款車型，希望能幫到你！
小海在東莞
很高興回答您的問題，推薦您一款精緻的豪華品牌suv，雷克薩斯UX，外觀時尚，內飾精緻，動力系統是2.0油電混動，工信部綜合油耗4.6L，百公里加速8.5，混動車型廠商指導價28.30萬—38.60萬，共有五個配置可供選擇，非常符合您的預算及需求！
哇啦車
很高興回答您的問題！我兩款車推薦
第一款 曰產奇駿（落地價25萬左右）
（2.5L自然吸氣186馬力 國Vl）在優惠兩萬多
CVT豪華領航版4WD，綜合油耗8.5升，CⅤT變速箱比較平順，2.5L動力夠用，底盤調教比較好，座位很舒服開長途不累，全時四驅一般爛路都沒問題，奇駿的性價比在同價位中算比較不錯的，配置很高！（我為什麼要推薦這款，因為我也買了這一款）這車真不錯！
第二款 沃爾沃XC60（落地價35萬左右）
（2020款T5四驅智逸豪華版）現在優惠六萬多）2.0T 245匹馬力 國六的 8擋手自一體 （綜合油量9.5升）
配有安全主動剎車系統，車道保持輔助系統，全時四驅，自適應巡航，在高速駕駛，輕鬆舒服！沃爾沃 安全性高，豪華感也是挺好的，比較低調，我下次換車就選它[微笑]
阿球旅行記
建議都這個級別了就別考慮太多了油耗了，舒適、大氣、保值率高才是這個級別車型選購的首要因素。感覺這個級別的車型基本上上下相差不到2個油，折人民幣百公里14塊左右，為了這14塊錢買一個雖然省油但是自己內心又不是十分滿意的車是實在划不來。回到問題上，首推的就是奧迪A6，最低配33左右，外觀、動力、油耗（綜合9個左後）、品牌都是槓槓的。第二就是雷克薩斯ES200,外觀大方，經濟省油，保值率高，就是動力賊弱，看好了，是賊弱那種。第三就是S90L,外觀穩重，空間具大，油耗在9個左右，動力中等但是也不算差就是保值率一般維修成本高。第四就是CT6嘍，是這幾個車身最長的，外觀也是最唬人的動力也可以，特別是屁股後的那四根排氣管，看著是真舒服，綜合油耗在11個左右，缺點也是保值率一般維修成本高。至於別的，感覺就真沒推薦的必要了，畢竟A級車裡買頂配的人遠少於B級車裡買低配的人，錢都花這麼多了，車要買到，面子這一塊也一定要買到。還有，等哪天發工資了，就暫時把油耗的事放一邊，試一下地板油起步，那種感覺，怎麼說呢，感覺比正常開車好多了呢！
