長沙晚報全媒體記者 伍玲
加班加點加緊生產，搶回疫情帶來的生產損失！政策利好，銷售形式創新，迎來春季購車“小陽春”！隨著長沙新冠肺炎住院確診病例清零和汽車消費新政策的出臺，長沙汽車市場的客流量和訂單量有了明顯回升。需求的逐漸釋放讓汽車市場有了暖意，也提振了汽車廠商的信心，長沙車企及時出臺優惠政策努力實現“雙過半”。
工廠搶回疫情帶來的生產損失
繼3月1日交付首批國六高端環衛車輛後，13日，在普羅科環衛產業園內，北汽福田長沙工廠再次向長沙縣交付一批環衛車輛。
記者16日瞭解到，福田汽車長沙工廠已經交付和待交付長沙縣的訂單，銷售額達5000多萬元，已經幫助企業搶回了疫情帶來的生產損失。
16日，記者在北汽福田長沙工廠的生產車間裡看到，除了本地訂單陸續交付，一批發往東南亞的汽車訂單也在緊急趕製中。
北汽福田長沙工廠侯悠松告訴記者，疫情發生以來，北汽福田長沙工廠的三大業務板塊——環境裝備、中輕卡車和國際貿易共斬獲4000臺訂單，其中海外訂單就佔到1500臺。
“在復工初期，產業鏈上企業復工率不高成為企業開展生產的一大阻礙。園區瞭解這一情況後，馬上展開跨區域協調，幫助企業暢通供應鏈，確保各項生產所需的零部件按時到達。”侯悠松說。
如今，北汽福田長沙工廠已決定加快推進“超級中輕卡生產線改擴建項目”，提前半年時間開工建設。
此前，為幫助企業將疫情期間的生產欠賬補上來，2月18日以來，長沙經開區組建了19支招工小分隊，奔赴龍山縣、桑植縣等省內19個縣市進行駐點招工，包車接送、返崗直通，為北汽福田長沙工廠等園區重點企業新招工21000多人。
市場客流量和成交量明顯上升
相比專用車的良好態勢，乘用車市場受制於多種因素，“傷得不輕”。
3月14日，市發改委發佈促進汽車消費新政策：凡是購買“長沙造”汽車，並在長沙上牌落戶，每臺車最高可補貼3000元，政策至6月30日結束。
消費政策一出臺，汽車市場反響如何？16日，記者走訪了長沙相關4S店。
在上汽大眾申湘星沙展廳，記者瞭解到，3月15日到店看車的人次達到了40批次，比上個週末人流增加了20%至30%，恢復到了正常時期人流的50%。
“昨天補貼車型朗逸一天成交3臺，讓我們看到了希望。”銷售總監馮燦認為，此次疫情過後，出於疫情防控考慮，人們選擇公共交通出行的比例將有所降低，自駕出行的比例提升，或將激發出汽車消費的潛力。
在斯柯達申湘店，週末補貼車型也售出5臺，人流也增加了30%。
廣汽三菱湖南星宏店銷售經理姜晉芳介紹，疫情當中，店內客流量較日常下降了80%。政策出臺，客流有所恢復，週末訂車3臺。
“最直接的利好是為我們帶來了展廳客流和線上線索的增加。政策出臺後，這兩天客流及線上線索同比增加了近 40%，涉及補貼車型大指揮官和自由光的客流和線索同比更是增加了近60%，可見政策對於汽車市場的影響十分積極。”廣汽菲克湖南湖北戰區經理孫旭說。
在他看來，過去的2月，中國汽車市場批發和零售數量均同比下滑近80%，各大汽車主機廠都承擔了巨大的經營壓力，進入3月以後，疫情依然在抑制汽車市場的消費，市政府在此時推出如此大力度的補貼政策，起到了“及時雨”的作用。
廠商推出優惠政策提振消費信心
目前， 汽車產業成為長沙市七大千億級產業之一，是長沙經濟的重要支撐。全市有上汽大眾、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹、博世長沙、住友橡膠、同心實業、曉光汽車模具等汽車及零部件配套規上企業146家，生產能力涵蓋了轎車、輕中重載貨汽車、越野車、客車、專用車、新能源車等領域，形成以轎車、越野車、新能源汽車等6大類整車為核心的汽車產業集群。
要讓汽車產業穩步發展，只有讓消費市場回暖，才能將市場需求傳導到汽車廠商，拉動整車廠產能逐漸攀升。
記者瞭解到，在汽車消費政策出臺後，長沙車企也迅速行動，推出了購車優惠，提振信心，共克時艱。
在廣汽三菱湖南星宏店，記者看到，除了政府發佈的促汽車消費政策，廣汽三菱還推出了全系車型最高可享30000元的綜合優惠等10項綜合政策。
“我們推出了定金升級、老車主專享、中南區域購車額外禮包等配套優惠政策。”馮燦介紹，其中保險補貼最高8000元，老車主置換補貼最高10000元。
廣汽菲克也拿出“十重禮”來加熱消費市場。“我們有無憂禮、週年禮、金融禮、置換禮、電商禮、智享禮、暢行禮等等十項優惠政策，綜合起來比以前買車優惠了1萬多元。”孫旭說。
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