13日，寧句線土建五工區右線盾構機始發，這標誌著該區全面進入盾構施工階段。
寧句線土建五工區包含一站一區間，盾構機自句容站始發沿寧杭南路中線掘進至盾構井接收，區間長888.11m。句容站主體共劃分19段，現階段句容站從南北兩端同時施工，增加施工作業面，加快施工進度，確保節點工期順利完成。
“盾構掘進過程中同步注漿以及推力會對周邊土體造成擠壓，2臺盾構機縱向距離過近就會互相影響，容易造成地面塌陷或者地面隆起。”五工區工程部經理李順介紹，為了地面建築物和地下管線的穩定，兩臺盾構機縱向距離一般是70-80m。
據瞭解，項目使用的是中建裝備φ6.48m直徑盾構機，平均每個月可以掘進200m左右，左線盾構機去年12月份完成始發節點驗收，至今已掘進74環。目前兩臺盾構機縱向距離約90m，滿足同時掘進條件，計劃今年8月下旬雙線貫通。
寧句城際軌道交通工程實施總承包項目起於馬群站，終於句容站，全長約43.7km,其中DS6-TA02表全長17.28km，設地下站2座、高架站3座。寧句線土建五工區總長2603.3米，目前，該工區已完成6段主體結構封頂，主體整體完成38%，預計今年8月中旬完成全部主體結構。
明庭舒 張 傑
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