13日，宁句线土建五工区右线盾构机始发，这标志着该区全面进入盾构施工阶段。
宁句线土建五工区包含一站一区间，盾构机自句容站始发沿宁杭南路中线掘进至盾构井接收，区间长888.11m。句容站主体共划分19段，现阶段句容站从南北两端同时施工，增加施工作业面，加快施工进度，确保节点工期顺利完成。
“盾构掘进过程中同步注浆以及推力会对周边土体造成挤压，2台盾构机纵向距离过近就会互相影响，容易造成地面塌陷或者地面隆起。”五工区工程部经理李顺介绍，为了地面建筑物和地下管线的稳定，两台盾构机纵向距离一般是70-80m。
据了解，项目使用的是中建装备φ6.48m直径盾构机，平均每个月可以掘进200m左右，左线盾构机去年12月份完成始发节点验收，至今已掘进74环。目前两台盾构机纵向距离约90m，满足同时掘进条件，计划今年8月下旬双线贯通。
宁句城际轨道交通工程实施总承包项目起于马群站，终于句容站，全长约43.7km,其中DS6-TA02表全长17.28km，设地下站2座、高架站3座。宁句线土建五工区总长2603.3米，目前，该工区已完成6段主体结构封顶，主体整体完成38%，预计今年8月中旬完成全部主体结构。
明庭舒 张 杰
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