马自达3以其干净、年轻的外观设计在竞争对手中脱颖而出，而现在这款车型已经进入新一代，这种说法更加正确。打开那扇门，你会发现一个相似的主题：一个升级技术的流线型内饰。不过，有几件关键的事情我们希望能够改变。
变得更加高级
马自达3轿车有四个型号：基础版，精选版，优选版，和高级版。后者是市面上最昂贵的一款，它配备了真皮座椅，而不是人造革座椅，一个平视显示器，前座上方还有一个滑动玻璃月台。我们的测试的标配特征，不只是高级修剪包括加热前座椅，12扬声器Bose音频系统，和双区自动温度控制。不幸的是，即使在我们的顶级车型上，也没有通风座椅。
不能碰这个？
所有的版本都有一个标准的8.8英寸的屏幕 - 但它不是触摸屏。它是由位于驾驶员座位附近的中控台下部的旋转控制器操作的。朝向驱动程序，所以很容易看到，屏幕对来自控制器的提示做出快速响应。但有时候，触摸某些东西比滚动一系列按钮要方便得多，尤其是涉及到谷歌地图时。
操作娱乐屏幕的另一种方式是通过方向盘控制，对吗？遗憾的是，尽管有音量、电话、语音命令和其他一些功能的按钮，但您在这里找不到一套完整的控件。所以，回到旋转式拨号。
一旦汽车启动，信息娱乐系统就会迅速启动。但有一个问题是无法回避的：倒车时，后视镜上的停车指示标志不会跟着车转。
材料问题
马自达没有在皮革上克扣。它光滑而放纵，不仅装饰了座椅，也装饰了仪表板的重要部分。这几乎足以使马自达3看起来像一个成熟的豪华轿车。我们也欣赏内嵌入仪表板和通风口的发光金属饰物。
不幸的是，车顶衬里背叛了汽车的溢价意图，触感像纸一样。当这么大一部分的内部外观和感觉低于标准时，我们不得不把车顶衬里作为一个失误。
形式/功能
虽然我们喜欢这辆车的外观，但它是以牺牲能见度为代价的。换车道时，大柱子很难看清车外。而仪表组上方突出的装饰件也不会给矮个子司机带来任何好处。
放松的后排
后排乘客和前排乘客享受同样奢华的真皮座椅。后部提供了一个合理的空间。不过，个子较高的乘客可能会觉得房间不够宽敞。如果你想要多一点空间，可以考虑本田思域（Honda Civic）这样的竞争对手。除了从中间位置弹出的杯形罩，这里没有特殊的设施 - 没有通风口、温度控制或音频端口。
装满它！
在货运方面，马自达3不够用。后备箱的体积为13.2立方英尺，比本田思域房车（14.7立方英尺）、现代伊兰特（14.4立方英尺）、起亚福特EX（15.3立方英尺）和大众捷达赛尔高级轿车（14.1立方英尺）的后备箱都要小。在积极的一面，行李箱盖开启是特别容易找到的，位于底部的突出马自达徽章下。
我们最后的想法…
那么，它是溢价还是非溢价？总的来说，是的，这在很大程度上要归功于真皮座椅的柔软性，这是你在入门级豪华车上找不到的。也就是说，当涉及到技术和空间时，室内有一些相当大的缺点。但只要27,420美元的合理起价，你就能买到一辆外观和感觉都很高档的车。
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