氧化光阴
我国油价是与国际油价接轨的，只是比国外贵。了解一下我国成品油油价形成机制，1998年是一个分水岭，98年之前，我国石油基本能自给自足，由于汽车保有量增加和各种工程建设，98年以后的产油基本不够自己用了，中国从石油自给自足变成石油净进口国。这个分水岭之前，我国油价是由政府定价，一经定价长期不变，由于受货币购买力的影响，那个时候油价可能就是一两块。这之后成立了两桶油，中石油和中石化，专门负责石油的进口和经营，这个时候就把决定权放给两桶油了，这个时间，因为是垄断经营，两桶油也享受了一段时间的暴力。
成品油价格决定机制
国内成品油价与国际接轨是一个慢慢实现的过程，98年6月3日原国家计委宣布《油价改革方案》，规定油价与新加坡油价挂钩，2000年开始全面与国际接轨。到2016年形成了目前的成本油价决定机制：参照布伦特、迪拜和米拉斯三地原油价格基准，加上流通环节的成本，再加上适当的利润率形成成品油价格；每十个工作日调整一次，取消院线参照标准变动4%才调整的限制，且成品油上限和下限分别为每桶130美元和40美元。新的定价机制决定了国内成品油价格波动实际上是跟随国际油价变动的。
国内油价比国外贵，往往给人一种错觉是国内油价与国外油价脱轨
至于给人们一种尚未与国际接轨的错觉，其原因不在波动，在于国内油价比国外的贵。
为什么国内油价比国外的贵，中石油官方微信曾经发过一篇解释，大意是说中美税收的差异。美国成品油税收22%，中国要贵的多，为48%，其次，如前文所述，中国对成品油价设了上限，同时也设了下限，不低于40美元每桶油，也就意味着当油价跌到一定的地步，也就跟我们的国内油价没有任何关系了。
总结：目前状态是有条件的接轨
综上，在一定区间以内，国内成品油价实际上是与国际接轨的，波动也随之变化，但超出了范围基本上就与国内无关了。
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