八卦凌凌漆
一個人窮遊走川藏線現實嗎？
這個要看你的忍耐力或者說對生活的要求了。
就像有的人吃頓方便麵也是吃飯，有的人得下館子。
川藏線現在沿途吃住還是方便。你說的窮遊是到什麼程度。
一、是徒步窮遊
一路住帳篷，自己解決吃住，幾乎不怎麼花錢，也是可以的。就是人受點罪。但是都到了這個地步，應該可以接受。這是一種方式，當然不是所有人徒步都是窮遊，有的人至少單純喜歡徒步，沿途還是住酒店，吃好的。
二、窮遊搭車
這個方式現在比較少，一是因為現在很多司機不願意拉人，容易給自己找麻煩，二是現在人經濟條件稍微好些了，不至於厚著臉皮去招手纜車，也不好攔車，但是也有少數人去這樣幹過，一路攔車，大車小車都搭。這種車費不花錢，最多看心意給司機買瓶水，買包煙。更有臉皮厚點的還蹭吃蹭喝，一路一分錢不花。
所以，窮遊川藏線，是否現實，主要看你能吃苦不，窮遊的“窮”到什麼程度，臉皮厚不厚。所有一切都建立在你個人的實際情況。
牛哥帶你遊西藏
非常現實。本人曾走過川藏北線317、青藏線109。
只要你有這個決心，這個是完全可以做到的。
本人經歷
我的窮遊方式是徒搭（徒步+搭順風車）
我走317並且不是從成都開始，我是從廣西開始走，一直到成都再走的川藏線進藏。
我是自己揹包帶的帳篷、睡袋、防潮墊走的，一週大概四五天都睡帳篷。（包是60升+10升的登山包）
交通
以徒步為主，搭車為輔，沒有車停我就一直徒步。
過了成都之後搭順風車還是比較容易的，許多車都願意停下來幫忙，當然別人幫助我們能給錢就給錢，很多不願意收錢可以準備點小禮物送給他們或者是買瓶水之類。
其實現在川藏線基本都是柏油馬路了，泥路或者爛路非常少，318比317更加完善，所以無論是徒步還是騎行自駕都是完全沒問題的。
關於搭帳篷
儘量要找到遮風擋雨的地方搭帳篷，尤其是上了高原之後，晚上真是能凍到發抖。
睡袋一定不能用普通的！不然非常容易感冒，建議買溫標至少-10°的睡袋，建議品牌黑冰。普通睡袋高原戶外睡一晚非常容易著涼感冒，這是慘痛的親身經歷得來的教訓。
最後的建議
當然也沒那麼輕鬆，窮遊也一定要做好受苦的心理準備。比如我徒步的時候也會非常辛苦，負重一天走十幾二十公里，騎行的哥們也很累，尤其是各種上坡。
尤其在高原上徒步騎行，最好具備一定的身體素質，如果感覺身體吃不消一定要及時停止，畢竟高原還是有一定危險性的。不過通常徒步或是騎行是沒有高反的，因為速度較慢，一路循序漸進的海拔爬升。
總之應該抱著一顆感恩的心，而不是就想著一路蹭吃蹭喝。
窮遊不是你放低道德標準的藉口。
野人流浪記
我自己曾經窮遊環過中國
走過318，214
在這裡可以說一個我旅途中遇到的一個真實朋友的故事
清，一個普通的山東青年，騎行環遊中國，用了將近一年的時間，這一年他經歷了太多的故事，遇到了太多的美好，他嚮往著和他人不一樣的生活、不一樣的青春。--前記
之所以單獨寫一篇日記，是我想單獨記錄一位旅者（每一個旅者的身上都會有許許多多的故事）。
從黃河歸來，在遇見青旅遇見了兩個騎友，自然而然的搭起話來（在外遇到獨自旅行的人都會倍感親切），個子略高的叫清，1米8左右的身高，長長的頭髮，高高的鼻子，瘦瘦的身材。一聊，才知道清已經騎行了七個多月的時間了。從山東至祖國的最北邊、從東部沿海至西部荒漠、從東部平原至海拔高均5000多米的青藏高原。清在大學學的是繪畫設計，畢業之後也是從事設計、活動策劃方面相關的工作，在騎行之前他的生活常態是在一個地方工作一段時間後換個地方工作生活。騎行是從去年辭職後9月開始的，中間只是在家過了個年，其餘的時間大部分是在路上度過的，跟他在一起的曬得黝黑的男孩是他在路上遇到的騎友。
我問他:“什麼時間騎行結束？”清說接下來還會向內蒙走走，寄宿蒙古包，騎上草原真正的駿馬馳騁，然後再南下河北河南至山東，預計還需要2個多月的時間。“時間真是夠久的，那你的家人支持嗎？”清沉默了一會說：自己是瞞著家人的，家人知道了肯定不會讓自己再次出來，中間回家了一段時間，一是為了過年，二是相親，畢竟父母的年紀大了，還是不想讓他們太傷心，計劃著今年年底回家找到合適的對象後就結婚。“有合適的對象？”“沒有”“那相親之後就結婚？”“應該會”“那也太操之過急了吧？”“沒辦法，以前也談過幾個女孩，但都因為各樣的原因分了，之前父親打電話還催著自己結婚，現在也倦了，現在更多的是旁敲側擊的說隔壁的某某又結婚了、同齡的孩子也都上學了等等。”清嘆了口氣，抽了口煙，轉過頭說道：“他不想再讓他老人家再傷心。”說完，沉默了許久。
不忍心繼續聽清再繼續說下去這個傷心的話題，接過話說：“路上肯定遇到很多有趣的事吧？”清又吸了口煙、略顯輕鬆的說道：“嗯，這一路上太有趣了，自己計劃著騎行結束之後能把自己的騎行經歷及故事都記錄下來，編輯成書。”聽了清說了許多自己路上的故事，我想著一定是致自己的青春最美好的禮物。清很善聊，他說自己這一路經歷了很多的人和事，騎行的越久，故事越多，在旅途之中他也喜歡和大家分享自己的經歷和故事，同樣因為聊的太多的緣故，自己的日記沒能夠堅持一篇一篇寫下來，但他仍會用便籤本把日程的大概記錄下來。”“哈哈，你太有才了。”清說騎行的路上自己也曾絕望過，但這一路上更多的是別人給予他、他給予別人的歡樂。在騎行無錫的時候，正值傍晚，用了三個小時的時間找了個風景絕佳點搭帳篷，那一刻清說自己覺得很幸福，夜裡下了很大的霧，帳篷上佈滿了水珠，一路的疲憊躺下便睡著了，第二天凌晨起身看時間，發現手機不見了，隨之一起不見得是現金、手機，那一刻內心的唯一感覺就是絕望，無奈的躺下想著放棄，但在天亮起的那一刻，他還是決定繼續騎行。騎行到了蘇州，上了寒山寺，借宿三天，吃齋禮佛，清略顯平靜的跟一位師傅說：“師傅，我要出家？”，師傅沒有多說，留了自己的手機號碼給他，只回了句：“當你下次再次決定出家的時候可以打電話給我。”結果當他騎行到深圳的時候他果真給師傅打了電話，電話中說的是：“師傅，我不出家了，謝謝你。”
雖然這一路有過失落，但更多的是歡樂，在路上，清會遇到很多的朋友，他會向著每天借宿的主人說著自己的故事，而當地的人也樂於給他提供住宿，請他品嚐當地不貴而又特別地道的美食。
“這一路花費多少？”“每月不足一千”“多少？”我驚訝了一下。住宿靠著搭帳篷、借宿解決，交通工具是自行車，一路上最大的花費是填飽肚子。“不去景區嗎?”清說自己剛去東北的時候還去，後來就不去了，同質化嚴重，而且要花費很多錢，相比景區，自己更喜歡騎行至鄉村、未開發的古鎮、景區轉轉，在那裡你會看到更多原始的美。
兩個小時的相聊甚歡，我想說的是兄弟：“旅行即修行。”
揹包客的自己
現實，但不建議。
無論是騎行川藏還是徒步都是非常消耗體力的。你再不吃點好的，真的受不了，餓的時候真的很難受。況且出去旅遊，見到沒吃過的東西不吃的話，會後悔很長時間。
其實窮遊這個概念，對不同的人有不同的定義。可以舉個例子做參考，我騎行25天川藏線，一共花了5000塊左右，住的很差，但是對吃的沒有任何的限制，我會吃牛肉，喝脈動，紅牛，不會為了省錢去吃方便麵，但是住的地方只要有個床板和被子就行。我認為這就是窮遊，因為一般的旅行團，7天就要5000人民幣。
建議不要窮遊，因為你會讓自己做出很多後悔一輩子的事情。比如我第一天到了雅安，一條當地的雅魚要120，我沒捨得吃，這些錢完全可以買很多牛肉啊。於是我告訴自己以後還有機會吃，但是我為什麼還要花錢去一個我曾經去過的地方呢？可能一錯過，就是一輩子。
MITTE
每個人心中都有一個西藏夢。川藏線，從成都到拉薩，全程2000多公里，艱險崎嶇，變幻莫測。
也許你認為行走川藏線擁有一輛越野車是標配，然而事實證明，有一顆敢於上路的心，遠比一輛高端霸氣的越野車重要的多。進藏的這條路，我們可以看到車中霸主五菱宏光，在崎嶇的道路上漂移過彎，秒殺了ae86,還隱約看到車上掛有“開鎖、通下水道”的招牌。
但在拖拉機面前，五菱宏光黯然失色，三臺拖拉機，10個人，從雅安出發，歷經23天，成功抵達西藏。
如今，2017年！開一輛房車走川藏線才是細品國道318的最流行玩法。當然，一般的房車可不行，房車跑川藏線，當選五十鈴D-MAX越野房車，它是中國第一輛穿越徒步線路洛克線的房車（四川我愛我來汽車俱樂部於2016年5月完成）。
車頂的升降通過一套12V直流四柱同步電動升降器進行升降，升起高度約為600mm，升起後的車身高度與普通房車基本一致。
五十鈴D-MAX房車搭載了2.5L的渦輪增壓柴油發動機，最大功率達136馬力，自動檔，四輪驅動，性能優秀，可滿足國內各種複雜的路況行駛。
內部的生活設施也是應有盡有，該車擁有一個戶外廚房，裡面還有48L的電冰箱，組合式衛生間、和一個的休息區，用餐區可以摺疊變成床，加上升頂雙人床，絲毫不用擔心戶外露營。
2016年8月，成都華潤建材紅原房車之旅，看天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。
2016年10月，福泉中心地產公司光霧山房車之旅，光霧山上，看萬山紅遍，層林盡染，紅酒西餐，缺一不可。
2016年11月，中國輪胎第一品牌朝陽輪胎瀘沽湖房車之旅。
重要內容：
愛我來房車俱樂部作為此款房車的四川代理商，長期為廣大休閒愛好者提供房車租賃、房車銷售，並長期專注於川西、川藏線越野房車特色的旅遊定製。我們擅長於在精心製作的原始森林、草原、無人區穿越路線途中，給您提供可口的美味和體貼的照顧，僅此而已！
1、車身長度在6米以內，自動擋，藍牌照，駕照C1就可以駕駛。
2、房車越野性能好，上陡坡、過深水毫無壓力（所有房車車型中，只有少量房車才能辦到）。
3、房車更方便：全面解決交通、住宿、餐飲等問題。更自由：隨行隨停，在您感覺風景最好的地方停下來安營紮寨。不會因為著急趕往酒店而錯過了日落的美景。
4、房車內部乾淨：床，沙發，被套，馬桶，茶几等用具，每天都有專人打掃。
5、中餐、火鍋、西餐牛排、紅酒、高腳杯，這是我們的出行標配，旅行從此再也不用風餐露宿那麼辛苦，家隨時和您在一起。
每個人心中都有一個西藏夢，就在今年，這個夢該實現了。
何況在三月，林芝的桃花開了。
在這個春暖花開的季節，讓我們開上房車，翻越大山大河，尋找那生命中的遠方。
2017年3月25日起至11月止，我愛我來房車川藏之旅持續進行中！定製行程，滾動發團，隨時出發。
溫暖臨沂
生活方式有很多種，短暫的人生應該用來精彩的生活，而不是隻為了吃喝拉撒睡的活著。選擇旅行是在大多數人眼中不務正業的一種，而在我看來，旅行是非常好的一種生活方式，讀萬卷書，行萬里路，旅行是讓身體和靈魂同時在路上。可以豐富知識，拓寬視野，磨練意志，強壯身體，最重要的是喜歡旅行的人因此快樂的生活。
![]()
- 每年有很多人窮遊川藏線，或徒步揹包客，徒步拉車，或騎行，摩旅，自駕床車…無論那種方式，只要做好充足的準備工作，有足夠的毅力，完全可以實現。
![]()
旅行的樂趣，用雙腳丈量世界，雙眼欣賞風景，相機記錄美好的瞬間，用心如感受奇特自然。吸引眾多人走川藏線的原因大概有兩個，第一是沿途風景，第二是高海拔，雪山等因素對身體的考驗，所以出遊前的準備工作非常重要。![]()
徒步和騎行方式，需要儘可能精選物資，因為每一份重量對於負重高海拔的身體來說都是一份“磨難”，做到精中選精，只攜帶必需品極簡出行非常有必要。建議攜帶物資，帳篷，睡袋，保溫瓶熱水，壓縮餅乾，掛麵，榨菜，揹包薄膜便攜太陽能充電寶，“萬次火柴”，打火機，便攜丁烷氣瓶+簡易爐頭+野外便攜高壓鍋，便攜氧氣，急救包…徒步建議總重不超過15kg，騎行不超過30kg。![]()
如果您是摩旅或者床車，可以攜帶的物資就要多很多。水，食物，電能和野外廚具是必須攜帶物品。尤其是水和食物，儘可能多帶一些，沿途及時補給。當然同時也要對車輛車況進行全面的檢查，保養後在上路。
- 川藏線沿途海拔超過4000米雪山有12座之多，其中米拉山更是超過了5000米，對身體是一個極大的考驗。到海拔3000米以上地區根據身體情況，最好提前一週時間服用紅景天，西洋參等藥物幫助身體低抗高反。高海拔區域氣溫低，天氣多變，要注意保暖，預防感冒。
老賴依舊年輕
大家好我是愛旅遊的小火柴，很高興回答這個問題，我覺得一個人窮遊川藏線是沒問題的，我在頭條上看到有很多旅遊愛好者自駕遊或者騎行或者徒步川藏線318國道發佈的文章和視頻，大家雖然每天都很累但是卻非常快樂！再一點要注意季節變化，川藏線沿途景色非常漂亮，芒康，新都橋，稻城亞丁，美麗的雪山，神秘的布達拉宮等等都是攝影天堂！我也非常神往，但是最好不要選擇雨季，7.8月份是川藏線的雨季，會有落石，泥石流等自然災害發生，最好選擇9.10月份，但是要注意防寒保暖！一路上窮遊也是可以的主要看自己的能力，合理規劃，其實我覺得最主要的是看自己的決心和信心！加油！以上是我的個人觀點希望能幫助到你，謝謝
愛旅遊的小火柴
我自駕遊走過一次川藏線，歷時18天，很是難忘，有機會和時間，還有好的經濟條件我還會再去的。就你的問題我給出我的建議和分析：如果你不在乎生死，也可以放得下所有的一切，對高原的自然風光和藏傳佛教有著濃厚的興趣，更希望能磨練意志，身體健康，意志堅韌，川藏線用走的方式還是很不錯的，因為你可以一路飽覽美景一路走訪，做個行走的思考者，我想這一路一定會讓你感悟到很多很多人生哲理；如果你只是因為經濟條件所限，只是從別的窮遊者身上得到的啟發而一時衝動選擇窮走川藏線，我建議還是放棄，因為這一路遙遠且異常艱辛，大自然很美，但也充滿著各種各樣的風險，行走川藏線需要經驗嚮導引領，即使是開車去也是險象環生，必須處處小心，提前做好周全準備，總之我讚賞你這種有挑戰的想法，但不贊同不成熟的衝動的決定，因為這很有可能會付出生命的代價，我們在世上有太多牽掛和被牽掛，所以怎麼去、去不去一定要慎重考慮，周密準備，同時也祝福你一切順利！
阿平跟阿斌
這個怎麼說呢！如果不是特別專業建議最好不要嘗試。一路的艱辛和未知是常人根本無法克服與想象的。 川藏線騎行，這是一個熱門的話題，也是特別受追捧，最具有挑戰和體驗的。完整規劃每一條路線，每一個站點，精確的里程讓你合理規劃每天的行程， 川藏公路南線，東起 四川 成都 ，一直向西，途經 康定 、 理塘 、 芒康 、 波密 ， 林芝 等地至 西藏 自治區首府 拉薩 。一路翻越折多山、剪子彎山、業拉山、東達！所需的物品種類也挺繁瑣複雜的並不是想的那麼簡單。更何況還有高原反應，所以說有一個團隊體驗一場川藏騎行遊真正體會川藏。
藍了又藍
窮遊走川藏已經不是可以炫耀或者主流的旅行方式了。
一個人，走川藏去拉薩，無疑是想沿途欣賞美麗的山川平湖雪峰，豐富的藏傳佛教建築，獨特的風俗民風。
而想選擇窮遊，無可厚非，如果不是囊中羞澀，沒人願意選擇它的。
但既然你選擇了它，有幾點建議，可能會對你有裨益。
1.安全第一。超過3000米海拔，普通人都會不同程度出現高原反應。川藏線海拔眾所周知，進入高海拔後的頭疼胸悶等症狀，如何緩解消除呢？紅景天，氧氣瓶，其它昂貴的藥品，有效但費錢。帶些頭疼片或頭痛粉，照樣經濟實惠。別問我怎麼知道的。
2.規劃線路。窮遊不等於隨遇而安，且行且看。必須規劃好你每天的行程，徒步或者搭車，一定白天趕路晚上歇腳，儘量住在縣城過鎮子上。既然是窮遊，想必不會帶太多行李，也麻煩，荒郊野外露營絕對不可取。
3.基本行頭。一個人出門必須的基本生活用品，藥品，信用卡及少量現金，手機，充電寶等等都夠至少一個50升的揹包了。
4.性格因素。窮遊沒什麼不好意思，但窮遊在川藏意味著你可能回尋求他人的幫助。厚點臉皮是第一要素，自身活潑開朗，與人互動，不要裝悶葫蘆，懂得感恩，才能獲得別人的幫助，這是第二因素，也是許多窮遊達人的至尊寶典。
5.合理花費。窮遊不等於一毛不拔，慳嗇異常。該去看的景點必須去，該吃的美味必須吃，不然，你的窮遊之旅，回顧起來就剩下無邊的困苦了。
6.堅定信念。窮遊半途而廢或背離初衷的比比皆是。這個信念，不是讓你叩長頭到拉薩，我們一般人也沒這麼強烈的信仰追求，但至少有始有終，出發前一定評估好你的行程可完成度，避免留遺憾。
7.量力而行。千萬不要為了窮遊而辭職辭工。記住，去拉薩淨化了你的心靈，卻不會幫你找到工作。從第三極回來，看過天堂後還是要沉入紅塵，為生活奔波的。
