光雨3425
10万元左右的家用车，其实目前市面上也有很多选择。日系的可以摸到轩逸、锋范、享域等比较热门的车型，德系的朗逸、速腾、高尔夫也是有着不错的口碑，至于国内品牌那就更多可选性了，长安逸动，吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽，比亚迪秦pro等都可以，不过现阶段一般大部分人都选择比亚迪和吉利，所以你得确定你比较喜欢那种车系吧。
再者买国产确实有着很高的性价比。尽管说国产的在整车质量方面相比合资还是有着一定差距，但是在配置方面，买国产是真的很香。
当然了这还是要看你自己的主要需求了，如果你更加注重品质耐久性，买10万元的德系日系确实很舒服，根本不用担心巨大的产品问题。
而如果你更加看重车子的科技配置，性价比的话。买国产确实是个不错的选择，尤其是近几年长安，长城，吉利，奇瑞等大厂，质量和性价比都是相当有保证的。所以10万买什么车好，主要还是自己的需求。
杂食汽车
作为一个资深的汽车销售公司的试驾专员，我对各品牌汽车的性能有很深的了解，以下是我的观点希望能帮到你。
第一：十万内如果选择SUV车型我建议你选择国产，因为一般性能稳定的合资车型紧凑型的价位集中在十二到十五万左右，例如三菱，本田，福特，起亚等，
第二:轿车可选择丰田，福特，雪佛兰，
本人观点，十万内选择国产车，SUV和轿车车型随便选，一般配置都在合资车的十五至二十万左右性价比，现在的国产车质量都是杠杠的，根本开不坏，售后更好，
汽车生活滴滴滴
十万预算的话，无论是合资还是国产都各有优势。由于德系和日系的汽车工业发展比较早，所拥有的技术和体系都比较成熟，所以国产和合资车之间还是有一定差距。发动机上来说，发动机是汽车的心脏，而国产车最大的短板就是发动机，短期内可能和合资车没有太大区别，但是开久了各种毛病就会显现出来。一说到省油，大家一定会想到日系车，说到底盘用料扎实就会想到德系车，当然最近的中保研测试可能有些颠覆大家的认知，但不可否认的是这些合资车能在中国生存这么多年，一定有其道理。国产车最大的优势其实就在于内饰和空间上，同样配置的内饰和空间用于合资车上价格可能要翻一番，与合资车相比，国产车的设计在方方面面上都会照顾到我们国人的喜好和特点，因为只有中国人才最了解中国人的习惯。
就想写点什么
作为一个老驾驶员的经验告诉你，首先你买了准备开多久换车？3-5年之内的话，国产合资随便买，喜欢什么买什么，现在的国产吉利，长城，做的也不错了，如果还想开，就买个保值率高点。10左右的合资车强不到哪里去。配置还低。
李烨贤
首先说一下国产车与合资车。汽车市场把汽车分为国产车与合资车，市场上各有所长，作为客户来讲选择性更多，厂商竞争压力大，对于大家来讲是好事。很多人偏爱合资车，认为他们的配置技术都来自国外进口，在质量安全方面更有保证！几个方面来看这个问题。
首先第一，品牌方面，合资车在品牌营销上有些天然优势，大多国际品牌进去国内选择一个实力雄厚的厂商合作。本身品牌具有一定的积累，加上营销宣传，给国人感觉更有保障更放心！
其次在配置方面，国产车大多更了解国人需求，配置性价比更高，许多合资品牌在进去中国会有一定的减配，甚至是关键性技术减配，从而导致国人付出代价相比他们本国更高！
回到楼主提问，合资车价位相对较国产车普遍偏高，同等价位车型，国产车配置往往更高。而且在十万左右的价位选择性只有少数低端车型，减配严重！所以，如果楼主希望同样的价格配置性价比更高，可以考虑国产车，近几年的国产吉利，哈弗等系列都比较不错，技术相对之前有了很大进步！合资车可以考虑丰田本田或者现代等这类低端车型，相对来说，技术上更加成熟，后期的使用上安全性能上更有优势！
飞爷老司机
对于选购合资车还是选购国产车来说，一直都在困惑即将买车的一大问题，有人说合资车好，也有说国产车好，那我们就一起来探讨一下：
先说合资车：第一合资牌是德系大众在1984年进入中国市场，1985年正式投产，当时桑塔纳被政府选用为公务专用车，从那时起就被国人授予最爱戴的大众桑塔纳，事到至今，大众的销量还是稳坐合资牌的第一宝座，国人对大众的认可始终没有改变，这也是德国工程师对技术精益求精的工匠精神赢得了消费者认可吧！但是随着时间的推移，同行之间的价格竞争日渐严重，就开始在汽车生产选材中动手脚了，一再的降低材料质量，来达到节省成本的目的。相信大家这些年来看到了太多太多的合资品牌出现的质量丑闻了吧！他们拿消费者的安全来达到他们盈利目的，从这一点上来讲，我们的痛心的，不过合资车唯一留给消费者的就剩发动机了，只代表我个人看法。
再来说国产车：中国的第一辆轿车诞生是在1958年，由长春第一汽车制造厂制造的东风牌轿车-东方CA71，从那时起的零基础走到现在的百花齐放。
现在最为代表的国产车由：吉利汽车、荣威汽车、红旗、广汽传祺、比亚迪、宝骏、东风汽车等，由于我的汽车工业发展比较晚，到现在的齐头追赶，使得国产车也有与合资车一较高下实力了，国产车的制造工艺不断提高和完善，很多品牌都有超越的实力了，所以国产车是需要我们国人多给支持和认可的，我们也要为中国的工匠精神给予肯定的，我个人认为国产车是值得选购的，国产车的质量是可以被信赖的。
好了，个人观点就给大家分享到这里，希望能够在选车时帮到大家，再见。
焦聊进口车
人们生活水平的提高，大家的消费水平也在不断的提高。汽车作为以前的奢侈品，在现在却是每个家庭的必须品了。毕竟现在出行没一辆车子会觉得很不方便。但是对于一般家庭来说，车子只是代步的工具，太贵的也不需要，所以当下10万左右的车子是现在很多家庭的首选。现在汽车的品牌型号如此多，很多消费者就很纠结了，10万块钱到底是买合资车好还是国产车好呢？接下来我们一起来看看吧
第一点：配置上的不同
这个大家在选车的时候应该深有体会，相同价位的国产车和合资车相比较，国产车的配置要更好一些。10万的国产车配置可以拥有天窗，真皮座椅，LED大灯，座椅加热等等一些非常不错的配置了。但是反观合资车，就没有那么多的配置了，很多车子连ESP都没有配备，变速箱也是手动的。所以在配置上，合资车和国产车的差别还是有一点大的。所以如果你的预算是10万，那么单单在配置上，还是国产车更加有优势一点的。
第二点：三大件的差别
汽车最重要的配件应该就是发动机、变速箱还有就是底盘调校。很多人都觉得国产车在这三方面还是不如合资车的。其实并不能以偏概全。都说好的技术当然都是用在高端车子上，而对于10万左右的A级车子，很多合资车的造车水平也是一般般的。而国产车中像吉利和奇瑞这些品牌的发动机技术还是相当不错的，并不会比合资车差。
第三点：外观颜值和内饰方面
说到外观颜值上，国产车那是绝对占优势的。现在10万左右的国产车很多看上去都有几十万车子的高级感，而且设计上更加的美观和时尚。内饰上更加不用说了，同价位的合资车子和国产车比较，内饰绝对是完胜了。国产车子的内饰可以说是非常的豪华，不管是在用料还是做工方面都是出色的。而很多的合资车子对于10万这样的低端车型，内饰很多只能称为“丐版”的，什么真皮座椅，液晶大屏基本都是没有的，内饰的档次上国产车更胜一筹。
第四点：品牌上
虽然说在很多方面国产车都更占优势，但是还是有很多消费者宁愿选择合资车。究其原因主要是在品牌上。很多人都会觉得大众的捷达要比吉利的帝豪更加的高级一些，主要是一个品牌的影响力的问题。毕竟像合资的品牌都是一些历史悠久的老牌子。而相对于国产车才近几年刚刚兴起，自然影响力不够。而且相对于国产车，合资车的二手车保值率更加高一些。
看完这些，你还纠结买国产车好还是合资车好吗
达文西A
10万落地，首先建议国产
帝豪GL手动挡基本都可以拿下，自动挡1.8L精英智享型优惠后10万也能落地，车型空间不错，配置和做工也很好，性价比高；
逸动二代，手动挡都能拿下，自动挡1.6L自动先锋型优惠后10万落地没问题，家用选自吸完全够用，追求动力选蓝鲸版竞速型，落地10万出头点点，这车颜值不错，性价比也高，销量在国产轿车中也靠前。
这里只是随手举例的两个，同价位艾瑞泽GX、还有近期热度较高的荣威i5也是非常不错的选择，除此之外还有价格相对便宜点的帝豪（近几年国产轿车销量之王）、艾瑞泽5、远景等等也很不错。
反之合资车，10万落地推荐最多的就是飞度，这车怎么说？小年轻开着玩玩也不错，发动机好、车子保值、改装空间大、动力强，油耗低；配置嘛，合资车都一个样，个人认为不是很适合家用，比如一家3口再带上爸妈出个门，后备箱都装不下多少东西，所以个人觉得这车更适合小年轻开着玩玩。
除了飞度，还像威驰、桑塔拉等这些低价格的合资车，只要你能接受它的配置，也可以买，只要自己相中的，车要买自己喜欢的，但还是要劝一句，国产车尽量买大品牌车企的，三缸机能不买就不买，希望我的建议能给你一点帮助。
忧伤别来无恙521
如果你讲究品牌，那你就买合资车。十万块钱合资车，说实话也不咋地，但是你买国产十万元的车，性价比要高于合资车。这几年我们的国产车进步的确很大，在造型配置做工和用料方面都比合资车好得多。国产车在保养配件这方面都要比合资车便宜。国产车开出去也很有档次！就看你怎么选？车子是代步的，没有必要和人家攀比
顺风哥
10w左右选择国产还是合资，个人觉得选择合资车型
1.在这个价位的国产车车身普遍比合资车身大，重量也普遍高于合资，同等排量下，国产车油耗普遍会高于合资
2.国产车配置普遍高于合资，配置表看着确实漂亮，但是有些配置在你平常用车的时候根本用不到，配置多则车身部件多，出现的故障率则变多
3.国产车发动机目前还有许多是拿别人的机器改动后变成自己的。耐久性和故障率稍差些
4.个人觉得也是最重要的问题，保值率问题，同年份的车合资有的会比国产车卖价高一到两万。买车的时候不心疼，卖车的时候就知道心疼了。
以上仅是个人观点，萝卜青菜，各有所爱，不喜勿喷。
