轉眼間，捷達品牌成立一週年了，去年發佈的捷達VS5靠著更低的價格，更高的性價比獲得了不錯的銷量，3月20日，捷達旗下第二款SUV捷達VS7就要上市了，定位中型SUV，預售僅10.68-13.68萬元。
外觀內飾延續VS5設計，經典耐看。
遠看就是VS5，近看只是尺寸更大了一點，整體外觀依舊是濃濃的大眾味道，捂上車標就是斯柯達科迪亞克的既視感，但是鍍鉻菱形飾片組成的六邊形中網，再加上“J”型設計的全新Logo，會讓你一眼就能看出它是捷達，平直的腰線，簡潔的尾部，雙出的裝飾排氣，從VS5延續過來的輪轂造型增添了年輕時尚的氣息。
4624mm的車長，就是典型的緊湊級SUV身材，靠著壓縮後備箱得來的2730mm的軸距，確實硬要稱自己為中型SUV，這樣的套路也算是見多不怪了吧。
功能配置很豐富，但用料依然很廉價。
作為頂配不足14萬的中型SUV，單看價格就很有誘惑力，再加上18寸輪轂、主動剎車、360度全景影像、自適應巡航、全景天窗、座椅加熱、10英寸觸控液晶屏、遠近光LED燈、自動大燈、自動分區空調等等豐富的功能配置，表現確實非常厚道。
但是中控臺滿滿的硬塑料、仿皮的座椅、以及機艙蓋減配的隔音棉等等，依然給人一種廉價的感覺，畢竟價格在這裡，要求也就不能那麼高了吧。
EA211搭配愛信6AT，穩定耐用更可靠。
動力搭配上與捷達VS5完全一致，採用大眾熟悉的MQB平臺，總有人說大眾EA888不靠譜，捷達VS7用了EA211，雖然很老但是很可靠，還有人說大眾雙離合變速箱頓挫嚴重，捷達VS7用了愛信的6AT，雖然換擋速度不夠快，但是經久耐用口碑好，同時採用大眾熟悉的MQB平臺，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，動力搭配雖然不是最強勁的，但絕對是大眾最可靠得了，捷達VS5的車主普遍反映油耗在8L/100km左右，經濟性還是不錯的。
憑藉大眾和捷達多年留下的口碑，進一步下探價格，同時採用更加年輕化的設計，再加上豐富的功能配置，捷達VS5的成功雖是意料之外也算是情理之中了，捷達VS7作為一款中型SUV，起售價格不到11萬，頂配價格也只要13萬多，再加上官方推出的包含5年或10萬公里整車質保、3年6次免費基礎保養、2-3年貸款0零率、3000-5000置換補貼等購/訂車7項優惠政策，相信捷達VS7也能獲得消費者的一致青睞。
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