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# AMG GT 73 #
近日，梅賽德斯AMG GT 73轎跑車被曝最近在瑞典進行測試。
從現場照片來看，這輛測試的雙門轎跑車隱藏了後保險槓中的充電口，可以看出AMG GT 73也配備了混合動力系統。據瞭解，AMG GT 73將通過插電式動力總成擁有800馬力（597千瓦）或更高的功率。藉助800匹的動力，我們預計AMG GT 73將在2.5秒內達到60mph的時速，而AMG Performance全輪驅動系統將使輪胎保持最佳狀態。
從外觀上看，新車僅在車尾部分採用了偽裝，車頭採用AMG空氣動力學套件，下方保險槓的進口尺寸非常大，配合豎條狀的中網設計，看上去十分兇狠。
車身側面，測試車採用了大尺寸多幅燻黑輪圈，後翼子板兩側設有加油口和充電口。
車身尾部，AMG GT 73採用了雙邊四出的排氣以及支持升降的後擾流板。這一點與AMG GT 63車型形成差異，AMG GT 63車型在尾部採用了固定式擾流板。值得一提的是，測試車尾部下側還配有擴散器，車尾部分還採用了寬體套件。
保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid被認為是GT 73的最自然競爭對手。Panamera TSEH能在3.2秒內加速到100公里/小時，純電動駕駛里程可達14英里。
國外官方估計Panamera每加侖汽油可行駛19英里的城市道路或23英里高速公路 ，從這些數據可以看出，保時捷更注重性能，這也與消費者對保時捷的期待相符，這也是消費者對梅賽德斯AMG GT 73插電混合動力版的期待。
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