富春園3號樓尚未完工交付增設電梯
一年之計在於春。近日，有市民致電本報新聞熱線3838110打聽身邊惠民建設項目何時啟動，其中就包括增設電梯項目。3月15日，記者瞭解到，七更點社區轄內一臺增設電梯即將掃尾，還有擬通過“代建方式”建設的增設電梯即將公示，這種模式能成為市民的新選擇嗎？此外其他一些小區建設中的增設電梯也將開工，新的項目將繼續商談。
作為惠民項目，近年來增設電梯一直被市民所關注，也陸續在各符合條件的既有居民小區開工。就我市來說，最讓市民首肯的是，市裡及相關部門一直在完善增設電梯項目的相關保障辦法與政策，並將主導權交給涉及業主，也就是說，本樓棟本單元是否加裝增設電梯，如何建設由涉及業主居民協商決定。
3月15日，記者瞭解到，在誕生了蕪湖市第一臺增設電梯的七更點社區富春園小區，通過業主居民自主商定，我市第一臺通過“代建方式”加裝的增設電梯項目或將於近日公示。該社區黨委書記汪萍告訴記者，“我們社區轄內的增設電梯工程在近期會開工，代建方式增設電梯工程也確實在操作中”。
在汪萍帶領下，記者來到富春園小區三號樓一單元，該單元前增設電梯外部框架已完成，不過腳手架還沒拆除。汪萍告訴記者，“該單元業主心也比較齊，去年基本上就達成一致了，在春節前電機等也安裝到位，但是建設施工還是要按規範來，我們已和電梯建設單位聯繫過，很快會恢復施工，我們也會提前做好服務工作，對於施工中的一些細節，我們也會幫業主多留意”。由於該單元一層、二層業主不需要電梯，因此該電梯從3層開始建造了連廊，只缺內裝等掃尾施工了。
在該小區5、6號樓，記者注意到暫時還沒有施工的跡象。汪萍告訴記者，“與3號樓等以前增設電梯不一樣的是，這兩棟樓增設電梯建設方式有變化，很可能採取代建方式，如果這兩棟樓在程序上順利的話，可能不久後開始施工，所以我們社區也在積極關注其動態”。
記者隨即與3號樓增設電梯項目負責人吳經理取得聯繫，我市首臺增設電梯建設施工也是她負責的。她告訴記者，“3號樓電梯施工將很快復工，主要是要等施工人員全到位，屆時除了富春園小區3號樓，其他一些小區項目也會同步開始，此外我們也在蕪湖更多小區商談增設電梯項目，有越來越多的市民對此感興趣”。
之前包括3號樓在內的增設電梯項目除了政府補貼外，涉及業主也需要按不同樓層出資。已介入富春園5、6號樓增設電梯的項目負責人劉經理告訴記者，“如果按照代建方式操作，涉及居民就不用一次性出資了。我們公司將採取代建方式來開展增設電梯建設，這對業主來說不但最大可能減少了資金壓力，也為後續運營維保帶來了穩定保障”。
據其介紹，“代建方式”將不需要相關業主一次性全額出資，業主可以委託電梯建設公司接收相應政府補貼，並由該公司再視情況補足建設資金。待電梯建成完成驗收投入使用後，再於20年內逐月或以約定時間分期收回建設費用。劉經理強調，電梯建設公司20年分期收取的只是建設費用，電梯運行所需要的電費、維保及零部件更換不需要業主居民再出錢。20年後電梯建設公司在收回建設費用後，將產權移交給業主。如果業主願意該公司繼續承擔維保，該公司將繼續承擔，而且不再收取任何費用，如果業主希望更換其他單位維護也可以。
對此，記者問劉經理“你們公司如果只收建設費用，那麼只能保本，如何盈利，其後還要承擔電梯運行維保的支出，這筆錢從哪裡來？”劉經理告訴記者，“這就是我們公司和以前建設運營模式不同的地方，我們的盈利將來自於電梯內廣告發布，以及相關APP廣告，業主以後乘用電梯需要在手機加裝APP，在使用APP時就會有廣告加載。可以說如果業主採用代建模式，真的會很輕鬆”。據瞭解，富春園6號樓業主已就採取“代建模式”加裝增設電梯協議認同，該公司在設計方案等拿出後就會對建設信息予以公示，公示無異議後將報請區相關部門審批。劉經理表示，“現在主導權在業主手裡，政府會充分尊重”。
當然，對於新舉措，有些企業與市民也有質疑與擔心，“如果這家公司在電梯交付後幹不下去怎麼辦，或者業主在電梯投入使用後不及時支付分期費用怎麼辦，有些城市已發生過此類糾紛？”本報將對此予以進一步關注。
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