亞太日報編譯 黃爾
據《彭博社》報道，專家警告稱，印度很可能成為下一個新冠病毒感染的爆發地區。因為根據實際情況來看，亞洲其它地區行之有效的控制措施在這個世界第二大人口大國可能難以奏效。
截至目前，印度已經報告了137例感染和3例死亡病例。據悉，印度正試圖通過關閉邊境、對入境旅客進行檢測以及追蹤感染病例的接觸者來遏制病毒的進一步傳播。
不過，印度方面對“抗疫”似乎有信心，本週二，印度醫學研究委員會宣佈，將把檢測能力從目前的每天500個樣本提高到8000個樣本。該組織總幹事巴爾加瓦堅稱，沒有證據表明該病毒將會在印度爆發式傳播。
但相關專家的意見是，在印度這個擁有13億人口的國家，他們目前實行的措施還不足以遏制疫情的蔓延。畢竟在人口密度高、衛生基礎設施薄弱的城市，廣泛的檢測和保持社會距離等其他措施可能是行不通的。
印度醫學研究委員會病毒學高級研究中心前主任雅各布·約翰博士表示，雖然到目前為止，感染病例總數增長緩慢，但到4月15日，這個數字將增長10倍。約翰說：“他們不明白這是一場雪崩，隨著時間的推移，雪崩的波及面會越來越大。”
《彭博社》從金融和人口兩個角度，論證了印度成為下一個疫情爆發地的觀點。
從金融資本角度來看，雖然直到目前為止，印度與亞洲其他國家相比沒有受到太大影響。但一個關鍵問題不可忽視，印度馬哈拉施特拉邦是印度城市化程度最高的邦，也是金融中心孟買和基準證券交易所的所在地。據報道，在這裡已經爆發39例聚集性感染事件。馬哈拉施特拉邦衛生部長拉傑什·託普稱：“馬哈拉施特拉邦目前處於第二階段，但是，如果我們不遏制或阻止這種傳染病的蔓延，很可能會進展到第三階段，那將意味著感染人數的激增。在任何情況下，我們都必須控制這種疾病。”
印度面臨的另一個挑戰是人口密度，這個國家每平方公里居住420人，而且城市裡充斥著貧民窟和低收入的住房群，這意味著醫療衛生資源的匱乏。
哈佛大學公共衛生學院流行病學副教授、新德里衛生智庫印度公共衛生基金會主席k·斯里納特·雷迪博士也對印度接下來的“抗疫”有所擔心，他認為韓國能夠檢測出一些尚且沒有症狀的人，但印度的人口“讓檢測變得極其困難。”他補充道:“社交距離是人們經常談論的話題，但只適用於城市中產階級。這對城市貧困人口和農村人口來說並不適用，因為他們的住房非常擁擠，而且很多人不得不去那些不一定滿足安全社交距離的地方工作。”
雷迪說，印度應對新型冠狀病毒傳播的措施受到其公共衛生系統的限制。印度的醫療支出是世界上最低的國家之一，僅佔國內生產總值的3.7%。你所看到的，就是一些擁擠不堪的公立醫院和許多人負擔不起的私立醫院。
雷迪說:“我對印度應對疫情的能力持保留態度。目前，在資源允許的範圍內，印度的應對措施是戰略性的。”
此外，印度的公共交通系統也是急需考慮的關鍵因素。目前印度已經開始採取措施，來看看他們如何做的。
在印度，火車、公共汽車和其他公共交通工具大多超載，而且往往不衛生，這可能成為疫情爆發的催化劑。要知道，孟買有超過5000人會在高峰時間乘坐一次火車。不過，印度政府已經意識到這個問題，並已經決定對德里地鐵和孟買本地列車進行消毒，同時改善這兩個城市的衛生條件。
3月15日，印度鐵道部長皮尤什·戈亞爾發佈了一段清理車廂的視頻。據悉，孟買的鐵路當局已經訓練他們的工作人員來識別有新冠疫情症狀的病人。德里地鐵局也正在採取預防措施，並對車站定期清理消毒。
此外，3月13日，印度最大的私人航空公司IndiGo的首席執行官羅羅喬伊·杜塔向客戶發佈一份通報，他表示:“在您使用IndiGo的每一個階段，我們都在採取一切可能的措施，以確保遵從來自醫療當局和政府的最佳建議。”
就在同一天，低成本航空公司GoAir的首席執行官維奈•杜布也給客戶寫了一封類似的信，稱航空公司已經加強了對各自飛機的清潔工作，並要求工作人員在登機前佩戴口罩和手套等防護裝備，以防止病毒的傳播。
出租車整合商Ola正在為司機提供洗手液和口罩，培訓他們保持個人和出租車的衛生。歐拉在3月10日的一份聲明中說:“如果司機注意到顧客出現類似流感的症狀，他們會立即撥打24×7關愛熱線。”
優步也在3月16日的一份聲明中表示，該公司正在諮詢一名流行病學家，以幫助其開展工作。
你如何看待印度在遏制新冠病毒傳播作出的努力呢？
（來源：亞太日報 APD News）
閱讀更多 亞太日報 的文章
