國際航空運輸協會(IATA)警告稱，大多數航空公司兩個月內資金將告罄；行業需要2000億美元緊急援助才能度過難關。
國際航空運輸協會(IATA)表示，需要高達2000億美元的緊急援助，才能幫助航空業度過難關。大多數航空公司將在兩個月內面臨資金告罄的局面。
國際航空運輸協會週二表示，由於各國政府為控制冠狀病毒疫情而暫停國際航班，大多數航空公司將在兩個月內面臨資金告罄的局面，全球航空業至少需要1500億至2000億美元的資金注入才能維持行業生存。
協會首席經濟學家Brian Pearce指出，大多數航空公司都不足以應付現在的狀況：
過去30年，只有30家航空公司推動了盈利能力的改善；
顯然，有很多航空公司在應對這種收入不足的情況下處於更有利的位置，但是大多數航空公司都處於非常脆弱的境地；
作為總部設在加拿大蒙特利爾的非政府組織，國際航空運輸協會（IATA）是全球航空公司的同業公會，旗下290家航空公司成員分別來自近120個國家，其定期國際航班客運量約佔全球的83%。
美國航空業協會此前呼籲提供500億美元緊急資金支持。美國航空協會 (Airlines for America)警告稱，如果危機持續下去，
美國的主要航空公司將在年底耗光現金儲備。市場分析稱，疫情對航空業的衝擊可能不僅超過SARS疫情，更可能超越“911”事件，從而成為全球航空業史上最嚴重的危機。
亞太航空中心（CAPA）週一警告，如果疫情持續蔓延，到2020年5月底，世界上大多數航空公司將破產：
隨著冠狀病毒的影響席捲我們的世界，許多航空公司可能已經陷入技術性破產，或者至少實質上債務違約。
航空業艱難，航空製造業也舉步維艱。主要飛機制造商波音週二呼籲美國政府為航空製造業提供600億美元的援助資金。
雖然沒有討論具體分配金額，但考慮到波音的體量，外界猜測相關佔比不會少。
在疫情爆發後，此前因為737MAX停飛事件而飽受衝擊的波音股價大跌，其股價在過去23個交易日中下跌了64％。
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