是正儿八经的人
严格来说，是大众的小排量自然吸气的自动挡车型，都是使用的爱信6at变速箱，比如捷达1.5l、桑塔纳1.5l、宝来1.5l、朗逸1.5l、18款速腾1.6l、高尔夫1.6l、polo1.5l等众多车型，都这样，都是小排量自然吸气发动机搭配爱信6at变速箱，甚至斯柯达的小排量自吸车型的自动挡也是这样，如昕锐和明锐等，它们的自吸车型的自动变速箱也是搭配的爱信6at。
大众的涡轮增压车型一般都是使用7速双离合变速箱。这里边又有区别，比如ea211系列的涡轮增压发动机，一般都是小排量的，像是朗逸1.4t、凌渡1.4t、速腾1.2t等等，它们搭配的都是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的优点是传动效率更高，但不适合长期的蠕动行驶，容易引发过热。
如同有人问，为何大众车型不全部都使用爱信6at一样，其实也有人抱怨，为何大众的涡轮增压车型不全部都使用湿式双离合变速箱？
简单来说，除了湿式双离合的制造成本更高以外，还是由于两者所能承受的最大扭矩不一样。比如大众的干式双离合变速箱可以承受280的最大扭矩，大众的ea211 1.4t涡轮增压发动机的最大扭矩是250。大众的湿式双离合变速箱可以承受380的最大扭矩，恰与ea888 2.0t涡轮增压发动机的最大扭矩350相对应。如果两者互换一下，也不合适，要么是大材小用，要么是最大扭矩根本承受不来。
当然，也有特殊，比如途观1.4t车型，虽然也是ea211的小排量涡轮增压发动机，但其装配的却是湿式双离合变速箱。可能除了因为途观的售价更贵以外，大众是担心途观这类suv车型的重量更大，尤其在起步时的最大扭矩，干式双离合变速箱可能承受不来吧。
AUTO老司机
如果单说这两款变速器的话，我会投爱信6AT一票，那么怎么来形容呢，爱信6AT就像5年前的苹果手机一样，而双离合变速器就是五年前的小米手机，为什么这么说呢？我从以前几方面开给大家说明：一、懂车的朋友应该都知道爱信变速器全是变速器行业里面的佼佼者，它是日本著名的企业，而目前中国市场上大部分车型的双离合变速器都是国内生产的，也就是国产的，说到这儿，不是小编崇洋媚外，而是客观的阐述事实，爱信的变速器要比国产的双离合要好很多；二、我觉得买车也不能仅仅看他的变速器好不好，我们看变速器更多的是想知道这款车的动力水平如何，正如你相亲一样，不能只看外表，当然也要看性格了，因此变速器和发动机的匹配就尤为重要，如果一款车在出厂时，工程师做了非常精准的动力组合匹配，那么及时是国产双离合配上同样的发动机，我相信动力也会很强劲，相反，如果一款进口爱信变速器和同样的发动机这样的动力组合，工程师没有做好匹配，也可能达不到好的效果，这就是好刀要用在刀刃上上的道理。并且随着这么多年的发展，现在国产的双离合变速器也已经有了很大的提升，不管怎样，要买车的朋友们一定要进行试驾，亲身体验两者的不同，再决定购买什么动力组合的车型。
超神说车
爱信6AT与双离合相比，肯定是爱信6AT好了，稳定、皮实。
用户8926179879045
爱信6AT是低端的变速箱了。
15930200630
总的来说爱信6AT比较好。技术成熟 不过还得看各个汽车厂家的匹配。同样的6AT用到不同车上 ，效果不一样。双离合目前就大众的匹配的最好，但是还是没6AT好(同等技术条件下)
