國家電網成立“新基建”領導小組 發力充電樁建設
國家電網黨組近日召開會議，全力復工復產，在加快“新基建”中扛起大擔當、展現新作為。國家電網黨組書記、董事長毛偉明主持會議並講話強調，要緊盯目標方向，除了抓好特高壓在建項目建設以外，要加快研究推動新能源汽車充電樁建設。要超前謀篇佈局，在加快特高壓發展、推動充電樁建設方面持續發力、取得突破。
點評：充電樁是新基建重點投資方向。充電樁是電動汽車產業發展的基礎設施和關鍵一環。世界各國都在將對電動汽車的補貼向充電設施建設轉移。去年3月，財政部、工信部等四部委發佈關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知強調，降低新能源汽車補貼標準，轉為用於支持充電基礎設施“短板”建設和配套運營服務。國際能源署(IEA)預計，2030年全球電動汽車保有量將達1.25億輛，公共充電樁需求量超千萬個，這還不算不計其數的私人充電設施，市場投資規模萬億級。
金冠股份（300510） 在互動平臺表示，公司新能源充電樁業務主要客戶為國家電網。
和順電氣（300141）有完整的電動汽車充電站解決方案，充電樁部件（網外設備、EPC）有較高知名度，國家電網和南方電網均是公司充電樁產品主要客戶，同時還是公司輸配電設備主要客戶。
中恆電氣（002364）開發了新一代直流快充轉換器(30KW)。不僅滿足了市場新一代柔性充電需求，更滿足了以國家電網為首招標單位的市場運營規模效應。
國電南瑞（600406）充換電技術國內領先，在國網已經完成的4批次充換電設備、高速公路城際快充網絡建設招標中，公司中標量行業前兩名。
易事特（300376）品牌充電樁主要為國家電網、南方電網等幾大運營平臺提供軟硬件一體化充電設備產品。
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