長沙地鐵的規劃和建設，一直以來都備受市民關注。
今日，《關於長沙地鐵修編最新規劃的諮詢》得到了長沙市自然資源和規劃局的官方回覆，長沙地鐵7-14號線、四大快線的大致走向全部出爐。
根據回覆，按照目前的軌道線網規劃修編方案，7號線全長約46公里。線位基本走向：從暮雲組團向北連接松雅湖東；
8號線軌道環線，全長約54公里。線位基本走向：途徑福元路、花侯路、湘府路、西二環佈設；
9號線全長約43公里。線位基本走向：從金霞組團北向南到暮雲組團；
10號線全長約49公里。從長沙西站向東進入黃花機場樞紐；
11號線全長約48公里。從含浦片區向東到達星沙松雅湖片區；
12號線全長約42公里。從長沙西站向東到達長沙南站；
13號線全長約36公里。從望城老城區向南到達含浦片區；
14號線全長約32公里。由嶽麓組團走向高鐵會展新城片區；
長寧快線線線路全長約35公里，從梅溪湖新天地聯繫寧鄉高鐵站；
長瀏快線線路全長約93公里，高鐵西站連接瀏陽老城區；
長潭快線線路全長約47公里，望城老城區接湘潭高鐵站；
長株快線線路全長約45公里，從株洲至金霞組團，最終線位以市政府審定的方案為準。
從回覆來看，7-14號線、四大快線的大致走向與《長沙市軌道交通實業有限公司長沙軌道交通1-5號線沿線土地綜合開發研究項目第1次公開招標公告》附件中的長沙市軌道交通線網規劃修編推薦方案（方案一）基本一致。不過，具體站點、建設開工時間、建成運營時間還需進行多重論證。
東哥也期待線路早日開工，方便周邊市民的出行及生活！
分享到:
閱讀更多 湖南地產界 的文章
