光明南村地下公共車庫長期閒置且嚴重積水成“魚塘”一事，經南通報業傳媒集團防疫“曝光臺”報道後，引發崇川區委區政府、文峰街道、光明村社區高度重視。3月19日，記者在跟蹤報道中瞭解到，全區針對類似事件的全面摸排調查工作已經啟動，同時，涉事地下公共車庫產權所有人表態：立即派人動用水泵設備展開抽水作業。
由來
車庫成“魚塘”長期困擾社區
“對於南通發佈報道的關於光明南村地下公共車庫成‘魚塘’一事，我們歡迎記者調查和輿論監督！非常歡迎！”3月19日，崇川區文峰街道光明社區主任陳弼程在向記者介紹情況時，直言不諱，“這件事，困擾社區久矣；所以，對於南通發佈的專題報道，大家舉雙手歡迎。”
“這件事，說來話長，”陳弼程回憶說，“光明南村是個建成時間較久的老拆遷安置小區，最早的樓幢可上溯到上世紀九十年代，1幢至50幢居民樓中，39幢至48幢居民樓建成時間相對較近；而小區中的1幢至38幢，又是區劃調整後由虹橋街道移交給文峰街道的。”
從陳弼程的介紹可知，涉事地下公共車庫，是39幢至48幢居民樓的配套設施之一，當時，該車庫系崇川區委託勝博置業代建，車庫總面積達3萬多平方米，地面有100多個車位、地下有90個車位，地下公共車庫的產權歸勝博置業所有，建成後迄今一直沒有正式交付小區使用。
痛點
是售是租難題久拖不決很尷尬
記者在現場採訪中瞭解到，正如舉報此事的居民們所言，光明南村39幢至48幢這9幢居民樓自2010年建成交付以來，與之相配套的地下公共車庫，因產權所有人勝博置業“是出售還是出租”一事，遲遲沒有最終拍板定奪，致使該車庫交付使用問題一直拖延至今，最後形成“車庫”變身“魚塘”的尷尬困局。
“當時，勝博置業提出車位對居民出售，每個車位10萬元；但是，大家覺得太貴，無人購買，”小區幾位業主介紹說，“出租吧，租金又一直沒能和居民談攏。”
最重要的是，因當初小區設計失誤，居民樓比小區地面低出30釐米，導致一下大雨，底層居民家中出現積水倒灌現象，小區居民曾經怨聲不小。涉事車庫位置，同樣比地面低出許多。
“車庫積水主要原因，是進出口沒設置頂棚，”陳弼程在現場手指已嚴重鏽蝕的頂棚基樁介紹，“你看，基樁全都鏽爛。因為沒頂棚，一下雨，雨水不進排水口直接進入地下車庫。”
奔走
這些年社區一直在呼籲解難題
通過實地採訪，記者瞭解到，事實上，10年來社區幹部一直在多方奔走，呼籲有關部門和單位加以重視，儘快採取有效措施解決這一民生問題；但遺憾的是，事情一直被“卡”著。
“一方面，光明南村公共地下車庫不能正常使用，寶貴資源被長時間白白浪費；另一方面，居民區內停車極為擁擠，‘停車難’讓小區居民怨聲載道。”陳弼程說，“在這種兩難狀況下，社區一直在絞盡腦汁想辦法。首先，在確保地面道路不影響消防安全的前提下，合理畫線增加停車位；其次，開放社區停車場，分流居民車輛；最後，社區南側有塊崇川區暫未開發的閒置土地，我們也在想辦法徵詢可否用做臨時停車場。”
陳弼程告訴記者，眼下最關鍵的，還是要解決小區地下公共車庫變“魚塘”的尷尬困局。
“通過多方聯繫，我們已與勝博置業有關負責人取得聯繫，”陳弼程說，“對方表示：儘快派人動用水泵等設備進行抽水作業，同時，展開後續事宜的商洽。”
排查
崇川回應民生熱點將動真碰硬
一石激起千層浪。光明南村公共地下車庫變身“魚塘”一事，引起崇川區委區政府高度重視。為紆解民生熱點問題，區有關領導明確指出：以光明南村公共地下車庫被長期閒置一事為突破口，動真碰硬、舉一反三，在全區範圍內展開專項治理行動，發動各社區進行摸排調查，對類似狀況全面進行梳理、找出不同原因，對症制訂相關處置方案，一一加以解決。
3月19日上午，文峰街道辦事處主任馮志宏就南通發佈報道的“光明南村公共地下車庫變身‘魚塘’”這一記者調查，召集了解此事的街道城建和物管辦相關人員進一步核實箇中詳情，形成會議紀要後上報區委區政府有關領導及區住建局有關負責人。
“在去年年底，社區已經邀請多位政協委員深入涉事現場實地調研，並形成提案向市領導建言獻策，促進相關難題的最終解決，”陳弼程最後向記者介紹，“媒體在防疫期間的介入，呼籲各方一起群策群力來面對、來解決，對這項工作的最終解決同樣形成最有力的助推！”
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