車輛經調頭口橫穿馬路
本期關注
近日，市民馬先生通過洛陽網“百姓呼聲”頻道反映，王城大道快速路與狀元紅路交叉口附近的快車道上有一個調頭口，很多人騎電動車或開車抄近道從對面車道上逆行幾十米後，從該調頭口橫穿馬路，這樣不僅有交通安全隱患，還影響了其他車輛的通行效率。
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馬先生家在王城大道快速路與狀元紅路交叉口附近的一個小區。王城大道快速路試通車以來，他家門口周邊通行狀況得到極大改善。近期，小區周邊道路上的車流量持續增加，他發現王城大道快速路與狀元紅路交叉口處有一個安全隱患。
馬先生說，該路口北側約30米的位置有一個調頭口，根據路面導引標識判斷，這是為沿王城大道快速路由北向南行駛的車輛預留的調頭口。然而，這個調頭口處於快車道中間，一些人駕車或騎車由此抄近道，橫穿馬路到路中央，經該調頭口逆行到另一側道路上。
“王城大道快速路上車輛的車速普遍較快，加上該調頭口周邊的綠化對駕駛員的視線有一定影響，非機動車輛橫穿馬路很容易引發交通事故。”馬先生說。
所跑單位
市住建局
跑腿經歷
日前，記者在現場看到，馬先生所說的調頭口距離王城大道快速路西半幅最左側車道的單實線左拐道標識線起點僅有幾米。雖然調頭口處未設交通標識牌，但根據現場情況推斷，這是供西半幅道路的車輛調頭的。
記者在附近觀察半個小時後發現，先後有23輛電動車(電動自行車和電動三輪車)經此處橫穿馬路，不少正常行駛的車輛被這些電動車“攔停”；有9輛汽車經該調頭口橫穿到道路西側的非機動車道，並沿非機動車道逆行一段距離後進入附近的小區。
“幾天前，我們得知這一情況後，立即組織王城大道快速路的設計、施工、監理等單位到現場查看，研究分析了車輛隨意橫穿道路的原因，並制定了整改措施。”市住建局市政科相關負責人說。
該負責人還說，2019年9月，王城大道快速路洛河以北段主線工程試通車。王城大道快速路(王城大橋至隴海鐵路橋段)地面輔道工程、隴海鐵路橋輔橋工程、王城大道快速路機場路以北段工程，以及沿線九都路立交、紗廠路立交、瀍澗大道立交等工程正在全力建設。
眼下，王城大道快速路(隴海鐵路橋北至邙嶺大道段)地面道路已建成試通車。因沿線住宅小區較多，為方便周邊居民的機動車輛調頭出入王城大道快速路，道路設計方案在王城大道快速路狀元紅路路口至魏紫路路口段的中間，預留了一處機動車輛調頭口。因王城大道瀍澗大道立交及隴海鐵路橋輔橋尚未建成，由南向北的機動車輛只能通過王城大道快速路邙嶺隧道通行，導致狀元紅路以北段地面輔道機動車輛較少，非機動車佔用快車道並在該調頭口調頭的現象頻發。
為規範王城大道快速路(狀元紅路至魏紫路段)地面輔道上的非機動車輛及調頭機動車輛通行秩序，市住建局將進一步完善調頭口的交通標識標牌，並與交警部門溝通，加裝監控。同時，相關單位將加快王城大道快速路瀍澗大道立交及隴海鐵路橋輔道工程建設，確保王城大道快速路沿線立交、橋樑工程儘早投用，全面發揮道路的交通分流功能，消除交通安全隱患。
“我們藉此提醒大家要遵守交通規則，不要為抄近道而隨意橫穿馬路，杜絕出現這種損人不利己的行為。同時，我們還要向馬先生說聲謝謝，他讓我們把工作做得更細緻、更好。”市住建局市政科相關負責人說。
辦事結果
記者把情況告知馬先生後，他說非常認可市住建局的處置措施。（洛陽晚報記者 郭學鋒 文/圖）
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