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作为进口车贸易商来回答这个问题，我们经常在网络上看到某个外国人把自己的车子开到了100万公里或者更多，然后厂家为了收藏纪念这款车，给客户置换了一辆同品牌的新车，并颁奖留念，在我印象中好像有丰田，沃尔沃、大众，但是在我们国内你什么时候看到新闻上报道谁的车开100万公里了，即使开到了厂家有给你补贴吗，所以车的寿命影响因素很多，比如品牌，国家政策，保养维修，油品质量，路况等等
这是目前公里数全世界排名第一的车，460万公里，沃尔沃P1800S，车主是一名美国教师，退休后爱上了环球旅行，开着这款车潇洒各国，因此也受到了沃尔沃厂家的奖励
我们国家私家小车以前规定是15年强制报废，现在报废期限没有了，你可以随便开，但问题是你能开多久，五年后，别说五年了，现在汽车质量比以前好多了，五六年的车质量还是可以的，10年后，汽车的大小毛病就开始多了，一年下来维修保养费用也高，而且还得一年一上线验车，即浪费时间还浪费钱，最后已核算，还不如卖了再买台新车呢
过了15年的车，二手车商一般都不会收，即使收车也是当成报废车来报价，这就是目前我们国内的现状
奔驰240D，同样跑了460万公里，这是台被大家公认的耐用好车，在当时所有的奔驰车系列里前所未有，车主是名出租车司机，最后这台车捐给了奔驰总部，有机会的话在奔驰的收藏馆里能看到这台车
为啥这些长寿命的车都是国外的呢，这跟一个国家的汽车文化有关，汽车工业发达于欧美国家，大众的普遍心理是喜欢玩车，由于国外的维修人工费用高，大部分都选择自己在家修修补补，慢慢的自己就成了个小汽修家，保养、维修什么的也及时，汽车工业也发达，工艺精超，这就大大增加了汽车的寿命，而且国外换发动机，变速箱什么的也方便，没有政策约束，汽车零部件都开成了我们这边的大型超市，所以这个东西真不是一时半会就能形成
现在人的生活水平提高了，收入也多了，基本上一辆车开个五年左右就换了，好多人都是开三年就换，我们国家汽车发展也快，新车型也在逐年更新，而且各个品牌以旧换新政策力度 空间，更促使人们年年开新车了，相信大部分人还是处于奔小康步伐，汽车依然是交通工具，真正收藏的还是少数，很少有人买一台车就准备开一辈子
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