最新消息：南京地铁10号线二期工程获批，预计很快就能开工，预计2023年建成通车 。要知道，随着“紫东”概念提出之后，加快南京东部地区发展势在必行。而建设地铁10号线二期正是加快南京东部地区的需要。
作为主城区南部东西向骨干线路，南京地铁10号线二期工程建成后，将与10号线一期工程共同构筑一条江北新区、主城与南部新城之间的快捷通道。
根据规划，10号线贯穿江北新区、主城区和东部的麒麟科技园片区，联系珠江、江心洲、奥体中心、雨花台、红花机场、杨庄及麒麟科技园。
未来南京地铁10号线二期通车后，城东麒麟人们到河西和江北，乘坐地铁就可以直达。这条地铁通车，对于麒麟的意义非常重大。
根据规划，地铁10号线二期线路起于安德门站，出站后线路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校场机场跑道北侧绿化带、纬七路、石杨路、石杨东路敷设，终至石杨东路站。该条线路全长13.33公里，全部为地下线，途经秦淮区、雨花台区、江宁区3个行政区，具体线路图如下图：
另外，该线路共设10座车站，分别是全线共设共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮公园站、杨庄站、王五庄站、石杨东路站。各站点具体位置如下：
（1）共青团路站
共青团路站为南京地铁 10 号线二期工程第一个车站，位于雨花南路与共青团路路口，车站沿雨花南路东西向敷设，车站为地下两层岛式车站。
（2）雨花台站
雨花台站位于雨花南路和雨花大道交叉口，沿雨花南路东西走向布置，车站为地下两层岛式站台。车站北侧是雨花台风景区，西南侧为雨花台区政府。
（3）卡子门站
卡子门站位于晨光路和明匙路交叉口东侧，沿眀匙路东西走向布置，为地下三层岛式站台。车站南侧是宜家宜居，西侧为世纪广场。
（4）红花机场站、机场路站、河湾站
红花机场站位于机场跑道和夹岗五路交叉口北侧，机场路站位于机场跑道和国际路交叉口北侧，河湾站位于机场跑道和承天大道交叉口，车站全部沿机场跑道南北走向布置，分别为地下三层岛式站台、地下两层岛式站台和地下两层岛式站台。车站现状为机场跑道，周边未实施规划。
（5）七桥瓮公园站
七桥瓮公园站位于纬七路和梅家廊路交叉口西侧绿地内，沿纬七路南北走向布置，为地下两层岛式站台。车站北侧为运粮河，西侧为七桥瓮湿地公园。
（6）杨庄站
杨庄站位于石杨路和双其路交叉口西侧，沿石杨路东西走向布置，为地下两层岛式站台。车站北侧为海天企业，南侧为银龙花园小区。
（7）王五庄站
王五庄站位于石杨路和沧麒路交叉口西北象限地块内，沿石杨路东西走向布置，为地下三层岛式站台。车站南侧为有轨电车车辆段，东侧为有轨电车车站。
（8）石杨东路站
石杨东路站位于东麒路与石杨东路交叉口，车站平行于石杨东路东西向敷设，10 号线车站与规划 12 号线换乘，车站为地下二层 13 米岛式车站，总长 280 米，标准段总宽 22.1 米，有效站台长度为 140 米。
值得注意的是，这10座车站中换乘站有6座，未来能够与3号线、5号线、6号线、12号线、13号线、S3线实现换乘。
而南京地铁10号线一期已经投入运营，从安德门站出发，途径城南雨花台、河西、江心洲、江浦等板块，最终到达江浦雨山路站。
不难发现，地铁10号线二期的建成，会使得沿线的麒麟和大校机场区域大大受益，这2个板块将结束无地铁的历史，沿线居民的出行将大大改变。
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