平凡人531113
我反对取消！这是社会主义惠民福利，是国家给予的，为什么要取消？享有老年卡的这批人，在那个年代，绝大部分人不说有多大功劳，确实是都参与到了国家建设中，我们现在享受的平静生活，是老一辈人的辛苦努力得来的！作为一个拥有十几亿人口的大国又处在人口老龄化阶段，这一项福利支出也是相当大的，国家肯给予，是对老一辈的肯定和尊重，也是对每个家庭的关爱！如果没有免费公交，那些退了休的老人家，应该没有多少个愿意一天花十几或几十块去到处看看吧？！且不说抠门，大部分老年人的养老金是不是还在替子女偿还贷款啊？那老年人坐着免费公交到处玩玩看看不好吗？！人人都有老，有些事宽容一些，不能因极个别人的低素质行为，就去剥夺其他老年人的福利，这是不对的！家家都有老，尊老爱幼是美德，只有老一辈的过得舒坦，我们年轻的才能过得平静！
力安1208
不赞同。老年卡是国家给老人的福利，个别老人不靠谱不能代表所有老人不靠谱，年轻人也有老的一天，也会享受国家给的福利，私人承包就会利益最大化，别说老人，到时候你年轻人也不会享受到国家给百姓的利益啦！天天私有天天私有，真的全私有了你哭都来不及啦！醒醒吧你们！！！！！
蓝天白云200911
老年人免费乘公交车，不应该取消，是人类进步和文明的体现
每个人都会老的，如果我们感觉老年人抢占了资源，对于上班的年轻人来说不太方便，可以每个人回家给自己的老人做好思想工作，让他们错峰出行，都可以给老人做工作呀。我们每个人家里的老人工作都做通了，自然就和谐了噻。
老年人开车出门，安全上也不放心。让他憋在家里，也怕憋出毛病来。让她花钱，她又舍不得，又心疼。社会进步了，国家富裕了，给他们一点福利，为什么年轻人意见这么大呀？谁不都有老的时候啊？老年人曾经不也是年轻人嘛，他们不也为社会做了一辈子的贡献吗？儿女养大了，干了一辈子的工作，也该休息一下了，为什么不多关爱他们？还要对他们有那么多意见呢？
社会都应该关爱老人，可以给老年人做工作，建议他们跟上下班的人错峰出行，而不是取消老年人的免费乘车卡。
个人观点，欢迎讨论
璞玉丸石
对于中国部分年轻人喋喋不休议论的老年免费公交卡这个问题，老朽确实无言以对一一中国年轻人为什么素质如此之低！这些人把一件微不足的小事不厌其烦进行议论 有必要
吗？老朽觉得：年轻人把议论老年免费公交卡的精力 时间用于学习 工作上 争取获得更大的发展，让你的生活品质得到更大的提高才是王道！如果你有机会去到外国看看，看见那些国家老年朋友的福利 可能你会上街游行反对[机智]。你不是喜欢上网嘛，就在网上搜一搜很多国家对于70（65）岁老年人的福利也可以（具体福利老朽就不举例了，避免年轻纳税人更大的反感）。牢骚满腹的年轻人先去看看世界上已经处于温饱线国家的老年福利再出来给政府乱建议好不好？年轻人当你通过诚实的劳动，不再生活在社会最底层的时候，老顽童相信你一定会为以前在老年问题上的言论感到羞愧！[机智] 另外 看见个别老年朋友在网上给这部分年轻人“解释”“道歉”，老朽觉得完全没有必要。现在个别年轻人就是因为老一辈的“娇生惯养” 才造成今天社会素质的低下。最后点一下：对老年免费公交卡喋喋不休的人，有企图挑拨老年人对政府抱怨的不良目的之嫌疑！
小弟柒零候
这是个老问题了，施行老年卡乘公交这体现了我们国家制度的优越，体现了传统尊老敬老的优良品德。上海的每个老人发放金钱补贴这是社会的福利，不管你乘不乘车人人都有。而老年卡是社会尊老美德风气的具体体现。政府若能给老年人既有现金福利又有老人乘车优惠待遇就更完美了。
上海取消了老年卡之后现在早晚高峰没见有什么缓解，拥挤依旧。最好的解决办法是:早晚高峰时候增加公交班次。
手机用户世凡
不赞同！！！私人个体的没有几个不是以赚钱为目的的！在私人民企，往往都是穷庙富和尚（老板），民企员工一般在本地区收入都是最低的，你想让私人老板给广大的市民、老百姓带来福利？如果他没有赚够，你想都不要想！！！我为什么会这样说，因为我多年在民营企业工作。
AN2410
广东省云浮市郁南县公共汽车全部由私人经营，自负盈亏。广东省云浮市郁南县的公共汽车，没有老年人免费乘车、没有残疾人免费乘车的说法。
当然，一二三线城市不同，一二三线城市大多财政补贴公共汽车营运，一二三线城市有公共财政补贴公共汽车营运，一二三线城市对老年人、残疾人免费乘坐公共汽车也是无可厚非。
物华国富圩日街边摆摊
你这个自称“平凡人”，思考的问题很不平凡，目光老是盯住老人！
老唐83266519
因为老年卡就取消公交车？！＂由私人个体承办城市交通车＂？看看这次疫情吧！赶赴武汉的医护人员有几个是民营或私营医院的？不能否认私营（或民营）企业在我们国家经济社会发展中的重要地位和作用，但因此要把城市公交系统私营化，交给私人承办，是不可取也是不可能的。城市公交基本属于这个城市民众的"福利＂，我们国家多数城市的公交系统（公交车）都是亏本营运的，要靠财政补贴维持；线路要由公交部门和政府相关部门规划；价格也要由政府部门制定。交给私人后，票价怎么定，线路如何运行规划，城市普通百姓的出行成本增加问题如何解决等等。简单说，基本不可能。（怎么想起这个建议的？！）
西北有浮云吹我东南行
肯定不行。在中国民营企业以营利为目的，公交车是服务大众的。如果不营利，私企老板可能取合并减少发车次数，中途甩客拼车等什么花样都出来了。到时候你投诉也没有用。还是公营公共交通，能按时间按线路站点准时运营。赔钱财政听者。
