1、真空胶管有漏气声：故障判定：真故障。原因分析：在使用中，由于真空胶管老化松动、
脱落及变形，在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，
声音逐渐消失，冷机、热机响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，
有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动、
脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。排除这
种故障的方法比较简单，检查各真空软管、管接头处有无老化变形、龟裂、脱落，若有损坏
应更换新件。
2、车轮圈发黑：故障判定：假故障。原因分析：车轮圈发黑的原因是制动器在制动时，制
动卡钳与车轮盘相互摩擦磨下一些炭粉，这些炭粉如不及时清除，因为车轮的铝合金轮圈也
会发热，这些热量致使炭粉在铝合金轮圈表面结焦，就变成了一层深咖啡色的坚硬表层，用
水无法总掉。因为前轮制动时，车辆重心前移，所有的重量都往车头集中，造成前制动负担
较重，这就是前轮制动器所磨下来的炭粉比后轮多很多的缘故，要避免这样的现象，就要勤
冲洗轮圈。
3、驾驶同一品牌的车，为何别人的车烧油少，而自己的车却烧油多：故障判定：假故障。
原因分析：首先，车在凹凸不平的、坡陡弯多的路面上比在平直坦荡光滑摩擦力小的路面上
行驶所消耗的油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油要多；车在闹
市区行驶比在郊区行驶耗油要多。闹市区路况复杂，车又经常遭遇交通堵塞，车速较低，而
郊区相对路况较好，车能保持经济速度行驶。其次，应经常检查气缸压力变化情况、火花塞
工作情况及燃油系统工作状态，发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角，
这些都是决定汽车油耗多少的关键。
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