当豪华品牌通过价格下沉来蚕食合资车传统地盘时，对于消费者来说真是比较不错的“福利”，以往高高在上的豪华车不再遥不可及，或许只要在本身购买高配合资车型的预算基础上，再加上几万元就能入手。
当然，豪华品牌的保养和维修是更贵一些，但一般来说豪华车开出去自带避让效果，据说如果你开了一台涂成粉红色的A3或者宝马1系，别的车根本不敢靠近你的身边。
言归正传，如果你有25万左右的购车预算，并且在SUV和轿车之间都拿不定主义的话，可以分别去试驾一下宝马X1和沃尔沃S60，这两他从算是各自阵营中的典型。
事实上宝马X1卖得要比奥迪Q3好一些，不过现在差距不是那么大，这或许是和宝马X1拥有紧凑级中数一数二的空间相关。在加长后，宝马X1拥有4565mm的车长，2780mm的轴距，在三台车中处于当之无愧的领先地位，也暗合国人喜欢大车的倾向。当然宝马X1本身的家族设计也是足够笑傲群雄了。它也带全景天窗，并且有行李架增添气质，灯光方面也是LED光源，虽然没有自适应远光灯，前大灯也没有雨雾模式，不过基本的功能都在。
同样，从主动安全方面来看，宝马X1也是不符合豪华车身份的。车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、并线辅助和主动刹车这几个功能全部没有，定速巡航需要加装，前雷达也需要加装，倒车影像倒是自带，这要比奥迪Q3良心得多。同时它和奥迪Q3一样，都可以加钱装上自动泊车系统，这堪称购买宝马X1女司机的超级福音。不过在舒适配置上，它有真皮方向盘，但只有仿皮座椅，而且副驾驶席没有电动调节……
全新沃尔沃S60换代后的外观，绝对是个大亮点，拥有R-Design版和豪华版两种版本可选，正面望去最为显眼的区别在于中网，R-Design版是点阵式的设计，豪华版则为直瀑式。整体而言，全新S60的设计基本延续了沃尔沃的家族化语言，雷神之锤LED日间行车灯等家族化元素依然不缺，辨识度非常不错。车身尺寸方面，长宽高为4761*1850*1431mm，轴距2872mm。尾部设计则依然非常家族化，和S90有着很大程度上的相似，最为诱人的是那个小鸭尾，运动感十足，E型尾灯组也很吸睛，点亮后效果不错。
配置方面，全新沃尔沃S60表现还是非常出色的，搭载了升级版的CLEANZONE清洁驾驶舱，并首次引入了AAC双效增强空气净化系统，试驾时候的体验是明明是台表显不到500km的新车，却没有一丝异味，这才叫来自北欧的新鲜空气！此外，安全依然是沃尔沃的主打，在全新S60身上同样有所展现，全系标配了City Safety城市安全系统（包含全速域自动刹车、紧急避让辅助、紧急制动灯闪烁等功能）、6安全气囊系统、Volvo On Call随车管家等安全配置，总的来说还是非常可以的。
而如果但看配置，你可以发现沃尔沃S60作为一台轿车，它的基础配置是要略高于宝马X1的，这也是大家戏称的“SUV自带五万元溢价”，但选择宝马X1的好处就是它具备更出色的空间，虽然舒适性可能与沃尔沃S60有点差距，但它能够在同等的价格下，满足消费者更多的需求，出游、采购、搬运货物等，所以我们觉得如果是25万左右的预算，考虑宝马X1更合适。
但如果你更关注配置，希望驾驶体验更好，那么还是买轿车更划算。
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關鍵字: 万左右 原汁原味的德系SUV X1
