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北極星大氣網訊:臭氧已成為影響空氣質量的首要汙染指標。交匯點記者從江蘇省生態環境廳獲悉，2019年，全省共經歷11次臭氧中度汙染過程，同比增加4次。以臭氧為首要汙染物的超標天數達53天，同比增加17天，佔超標總天數的50.8%。今年以來我省臭氧汙染防治形勢更加嚴峻，1-2月份，PM2.5、PM10、NO2等汙染物濃度同比大幅下降，但是臭氧濃度“不降反升”25%。
如何突破臭氧汙染防治的“瓶頸”？根據《江蘇省2020年揮發性有機物專項治理工作方案》，3月底前各地生態環境部門要完成臭氧專項治理方案編制，大氣汙染源清單編制，第三方技術支撐團隊組建。6月底前，各地要完成重點園區、重點企業的無組織排放摸底調查。嚴格按照《重點行業揮發性有機物綜合治理方案》《揮發性有機物無組織排放標準》等要求，組織企業高標準完成VOC治理。提前謀劃特殊時段VOC管控措施，有效遏制臭氧輕度超標，提升優良天數比率。
為提升全省“氣質”，今年江蘇將持續推進四大結構調整優化，實施年度4535項重點治氣工程，健全大氣治理工作機制，提升夏季臭氧防治和秋冬季綜合治理水平，在確保完成約束性目標的前提下，努力實現“PM2.5濃度達到42微克/立方米、優良天數比率達到73%、臭氧超標天數減少10%以上”的工作目標。
突破移動源汙染防治的“軟肋”。生態環境部門將以加強移動源監管能力建設為主線，著力推進柴油貨車攻堅行動，確保實現柴油貨車監督抽測合格率達到95%以上。
提升重點行業治理水平。以超低排放為總目標，分步驟、分階段推進各重點行業提標改造，大力削減汙染物排放量。年底前，鋼鐵行業實現高標準、全流程超低排放。列入年度計劃的505臺工業爐窯整治項目全部實現穩定達標排放。全省石化、化工、有色、水泥、煉焦等行業的現有企業，全面執行二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和VOC特別排放限值。組織開展“綠島”建設試點，有條件的市、縣都要推廣集中噴塗工程中心。大力培育豁免企業，引導幫扶企業提升汙染治理水平，將環保領先的企業全部納入豁免名單。
提升揚塵精細化管理水平。生態環境部門將加強與各行業主管部門協調，把工地、道路、裸露土地、港口等領域揚塵管控與加強城市精細化管理結合起來，通過城市精細化管理推進治氣工作。嚴格按照“六個百分之百”的要求完成列入年度計劃的1256項揚塵治理項目實施汙染治理。今年，沿江8市各市降塵量不得高於4.5噸/平方公里月，蘇北5市各市不得高於5噸/平方公里月。
提升執法監管力度。提升執法監管能力，省市兩級生態環境部門將圍繞法規標準體系、汙染防治政策、綜合治理任務，系統開展執法人員培訓工作。提升執法監管精度，切實用好生態環境大數據平臺和APP，充分運用網格化監測系統、汙染源在線監控、走航監測等手段，提升執法監管的精準性。提升執法監管力度，加強國控重點企業大氣汙染物排放達標情況的監督性監測，嚴厲打擊超標排放、偷排漏排、不正常使用防治汙染設施、偽造或篡改環境監測數據等違法行為。強化執法監管聯動，切實增強執法威懾。
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