兩伊戰爭期間,伊朗也曾封鎖過霍爾木茲海峽。當時的情況如何?後來又是因何解除的?

新文化街男孩


伊朗海軍主動挑釁美軍,然後麼,當然就被美軍直接摁在海面上摩擦,然後,封鎖就被解除了。

兩伊戰爭,是伊拉克和伊朗之間的一場打的空前慘烈卻又毫無意義的戰爭,雙方打了8年,死了100多萬人,損失好幾千億美元,最後還是各回各家,誰也沒撈到什麼好。

而正因為打的特別慘,打的又特別漫長,到了最後,雙方都有些“失去理智”和“喪心病狂”起來。

伊朗不顧一切地徵召大量民眾去前線為了聖戰而戰鬥,其實就是去踩伊拉克軍隊佈設的雷場,而伊拉克軍隊也有幾次對伊朗軍隊和平民動用化學武器,造成伊朗軍民大量死傷。

打到後半場,雙方瘋狂地用導彈襲擊對方的城鎮和油輪,就是困擾波斯灣幾年的“襲船戰”,兩國戰機和導彈不顧一切地肆意襲擊波斯灣上的油輪,數以百計的他國油輪被擊毀、擊沉、擊傷,各國人員死傷慘重,那幾年,波斯灣的對外石油運輸能力就已經大幅下降了,為了保護石油運輸,海灣幾個產油國紛紛拉大國海軍進入波斯灣為自己的油輪護航,而美軍的龐大艦隊,就這麼順利地介入了波斯灣,當然,美軍的主要對手,是伊朗的軍艦和戰機。

很快,伊朗的軍艦和戰機,就和美軍的軍艦和戰機幹上了,雙方摩擦不斷,當然,美軍的行動是保持克制的,畢竟他們不是參戰國,來波斯灣,主要是給沙特等國的油輪護航,同時監控一下戰爭局勢,當然,美軍背後主要是支持伊拉克的,但在明面上還是保持中立。

和美軍硬碰硬自然是佔不到便宜,伊朗一度在霍爾木茲海峽安置了許多水雷,不僅油輪,連美國的軍艦也吃了水雷,這玩意比空襲更嚇人,進出波斯灣的油輪越來越少,和有沒有封鎖海峽也沒什麼區別了。

美軍吃了虧,自然要報復,一邊出動軍艦去海峽那邊掃雷,一邊向波斯灣上的伊朗軍艦和一些石油平臺發動的攻擊。下圖是1988年被美軍擊毀的伊朗護衛艦

伊朗受到打擊,主動對美軍進行還擊,雙方對抗了幾個回合之後,伊朗的軍艦基本上就再也不敢出海了,戰機也離的美軍軍艦遠遠的。

就這樣,霍爾木茲海峽的封鎖,被美軍用武力解除了。

最高潮的事件:伊朗航空655號航班被擊落事件。

1988年7月3號早上10點,伊朗的這架航班從阿巴斯飛往迪拜,按路程,飛機只要飛行半個小時就能到了,基本上飛行員一個油門就能到了。飛機只要爬到幾千米的高空,然後平穩地飛過霍爾木茲海峽,接著在迪拜機場降落就結束了。

當飛機飛越海峽時,“文森斯”號戰艦上的雷達兵看到它的圖像之後,緊張之餘判定為一架伊朗軍機,時間緊迫,艦長也未作更進一步的檢查,就下達了攻擊命令,一枚導彈呼嘯而起,悲劇就這樣發生了。

伊朗客機被擊落,粉身碎骨,包括290名乘客也一起變成了碎片,極其慘烈。

7月18日,伊朗宣佈,同意接受聯合國安理會598號決議,很快,伊拉克和伊朗結束戰爭,各自退回戰爭前的邊境線。

1996年,美國為這次攻擊客機事件賠了1.3億美元。

如今,伊朗如果要再次封鎖海峽,自然也比當年更容易一些,畢竟手裡的傢伙更多了。

不過,其對全球經濟的影響,其實也是短期的,一方面,波斯灣進出的石油,以前要佔世界石油供應量的一半以上,如今只佔3-4成,另外,沙特和阿聯酋都有龐大的管線系統,可以把石油通過陸路輸送到紅海或者外海,沙特的陸上管道每天可以輸送500萬桶以上的石油,這事兒對國際能源市場的影響,已經比較有限了。


雲中史記


伊朗那一次封鎖霍爾木茲海峽針對的是伊拉克,請允許局勢君把這個故事好好給大家講一下。
兩伊戰爭進行到第7年的時候,伊拉克和伊朗兩家誰都扛不住了。仗打了這麼久互相也消滅不了對方,但是繼續打的話誰也受不了,於是雙方就改變了打法,開始想著破壞對方的收入,達到讓對方因為缺錢而玩不下去的目的。
因為伊朗和伊拉克都是產油國家,他們的主要收入都來自石油出口,所以當時伊朗和伊拉克都把他們的炮口對準了來往波斯灣的油輪。只要這些油輪進出了對方的港口,就會遭到雙方的襲擊,戰爭進行到這個時候就變成了有點流氓的“襲船戰”了。

伊朗為了降低自己的責任和降低成本,就在波斯灣裡佈置了大量的水雷。只要之前有商船在那裡觸雷沉沒,那麼聽到消息後其他船隻就不會再進入波斯灣了。這樣伊朗就用最小的代價達到了降低伊拉克收入的目的。

但是當時從波斯灣運出去的石油佔了世界石油貿易很大的一部分,伊朗的這種做法對當時很多西方國家的能源需求產生了巨大的影響,於是美國就派出軍艦去波斯灣掃雷和護航。縱使裝備先進,派去掃雷護航的美國軍艦也碰到水雷,造成了人員和艦艇的損失。
於是美國一怒之下開始主動對伊朗的石油平臺、沿海的軍事設施進行打擊。見此情景,伊朗也不甘示弱,主動派出自己的飛機和軍艦對美軍進行還擊,雙方的海戰持續了好幾個月。伊朗海軍的勇氣也給美軍留下了很深的印象。

但是伊朗終究不是美國的對手,幾個月玩下來,它家原本那些能拿得出手的軍艦也都拿不出手了。在這個過程中,伊朗一架飛往迪拜的民航客機-655號航班還被美國誤認為是一架戰鬥機,給發射導彈擊落了,造成了將近300人死亡。

這個時候伊朗人就怕了,心想美國方面既打擊自己的石油平臺,又打擊自己的海軍,而且還擊落了自己的航班,美國人怕是全面站在伊拉克裡邊了。既然這樣的話,兩伊戰爭就沒辦法繼續打了,因為這完全不是對手啊。於是在航班被擊落不久,伊朗參與了調停,兩伊戰爭結束,霍爾木茲海峽的封鎖也解除了。

局勢君


我是薩沙,我來回答。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽動了血本,真的和美國佬幹上了。

結果被美軍胖揍了一頓,伊朗才被迫服軟,接觸封鎖。

所以,沒實力就不要太囂張。

用劉華強對宋老虎的話:老虎,你弟弟脾氣太不好了,得教育教育,不然以後得吃大虧。

大體是這樣,兩伊戰爭期間,伊朗和伊拉克在霍爾木茲海峽互相襲擊。

發生伊拉克飛魚導彈錯擊美國斯塔克號驅逐艦以後,伊拉克停止了對海峽的攻擊。

但伊朗還是很牛逼,利用導彈快艇、導彈護衛艦、岸基導彈和水雷,對海峽進行封鎖。

霍爾木茲海峽可以說是中東地區的“油庫總閥門/咽喉”,佔海灣地區石油總出口量的90%、全球石油產量的五分之一及出口貿易量的三分之一。

伊朗此舉導致海灣石油運出困難,也就嚴重影響了歐美的利益。

美軍要求伊朗不得繼續在海峽佈雷,因為船隻是在公海行駛,受到國際法保護。

但伊朗不予理會,我行我素。

1987年9月21日,美軍開始攻擊伊朗佈雷船隻。美軍戰鬥機將一艘小型佈雷船,用機槍打癱。

10月19日,鑑於伊朗依然佈雷,美軍4艘導彈驅逐艦強行趕走了伊朗2處石油平臺的工人,隨後將平臺擊毀。

伊朗被胖揍以後,一度停止佈雷行動。

1988年4月,4月14日,美國海軍的第14護航艦隊的“佩裡”級導彈護衛艦塞繆爾·羅伯茨號,被伊朗水雷炸成重傷,死傷累累。

4月18日,美軍報復,再次強行趕走伊朗2個石油平臺的工人,將平臺摧毀。

伊朗方面大怒,當天就開始反擊。

中午12點,一架美軍直升機發現3艘伊朗巡邏艇高速行駛,就追上去偵查。

誰知道,伊朗巡邏艇突然發射了1枚英制“吹管”單兵防空導彈,將措手不及的直升機打的凌空爆炸。

這還只是開始。

伊朗海軍主力軍艦薩巴蘭號導彈護衛艦,同時攻擊了美軍一艘後勤補給船威利·蒂德號。

沒有什麼武器的威利·蒂德號,被打成重傷。

13點,伊朗海軍開始攻擊霍爾木茲海峽的美軍主力艦隊。

伊朗海軍撒手鐧約尚號導彈艇,對準美軍美海軍溫賴特號導彈巡洋艦,連續發生了多枚美製RGM-84A“魚叉”反艦導彈。

溫賴特號急忙電子干擾,魚叉導彈失去目標墜海。

同時,海軍辛普森號導彈驅逐艦,對準約尚號導彈艇發射了標準導彈,將它擊沉。

1小時後,伊朗法制海豚直升機,突襲了美國的石油平臺,將平臺擊毀。

美軍發現石油平臺被襲擊後,核動力航母企業號上起飛的4架A-6E“入侵者”艦載攻擊機反擊。

好在海豚的飛行員技藝精湛,幾乎貼著海面逃走了。

但入侵者發現了3艘伊朗海軍的“博哈默”級巡邏艇,擊毀了其中1艘。

一場大混戰後,伊朗海軍出動了最先進的軍艦:英制“沃斯珀”-5型導彈護衛艦薩漢德號。

它試圖攻擊美軍航母戰鬥群!

下午16點,薩漢德號發現美軍軍艦,立即發射了多枚魚叉導彈。

在電子干擾下,魚叉導彈沒有一發擊中。

同時,入侵者攻擊機立即反擊。薩漢德號被1枚魚叉導彈和1枚激光制導炸彈擊中,很快沉沒。

直到薩漢德號被擊沉後,它的姐妹艦,就是擊沉美軍後勤艦的薩巴蘭號迅速趕來助戰。

但還沒有看到美軍艦隊,就遭遇了入侵者攻擊機。

薩巴蘭號發射薩姆防空導彈攔截,但導彈被電子干擾全部沒有擊中。

隨後,薩巴蘭號被一枚炸彈擊成重傷,艦長被炸死,軍艦燃起大火。

短短1天的戰鬥,伊朗海軍損失了大部分實力,被迫服軟。

伊朗軍艦再也不敢出港,而美軍也保持克制,沒有追殺。

這主要是美軍不想介入兩伊戰爭的爛攤子。

由此,伊朗第一次封鎖霍爾木茲海峽完全失敗,被胖揍了一頓。


薩沙


實力不濟沒,被“螳螂”暴打

兩伊戰爭是在1980-1988年進行的,但那場戰爭中伊朗沒有宣佈100%的全面封鎖霍爾木茲海峽,當時伊朗軍事實力和今天無法相比。這場戰爭是由伊拉克軍隊發起的,在最初的兩年時間裡伊拉克軍隊進攻勢頭不錯,然而僅僅為了不到2年就被伊朗反攻了!

本身伊朗在1979年對軍隊進行了“大清洗”,對伊朗高級指揮官、士兵進行了“清洗”,很多中高端指揮官不在,特別是技術崗位。而伊朗又遭到了美國、西方國家全面技術、武器封鎖,伊朗國內但是並沒有軍工企業,也就是這樣,伊拉克看上了伊朗“弱點”,所以敢出動50萬大軍進攻伊朗胡齊斯坦省,但戰場形勢卻遭到了一邊倒:反倒是伊朗把伊拉克僅有的海岸線全部佔領了。

為此伊拉克在1982年開始有計劃針對經濟出口命脈石油開始打擊,特別是伊朗布什爾附近的石油港口,對伊朗來往油船打擊,後來伊朗也對伊拉克油船打擊。而美國作為當時伊拉克的“老大”,看伊拉克讓人欺負了,主動出頭打擊了伊朗。當時伊朗經過多年戰火、武器封鎖,手中用僅有的“蠶寶寶”反艦導彈、魚叉導彈對美國進入波斯灣的艦艇開始打擊,但全是沒有打中或者被攔截。此後伊朗為了波斯灣打擊美國,還進行佈雷行動,甚至派出了護衛艦向美軍挑戰,但佈雷行動港開始就被美國繳獲,護衛艦更是被美國擊沉一艘擊傷一艘。

伊朗當時的只能能挑戰美國,根本無力面對美軍的大軍。而自己的武器打一件少一件。最後美軍發動了“螳螂行動”,炸燬了伊朗兩個石油鑽井平臺,這一次徹底把伊朗打“服”,伊朗再不敢輕易挑釁美軍,一直到戰爭結束。

以上內容僅為個人的一些簡單看法,供拋磚引玉,歡迎更多討論和交流互動。如有轉載,煩請表明出處!

軍事天地


美國在海灣地區有著深刻利益存在的,封鎖過霍爾木茲海峽必須會導致矛盾升級,兩伊戰爭期間,伊朗在霍爾木茲海峽布放水雷,導致美軍“羅伯茨”號導彈護衛艦在霍爾木茲海峽觸雷艦體被炸、喪失動力,所美國和伊朗衝突升級。


蘿蔔看點


從地圖上看,伊朗確實在波斯灣佔有地理優勢,其控制下的霍爾木茲海峽是波斯灣對外的唯一出口,特別是霍爾木茲海峽口的三處小島也是伊朗領土,伊朗在島上部署了各色防空導彈、反艦導彈和防空系統,共和國衛隊的潛艇和快艇部隊戰鬥力也很強悍,從理論上看,海空方向完全封鎖霍爾木茲海峽,貌似還真是可行的。不過,理論歸理論,實踐歸實踐。真封鎖的話,還是挺費勁的。

雖然伊朗伊斯蘭革命衛隊經常演習封鎖霍爾木茲海峽,還經常擺出一副“誰打我,我就封鎖霍爾木茲海峽”的姿態。但吵吵了這麼多年,就真封了一次,還是動了血本兒。那是兩伊戰爭期間,伊朗曾經使用海軍船艦+水雷封鎖霍爾木茲海峽,結果引來全球沸騰,美蘇都介入其中施壓,還跟美國惡戰了一場,最終伊朗扛不住,不得不重新開放海峽。

時間追溯到1983年10月,在地面戰爭陷入僵持以後,雙方開啟了針對海上油輪的消耗戰與襲擾戰,而霍爾木茲海峽自然成為雙方爭奪的焦點地區。

時任伊拉克的薩達姆總統放出狠話,伊朗不服軟的話,將襲擊伊朗油輪。隨即,伊朗最高領袖霍梅尼馬上強硬表態,如果伊朗的油輪或海上設施遭襲,就封鎖霍爾木茲海峽。

接下來的事實證明,無論是薩達姆還是霍梅尼,兩位還真的全都說道做到了。1984年3月1日,伊拉克突然對4艘伊朗民船發起襲擊;3月27日,第二次襲擊4艘民船。次日,伊朗開始報復行動,使用反艦導彈對一艘科威特油輪進行了襲擊(這裡解釋一下,兩伊戰爭期間,多數海灣國家都是站隊伊拉克薩達姆那邊的,其中,科威特表現的尤為突出,主動向伊拉克提供了大量貸款,這甚至成為了日後海灣戰爭的導火索,薩達姆不想還錢,乾脆滅了這國,欠債就不一筆勾銷了嘛)。

自此。戰爭進一步升級,兩國開始對進出霍爾木茲海峽的船舶進行了大規模的襲擊行動,僅1984年就有69艘民船遭襲,1985年為53艘,1986年大幅上升到106艘,1987年甚至達到178艘。

此情此景下,美國自然坐不住了。1987年6月30日,美軍成立“中東聯合特遣部隊司令部”,該司令部下轄的二戰後最為龐大的航母艦隊,以護航為名開,浩浩蕩蕩的開赴波斯灣。此時的美國,是非常明顯傾向於伊拉克薩達姆的。

(“企業”號核動力航母戰鬥群大軍壓境波斯灣)

伊朗這邊,為報復美國支持伊拉克,開始大肆在霍爾木茲海峽布放水雷。以當時的軍事對峙水平,依仗著地理優勢,到了1988年初,伊朗還真用水雷把霍爾木茲海峽給封了。此時伊朗埋下的水雷,就相當於在地面戰爭中部署地雷,把霍爾木茲海峽給圈成個隔離區,外人不能輕易入內,等於在事實上進行了封鎖。

此時,伊朗的如意算盤是:如果能夠堅持封鎖下去,國際油價必然會飆升,美國可能會面臨類似於1973年石油危機的不利局面,在如此嚴重的後果面前,美國將會尋求同伊朗和解。

結果,雖然美國聯合多個國家在該水域進行掃雷行動,還是沒有躲過埋伏,1988年4月14日,美軍“羅伯茨”號導彈護衛艦在霍爾木茲海峽觸雷並導致艦體被炸、喪失動力。此事引發了美國的極大震怒,隨後幾美軍對伊朗的油井發動報復行動,伊朗強硬反擊,擊沉了兩艘艦艇。

最終,美國用精確制導武器和電子干擾技術(伊朗用的還是巴列維時代最後幾個月的進口的美製了AGM-84“魚叉”反艦導彈,使美軍能順利進入其作戰數據鏈,進行電子干擾),讓伊朗在海戰中完敗。畢竟,伊朗海軍選擇了用美國生產的“魚叉”導彈去叉美國海軍這條“大白鯊”,確實不太靠譜。

此外,當時在法理層面,伊朗封鎖海峽的行為也站不住腳。霍爾木茲海峽雖然狹窄,但卻是一條國際水道,伊朗單方面封鎖海峽違背了相關國際法。

而且,這個水道還堪稱世界能源、經濟的“命脈”,是中東波斯灣各國油氣資源出口的重要運輸通道。波斯灣佔世界原油儲量一半以上,產量的1/3,一旦被封鎖,國際油價必然會大幅度上漲,這對於全球經濟的衝擊極大,不論是中東產油國,還是那些嚴重依賴中東石油的國家和地區,都承受不了這個後果。所以,伊朗的封鎖導致的幾乎全球一邊倒的譴責,引發了眾怒,連蘇聯聯都嚴肅的要求伊朗剋制。最終,胳膊擰不過大腿,伊朗撤離了封鎖海峽的海軍,並且清除水雷。隨著聯合國維和部隊進入邊境,和美軍加大對過境油輪的護航,霍爾木茲海峽恢復了戰前的狀態。

因此,此次封鎖並效果並不理想,時間短,而且也沒有做到完全封鎖。

這次經歷也說明了,伊朗在一定的時間內,依仗著地理優勢,還是有能力封鎖霍爾木茲峽的,但要長時間封鎖,還是守不住的。

再看當今的信息化戰爭時代,面對美軍海空天一體的作戰格局,要想全面封鎖,更是遠非上世紀80年代的“水雷”能夠企及的;而且,一旦行動,還會背上“破壞世界經濟”的罵名。所以,雖然伊朗總是高調號稱“誰打我,我就封鎖霍爾木茲海峽”,但始終是乾打雷不下雨,畢竟,前車之鑑,還是有點陰影的。

本人文章一律原創,拒絕他人抄襲、任意轉載,如遇到類似“白鹿野史”、“堅持不懈創作的人”這種全部照抄者,一定投訴到底!


大學軍事理論教師


我來回答,二十世紀八十年代,曾經發生過著名的戰爭,也就是兩伊戰爭,在當時伊朗和伊拉克在二十世紀八十年代那也是兩個軍事和經濟的強國,那為什麼兩個國家到後來就走向了戰爭,這兩個國家走向戰爭的原因就是領土爭端,在伊朗和伊拉克這兩個國家有著天然的分界線,那就是阿拉河,寸土必爭,這兩個國家都信奉宗教,民族矛盾特深,在加上兩個國家的領導人也有一些私人恩冤,所以在1980年兩伊戰爭爆發。


霍爾木滋海峽在伊朗的心裡那可真是保護伊朗的天然屏障,在伊朗人的心裡指要誰敢動伊朗人的利益,和伊朗的安全受到攻擊,伊朗就會向外面公佈伊朗政府要封鎖霍爾木滋海峽,這就是伊朗人的手段,兩伊戰爭時期伊朗為了保護自己的利益保護伊朗的安全伊朗曾多次危脅封鎖霍爾木滋海峽,這就是伊朗危脅各國的談判條件,也是一種進攻手段。

中東地區的那些產油大國,如沙特阿拉伯,科威特,伊拉克,敘利亞,還有伊朗自己的國家都是產油大國,這些國家都是在海上做貿易的國家,這些產油大國石油要佔全世界產油貿易的百分之二十或三十左右,霍爾木滋海峽就是伊朗人的秘密核武器,

伊朗和伊拉克在沒有發生戰爭以前,那也是世界上的強國,誰也不服誰,這就叫兩虎相爭,必有一傷,可以說是都發揮了超強的實力,為了能夠戰勝對手,伊朗和伊拉克開始打擊各個國家和它們做生意的油船,破壞各自的石油貿易,阻礙兩國的經貿和經濟實力的增長。









其實兩伊戰爭的目後推手是美蘇兩個帝國在後面作怪,當時的美國支持伊拉克,蘇聯支持伊朗,到了後期伊拉克逐漸形成了弱勢,沒有能力在和伊朗打消耗戰了,伊拉克人開始採取了其它的手段,派出戰鬥機轟炸伊朗的油田,和伊朗的在海上的貿易油船,想取的最後的勝利在這種情況下,伊朗開始危脅支持伊拉克的西方國家美國人,要求美國管好伊拉克,最後西方大國美國不叫伊拉克在去轟炸伊朗的石油。



從1980開始打兩伊戰爭,長達八年之久,到1988年結束,在這期間伊拉克無力在打兩伊戰爭了,也沒有能力在去轟炸伊朗的作貿易的油船,也指有保護自己的油船了,到了最後美國也指有自己跳出來拿美國自己的艦隊來保護伊拉克和西方列強相關的油船,伊朗的國力經過8年消耗,也是力不從心了,也根本不是美國人的對手了。

到了最後不管美國怎麼幫伊拉克伊拉克也無能無力了,後來也就是美伊的戰爭伊朗打不過美國伊拉克在這個時後也指有和伊朗停戰,不過在美國強大的壓力下,伊朗也指有為了本國的百姓能夠過上幸福生活,伊朗也指有屈服美國人了,伊朗也取消了對霍爾木滋海峽的封鎖。


農叔LIFE


在1980-1988年的伊朗-伊拉克的兩伊戰爭時期,在地面戰爭陷入僵持以後,雙方開啟了針對海上油輪的消耗戰與襲擾戰,在此期間霍爾木茲海峽成為雙方爭奪的焦點地區之一。



霍爾木茲海峽的地緣重要性

霍爾木茲海峽是波斯灣與印度洋的唯一出口,最窄處只有39公里,平均水深70米。北部是伊朗,南部則是阿曼和阿聯酋。

波斯灣地區又稱海灣地區,是世界上最主要的石油產地,佔到了全世界石油產量的20%,世界原油海上交易量的30%,所以對於世界能源有著舉足輕重的作用。



兩伊戰爭時期伊朗在霍爾木茲的軍事行動

1980年,伊拉克因阿拉伯河水域衝突問題向伊朗開戰,誘發了兩伊戰爭,一開始伊拉克勢如破竹攻入伊朗,但是由於後繼乏力,所以雙方後來陷入僵持階段。

1984年,伊拉克出於破局的需要,主動攻擊伊朗主要能源出口港口哈格港的石油碼頭和油輪,試圖斷絕伊朗經濟來源,直接導致了“油輪戰爭”的爆發。

兩伊戰爭時期的伊朗快艇


在此“油輪戰爭“期間,雙方對非交戰國油輪的打擊大大增加,由於伊拉克港口損失嚴重,所以大部分霍爾木茲海峽地區的交鋒,其實都是伊朗與美國在對抗。

1987年7月23日,美國在科威特、阿曼等國的邀請下,出於遏制伊朗的勢力擴張,開展了“操作意志”軍事行動,從在歐洲部署的第六艦隊和亞洲部署的第三和第七艦隊抽調船隻,對懸掛美國國旗的油船進行護航,最多的時候達到30多艘,成為二戰後最大的護航團隊。

美軍的護航路線

在此之前伊朗與美國已經發生了衝突,1987年5月17日,一架伊朗F1戰鬥機向美國一艘導彈護衛艦發射飛魚導彈,造成37名船員死亡,21人受傷。

在執行行動後,美國同時也在對伊朗的佈雷進行掃雷工作,調動了11艘掃雷艦和8架掃雷直升機進行清除工作,伊朗夜裡利用小船佈雷,美國白天出去掃雷。

美國打擊伊朗水面船隻

雙方在1987年頻繁交鋒,伊朗不但進行佈雷,而且還利用反艦導彈偷襲在港口的美軍,最經典的就是10月16日利用蠶式反艦導彈擊傷9.6萬噸美國油船“海島城”號。而這也引發了美國的反制行動。

1988年4月18日,美軍開啟“祈禱螳螂”行動,對伊朗海軍以及在波斯灣上的石油平臺進行打擊,雙方互有損失。為了報復美軍襲擊,伊朗又向霍爾木茲海峽附近遊曵的加里號航空母艦發射反艦導彈,不過最終沒有命中目標。

美軍打擊伊朗在波斯灣油田

雙方因戰爭結束解除封鎖

1988年中旬伊拉克總統薩達姆授權向伊朗使用化學武器,並襲擊了多個伊朗城鎮,而且美軍也開始擴大進攻範圍,出於對局勢升級的預判,伊朗決定接受聯合國598號決議,接受停火。

隨著聯合國維和部隊進入邊境,和美軍加大對過境油輪的護航,霍爾木茲海峽恢復了戰前的狀態。

從兩伊戰爭來看,伊朗存在短時間內對霍爾木茲海峽的封鎖能力,但是一旦進入消耗戰爭,伊朗沒有能力在直面美軍的形勢下長期維持封鎖,而且伊朗本身也嚴重依賴海運石油帶來的經濟利益。


馬克觀察


霍爾木茲海峽一直是伊朗保護自身安全的一大法寶,一旦伊朗的國家利益和國家安全受到威脅,伊朗就會發出相應的公告:威脅將要封鎖霍爾木茲海峽,以此為伊朗爭取一個談判的機會。在兩伊戰爭時期,伊朗就曾多次使用這種方式保護伊朗國家利益,保護伊朗國家安全,甚至以此為攻擊手段。


@ 關乎沙特阿拉伯、伊朗以及科威特等石油國家的海上貿易,佔據全球石油貿易20%左右份額的霍爾木茲海峽一直都是伊朗的秘密武器

在兩伊戰爭之前,伊朗和伊拉克都是世界排名前20左右的強國,雙方的戰爭實力和戰爭潛力都很強,戰爭曠日持久、難分高下。因此,為了削弱對方的戰爭潛力,為了在漫長的戰爭中取得優勢,雙方開始瘋狂的攻擊前往對方港口進行石油貿易的中立國家商業船隻。試圖以這樣的方式,破壞對方的石油貿易,阻礙敵對國家的經濟發展,進而取得戰爭勝利。

在兩伊戰爭之中,伊拉克首先開始“無意”襲擊伊朗石油貨輪(塔哈號、伊朗巴德號),率先組織專門襲擊伊朗相關貿易貨輪的戰鬥序列,試圖“曲線救國”,以此擊敗伊朗。

在這種瘋狂相互攻擊的戰爭趨勢之下,伊朗和伊拉克一共襲擊了數百艘與石油貿易相關的中立貨輪(屬於中國香港船王的將近83萬噸的超級油輪“海上巨人”,就是在這樣的相互攻擊中被伊拉克空軍擊沉)。但是,不同於伊拉克軍方的最初設想,襲擊伊朗石油貨輪的方式並沒有快速擊敗伊朗,反而逐漸陷入了雙方緩慢放血的消耗戰。


@ 針對油輪的攻擊並沒有快速擊敗彼此,而是陷入了緩慢的消耗戰

在兩伊戰爭中後期,伊拉克的戰爭形式逐漸惡化(逐漸處於守勢),失去了長期作戰的戰爭潛力。在這樣的危機之下,沒有辦法再和伊朗繼續消耗下去(緩慢放血)。伊拉克開始試圖通過轟炸油田等伊朗石油開採設施的戰爭方式,快速摧毀伊朗經濟,在短時間內擊潰伊朗,取得兩伊戰爭的最終勝利。

在這樣的情況之下,伊朗威脅封鎖霍爾木茲海峽,以此要挾資助伊拉克的西方各國,要求西方各國制約伊拉克(制止伊拉克攻擊石油開採設施的戰爭行為)。在伊朗的威脅之下,西方國家最終還是服軟、約束伊拉克,令伊拉克停止襲擊石油開採設施的攻擊行為。

伊朗的霍爾木茲威脅戰術取得成效。


@ 在伊朗的威脅之下,伊拉克停止了(西方施壓)針對石油開採設施的攻擊行為,雙方再次回到緩慢放血的油輪襲擊之中

但是,在戰爭後期,伊拉克明顯無以為繼,難以支撐兩伊戰爭,難以繼續轟炸伊朗油輪並保護自家油輪。在這樣的情況之下,美國不得不親自下場,組建美國艦隊保護來往的伊拉克油輪(以及其他與西方利益相關的油輪),甚至不得不令美軍加入戰鬥。面對這樣的情況,伊朗自然恨不得直接對美國動手。但是連續大戰過後,伊朗國力衰退嚴重,不再是那個世界前二十名的強國,實力遠不及美國。

1997年7月,處於劣勢的伊拉克試圖停戰,但遭到伊朗的無聲回絕。

在這樣的情況之下,伊朗採取了側面“攻擊”美國的方式,以封鎖霍爾木茲海峽的方式制約美國,同美國側面作戰。伊美雙方的海爭一度如火如荼,而伊拉克也趁著美國出手的機會,費力地收回了因伊朗反擊而丟失的領土。

不過,伊拉克實在是後繼無力,在憑藉美國軍隊收回失地之後(收復了被伊朗佔領兩年的法奧地區),伊拉克再度試圖停戰。在美軍的壓力之下,無法同伊拉克和美國雙方作戰的伊朗也在一個月後接受了聯合國的調解,兩伊戰爭以及伊朗的霍爾木茲海峽封鎖也就隨之告一段落。

戰爭把剛剛振興的伊朗和伊拉克拖垮了,這才是停戰的根本原因。

垂垂老馬


回答問題前先分享一個流行的段子:“美國想打誰就打誰,英國是美國打誰我就打誰,日本是誰打我我就讓美國打誰,朝鮮是誰惹我我就打韓國。”而對於伊朗來說,就是不管誰打我,我就封鎖霍爾木茲海峽。

伊朗為啥這麼橫?就是因為霍爾木茲海峽戰略位置太重要了,它是波斯灣石油通往西歐、美國、日本和世界各地的唯一海上通道。每天全球近30%的石油貿易都要從這經過。

在兩伊戰爭時,伊拉克在蘇聯和美國的支持下入侵了伊朗,在陸戰、空戰陷入僵局後,雙方開始襲擊對方的港口和石油設施,但伊拉克的海軍太弱,被伊朗打的潰不成軍,更為嚴重的是伊朗封鎖了伊拉克的石油出口通道。

斷了財路這讓薩達姆著了急,他下令軍隊開始襲擊進出伊朗的商船,想以此逼迫伊朗停戰言和。但兇悍的波斯人也是一個硬茬,他不僅不屈服,為了報復,他也同時襲擊所有支持伊拉克國家的商船。

這樣霍爾木茲海峽全打亂套了。不僅伊朗、伊拉克自身的石油出口遭受重創,像沙特、科威特等石油出口大國也損失慘重。


但最重要的是讓全球最大的石油消耗國——美國,利益大大受損了,吃虧的事美國肯定不會不幹,他決定尋找機會教訓一下伊朗。

1987年7月,美國組建了一支規模龐大的海軍特混艦隊,開始給他中東的小弟們護航。伊朗是個硬骨頭,為應對美國的挑釁,伊朗徹底封鎖了霍爾木茲海峽,在海域佈下大量的水雷,並出動武裝快艇對美護航艦隊發動自殺襲擊。

美國正好找到了藉口將戰爭擴大化,美軍開始攻擊伊朗海上石油鑽井平臺和海軍軍艦。而伊朗也不甘示弱,用岸艦導彈攻擊美軍艦艇。



1988年4月,為徹底摧毀伊朗的海上攻擊能力,美國里根總統下達了“祈禱螳螂”行動的命令,向霍爾木茲海峽大幅增兵。

美軍的海空軍有多強舉世皆知,伊朗雖不斷對美軍艦英勇地發動自殺式攻擊,但無奈雙方實力差距太大,最終伊朗的海上力量幾乎被美軍全部摧毀。

戰爭打到這份上,再繼續就只有發動地面戰爭了。對於伊朗來說,不願引入內陸。而對於美國來說,伊朗國家政教合一,民風彪悍,再打下去或許重蹈越南戰爭的覆轍。雙方都沒有再打下去意思了,所以在國際社會的斡旋下,雙方罷戰言和


伊朗雖然戰敗,但並沒有放棄扼制霍爾木茲海峽這一有效手段。戰後,伊朗在軍事上放棄了跟美軍全面對抗的方式,而是集中力量搞“非對稱作戰”。


為提高霍爾木茲海峽的控制力,伊朗將海峽附近水域全部換防成戰鬥力強悍的革命衛隊,並加強同俄羅斯、中國的合作,購買了大量的先進快艇。同時加大對導彈技術的研發。

目前,伊朗的導彈水平在盟友的幫助下,獲得了巨大進步,基本掌握了當今最先進的技術。另外伊朗也成了世界上第四大導彈生產國。

所以現如今伊朗對霍爾木茲海峽的控制力已今非昔比。而最近美國和伊朗的局勢又十分緊張,如果這次再鬧翻,恐怕整個中東都會烽煙四起,那將會世界經濟造成不可估量的損失。



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