专业抬杠20年
你好，首先很高兴回答你这个问题。
其实这次油价的下跌，不仅仅是由于疫情影响造成的，主要还有一方面因素是由于石油价格战的打响，不过需求大减的确是内在因素。
国际原油价格暴跌虽然对国内商品油价格影响不大，但也还是导致商品油降了不少。各国都在抄底中东石油，也是有原因的，石油是战略物资，越多越好。
但是商品油由于管控的影响，不会出现太大价格波动，而是会保持在一个合理的范围内缓幅波动。
大话哥解逻辑经济
很高兴回答你的问题，此次国际油价暴跌，既有疫情引起的经济停摆因素，更有沙俄利益分配谈判破裂，争相增产有关，这么低的油价，真的是伤敌一千，自损八百。
20美元一桶的价格，是远远低于俄罗斯和美国的生产成本价的，其实就沙特来说，虽然还有利润，但是大手大脚惯了的也肯定难以长期支撑，相信各方会互相妥协，同时疫情期间，经济停摆，石油需求下滑，客观也要求石油价格下跌的，恢复到50美元左右相信各方都能接受。
疫情过后，消费、复工都需要时日，网络办公方式会大大增加，油价会有提升，但回到90美元以上恐怕需要较长时间。
当然，我们更关心国内成品油价格，遗憾的是40美元以下国内不再调整价格，也希望国内改革成品油价格体系，不要出现人家涨咱也涨，人家跌咱小跌甚至不跌的情况。
还有一个重要因素在，那就是新能源汽车的推广，会大大减少石油依赖，保不准就真的上不去了。
老任说理财
油价跟车辆出行多少没有较大的关系，跟产量，供求关系比较大，影响油价的几个因素有：
一：战争
当世界发生大规模战争或者大国之间地缘政治紧张，有可能发生冲突和战争的时候，国际油价就会爆涨。
二：各大产油国之间的对产量的调整
例如沙特等欧佩克成员国，俄罗斯，美国等石油输出国家，一旦限产或者增加产量，油价会瞬间波动，甚至暴涨暴跌
三：自然灾害
自然灾害如果发生在大的石油输出国家，会影响石油的产量，甚至被迫一段时期停产，导致石油价格暴涨。
所以，油价跟车辆出行多少关系不大，但是由于欧佩克成员国和俄罗斯在打价格战，截止昨天，国际油价已经跌到22美元以下，本次疫情过后，油价还是会处于相对低的位置，除非有新的产油国限产的消息，否则油价将长时间处于较低水平
国际头号小白
四块一毛多你加过吗 我加过[得意]
暗然小鸭鸭
大家都看到了，现阶段随着国际疫情的爆发，国际油价最低跌到了20美元每桶，国内油价也降到了5元多底油价时代，那这种低油价会持续多久呢？下面我们从国际国内两个方面分析下。
国际方面，首先说明一下现在的底油价(20$）并不全是受全球疫情的影响，更多的是由于欧佩克和俄罗斯限产谈崩所致。大家知道在市场需求保持不变的情况下，供给变多时价格就会变的低廉，现在欧佩克中的老大哥沙特和非欧佩克产油大国俄罗斯都为了争夺市场份额，不惜降价增产，其结果就是导致了现在国际油价暴跌，创数年来新低。但这种20$的低廉价格不会持续太久，原因嘛，无论欧佩克成员还是俄罗斯都是主要依靠石油创收创汇的国家，长期针对消耗(俄罗斯开采成本20$，沙特6$)，利益双方都吃不消，最终的结果一定是双方互相让步，达成协议，油价快速回升到价格中枢40-50$左右。
国内方面，由于疫情和国际原油价格影响，油价也回到了5字头时代。但随着国内疫情逐步控制全国复产复工，国际油价随时会涨到40$以上，油气需求复苏也水到渠成的事。
当然由于国家规定国内油价随国际油价(40-130$之间）变动而变动，低于40$或者高于130$时以国内规定的最低价或最高价定价。
综上所述，今后一段时间内，只要国际油价不高于40$，国内油价将维持低位徘徊在5元多时代；当国际油价高于40$时，国内油价将会随国际油价增减相应升降！
我是财经爱好者，希望有兴趣的朋友一起探讨交流，同学习，共进步！
聚沙成塔积步至千里
油价下跌，最主要是受美国页岩油的影响，疫情过后，美国为了维持经济稳定，大概率会让出部分利益，与俄罗斯、沙特等签定减产协议，以此让石油价格回升！
HIBEOM
现在油价低，主要因为沙特和俄罗斯大规模生产打价格战，但这两国财政都太依赖石油，所以长期看石油一定会涨回去，起码到50-60美金。
各种数据控
油价取决于市场需求和沙特和俄罗斯的政策决定，市场需求在全球经济受疫情影响下，肯定
拖累市场对原油的需求，但是本轮原油降价主要因素是市场需求降低和沙特俄罗斯价格大战，市场需求降低是油价走低的一个原因，但是后市价格战会演变成什么状态，是两国言和，还是欧佩克达成一致，这个都是未知数，个人感觉，油价会维持一段的低位，如果全球原油买家需求稳定，估计原油会逐步走高。
大地6334593
涨
奋斗号94041631
疫情过后油价应该平稳的，随着国际原油上下波动。
