3月16日，金元百利—遵义建投基建4-6号专项资产管理计划被曝延期，规模为1.7亿，融资方为遵义市新区建投集团有限公司，资金用主要于受让遵义建投享有的对贵州新蒲经开区管委会形成的5.67亿元应收债权收益权，遵义建投最终将资金用于自身补充流动资金。
该项目风控措施主要有两个，一是遵义道桥提供无限连带责任保证担保，二是5.67亿元应收账款提供质押担保，其中遵义建投是遵义道桥的子公司，而遵义道桥由遵义市国有资产监督管理委员会全资控股，是遵义市最大的城投公司，总资产超过1600亿，主体信用评级AA+。
有意思的是，遵义道桥在三个月前就发生过“技术性”违约，本应在1月10日兑付的一笔3950万元应收账款债权回购款，在延期至1月15日后终于完成兑付，该项目的管理人为东海瑞京资产管理有限公司。
根据遵义建投的投资人的反映，4号产品到期日为2020年1月3日，要早于东海瑞京资管项目，而最终东海瑞京全额兑付，购买了遵义建投项目的投资人却反而遥遥无期。
小编觉得根本在于，当时所处的环境和应对措施并不一样。
东海瑞京项目之所以能快速兑付，一方面是管理人没有隐瞒，将延期公告立即发到官网上，引起媒体的重视，纷纷报道；另外一方面是当时遵义道桥正处在发债的关键时刻，遵义道桥2020非公开发行公司债券（一期）于2020年1月14日在上海证券交易所正式挂牌，募资规模10.58亿，在这个时间点不能出现负面舆情；所以才能迅速解决，而金元百利当时选择了签署延期协议，一直拖到今天。
顺便说一下，当时小编也曾发表过文章《一边违约，一边发债》报道了这件事情，第二天遵义道桥集团就主动联系小编说已经兑付了，后来在微信公众号上就撤下了这篇文章。
作为遵义市最大的城投平台，为什么接连出现风险事件，背后的原因到底是什么？
1、贵州整体信用的下降，自2018年以来，贵州频频出现城投平台违约事件，金融市场环境急剧恶化，金融机构不愿意再借钱，这个是最主要的原因；
2、2018年，遵义道桥进行的大范围的重组，遵义市政府先后把遵义建投和湘江投资划转至遵义道桥，资产提升的同时也带来的大量负债，同时还吸收了一些“有毒”资产，其中就包括被确认为行政违法的湘江投资15.46亿的棚改项目，该项目到现在还陷入停滞阶段，而且从财务报表来看，公司在建项目规模较大，还需要外部融资解决资金需求，而短期借款又占比过重，近期偿债压力非常大。
进入2020年后，遵义已经发生多起政信产品延期事件，其中弘信6号的担保方就是遵义市新区建投集团有限公司，也是这个项目的融资方。
经常有投资人来咨询小编，到底是选择差区域的好城投，还是选择好区域的差城投？
这个案例可能会给我们有点启发，这家城投总资产高达1600亿，评级高达AA+，是市人民政府国有资产监督管理委员会100%控股的子公司，绝对是个典型的好城投，然而现实是接二连三发生债务违约。
关于政信产品的选择，小编始终认为首选经济发达区域，其次才是城投的行政级别和发债评级，最后是城投的公司债务负担情况。
政信产品属于一个比较特殊的金融产品，在整个固定收益类市场中占比较大，每一个违约的政信产品都牵动着市场的神经，希望这次也能妥善解决。
最后小编再提示下风险，该区域政信爆雷远没有结束，之前没买的千万不要去凑热闹，如果发现信托公司前几年做了大量贵州政信的产品，现在也尽量远离！
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