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我只跑過兼職，沒全職過。可以跑通宵，只要有外賣單就可以接，然後去送！第二，跑晚上的單可能會比白天的少，但是單價會比較高。白天目前一般都是4-5塊的多（每個省可能不同），晚上的一般都是6-9塊這個範圍多。

其次如果你想跑專送的話是跟兼職的不一樣的，專送話補，全勤，任務等等。

兼職的話，送一單得一單的錢，要參加活動的話還需要去美團商城購買裝備之後才能參加。

每天的第一單外賣美團都會扣你3塊錢，寫個是買保險的。強制性的購買，這個也是為了你個人著想，畢竟意外跟明天您永遠不知道哪個先到。

接單後如果您不想送一個單了，想取消，可以，但是會扣10塊錢。

還有您不在商家的地點點擊上報到店也會判定違規，會被罰錢。後面的取餐和送達也是一樣的。

如果您接到一單外賣，到商家處，可商家還沒有做好餐給您，您可以在商家處等待15分鐘，過後如果您不想送這單了就可以點擊取消了。取消之後系統會先扣您10塊，您申訴回來就ok了。

最後，每個賬戶都會有一定的等級，等級越高，權限就越多。

大概就是這樣，如果您想了解更多，可以去親身感受一下，會有培訓的。謝謝觀看！

影視天地

我是美團外賣小哥小林，晚上跑單有的時候比白天好跑，有的時候不好跑，總體來講比白天好那麼一點點，下面我來分析一下：

1. 現在是2019年八月份，我想這個時候很適合跑通宵的，因為夜裡麵人稍微少點天氣比較涼快，從晚上十點跑到凌晨三點，跑的好的話至少有個200塊錢收入，不過相對於白天晚上視野不好，你要對道路和小區特別的熟悉，有的小區十點以後就關門了，你要跑著進去，還有就是回程單不多，基本上都是一單兩單送，不過單價還是蠻吸引人的，單價高也划算，美團外賣十點到12點是一個價格，凌晨12點到凌晨兩點又是個價格，所以單價比較高這是吸引騎手跑的主要原因，而白天跑單的人特別多，單價又低，天氣又熱，所以白天好跑的時候只有午高峰那兩三個小時，過了那三個小時，就不好跑了，除非你的級別特別高才給你派單子。總之晚上單子好送，車少人少價格又高，但是視野不好，好多人就麻痺大意，騎車子就分心了，容易出事情，所以我想說安全還是第一的。
2. 我以前也送過一段時間，就是太熬人了，就沒有送了，我本人還是喜歡送白天呢，因為白天畢竟單子多，一套能帶個五六單，並且還有回程單，還有衝單獎什麼的，而夜裡是沒有的，除非美團系統24小時有衝單獎那個活動，才可以的，就比如說我今天中午從十點半到下午兩點半，一共跑了16單，合計掙了147塊錢，再加上獎勵15塊錢，這個成績我感覺還是可以的，和去年的情況差不多了，
   
   白天就是天氣特別熱，熱的眼睛都睜不開了，衣服溼了又幹幹了又溼，沒有辦法，為了生活，就幹起來吧，
   
   
   
3. 我想說現在跑美團不能晚上和白天，只要你肯跑每個月至少也有七八千塊錢的收入，如果你跑成大神級別的話，每個月至少得一萬起步，下面我給你看一下，上個月美團眾包的大神跑了多少單，
   看到沒有是2800多單，一單平均六塊六左右，這個收入還可以吧？
4. 以上就是我個人的建議，不知道對你有沒有幫助，謝謝大家的閱讀，再見我是外賣小哥小林，喜歡我的文章請多多關注和轉發，再見

金陵外賣小哥

晚上跑外賣有以下好處。

一.晚上單價高

無論是美團還是餓了麼，晚上的單子都比白天高出一些，跑同樣多的單子收入更高。

二.晚上道路暢通

白天跑一個5km的單子，如果道路擁堵可能需要半個小時。而晚上，本人騎摩托車送餐的，5km的單子不用十分鐘就到達送餐地址。

三.晚上出餐快

白天跟晚上的出差速度有什麼區別？白天單子多，一下子來好幾個單子，商家可能很久才能出餐。晚上單子少，出餐不需要排隊，單子來了就做餐，普遍比白天快。

四.晚上騎手少

白天單子多，所以騎手也多。晚上單子少了，騎手也少了。

結合以上幾大好處，只要有單子來了，你都可以接，不管順不順路，反正晚上送一個單子不需要太長時間，自己把控好就行。所以，晚上的收入並不比白天低，擔心曬黑的朋友非常建議晚上跑外賣。

無敵大丶頭全

本人白天跑的，今年一直沒幹呢，主要是疫情沒出去！

請換位思考446

你看看

穩穩的幸福

不管白天也好，晚上也罷，都是掙錢，但白天單價較低，車流量多，而且點外賣的人多，可能老騎手一小時送五六單，甚至七八單，但新騎手可能一小時只有兩三單，因為對商家顧客位置不熟，為什麼有的騎手喜歡跑宵夜單，因為跑一晚上的宵夜單賺的錢比白天跑的賺的錢要多的多，像正常下來每天8小時，一個月可能四五千，有的五六千，但如果跑宵夜單，少說上萬，說白了都是掙錢就是往死幹，但還是要注意安全，

說的不喜勿噴。

用戶63654282286

當騎手，說白一點，就是美團賺錢的工具，早出晚歸，日曬雨淋，每一個騎手都曬得烏漆嘛黑，當月工資可能比工廠打工工資高2000塊左右，但是每天在汽車川流不息的馬路上狂奔，就算你一年比一個工廠的打工的多掙3萬塊。誰能保證你的安全，岀了安全事故誰會對騎手負責嗎？就算你幹騎手五年比多別人多掙15萬。5年之中只要出一次事故，肯定會讓你一夜回到解放前，風險這麼大的工作還要爭分奪秒的趕時間，每個人的生命都只有一次，騎手是目前所有工種中風險最大的工作，大家都醒醒吧！爸爸媽媽，哥哥姐姐，老婆孩子在等盼著我們平安回家，不要等到事故發生了之後，才想起沒有先吃顆後悔藥，有能力就掙大錢，沒有能力掙小錢，我們都要平平安安的回家才是人生最幸福事！別在為了美團去拼命了，不值得！

用戶6477976648953

分析下晚上跑單的好處

一.晚上交通好，路上車少，對於送外賣來說路況好是第一要素，方便騎手更安全更快速的送餐

二.晚上沒有交警，相信很多騎手小哥都有被交警罰過款，但是晚上跑單是不存在罰單的，只要不出現事故，也很少會碰到交警攔車

三.晚上22點後跑單有額外獎勵，對於外賣員來說是很划算的，不止是沒單有加錢，有的時候是有額外的衝單獎勵的

綜合來說晚上跑單雖然有很多好處，但是有一個不容忽視的問題，那就是單量少了很多

所以晚上跑單到底好不好，還是看個人需求吧

羊小胖vlog

這個問題沒有什麼好壞之分，歸根結底都是為了養家餬口，還有就是夜裡跑外賣，平臺會給一些補助，比如我現在所幹的這個平臺就是夜裡10點加兩塊錢，12點之後就是加5塊。還有就是很多人一般都白天接單，這樣的話屬於狼多肉少的狀態，白天都搶，所以搶到的幾率相對來說少一些，還有現在天氣越來越熱，白天跑單也熱。

夜裡的話，很多人不跑了，相比於白天來說，競爭沒有那麼激烈了，幾乎單都不用搶都可以送。凡事什麼事都有利有弊，夜間視線也不好，還有就是相比來說更容易出現交通事故。

開心WOAINI

我是美團專送騎手。也跑過幾天夜班，夜裡十二點到凌晨四點的。白班夜班各有利弊，

第一，白班單多一點，但是騎手也多，而夜班騎手少單子也少，

第二，白班送單，不存在視線不好的問題，除非下大雨，找送餐的地方好找，但是白班最忙的午高峰晚高峰也正是下班的高峰，路上車多人多，路況複雜，有時候騎行困難，夜班送餐視線不好，夜班送餐必須備一支強光手電筒用來尋找樓棟號等，但是夜班送餐，夜深人靜，車少人稀，路上好騎，

第三，相對於白班的餐的單價，夜班的單價要高一點，我們站點的夜班單價好像是七元多，但是白班有時候也有衝單獎，最近天氣高溫，白班午高峰跑足二十單，每單獎利一塊錢，

第四，白班送單，順道單相對多一些，而夜班單子少，送餐的跨度相對大一些，遠程單多一點，

第五，夜班送餐，時常會遇到打電話很長時間接，說是睡著了，讓人哭笑不得，

夜班送餐，人比白天要辛苦，熬夜不好過，特別是凌晨三四點是人最疲乏最想睡覺的時候，也是最容易出事的時候，長期熬夜也對身體不好，跑了幾天夜班，我也退出夜班不跑了。

這就是我的一點看法，不對之處大家指正。

關鍵字: 專送 通宵 白天