蘇-57隱形戰鬥機應該是中美俄三國五代機中最尷尬的存在，美國航空技術水平領先第一個服役F-22戰鬥機無庸置疑，中國近年發展神速彎道超車殲-20順利服役稍微有點出乎意外。但繼承了蘇聯絕大多數遺產的俄羅斯在蘇-57這個項目上卻嚴重滯後，時此今日還沒能列裝部隊。
2010年首飛，在試飛測試過程問題頻發，2011年和2014年原型機兩次出現發動機起火。好不容易等到2019年，俄羅斯軍方宣佈採購76架蘇-57之後，第一架生產型在同年底又出現墜機事故，因此到目前為止俄羅斯還沒有一架服役五代機。
發動機起火
國際市場銷售情況不佳，原型機又時不時出現問題不能入役，對於蘇-57未來的影響可想而知。不過近日該機傳出了好消息，3月16日俄羅斯聯合航空製造集團公佈了一組試飛新畫面，作為蘇-57第二階段驗證機（052號）裝上了新型矢量發動機。
052號蘇-57驗證機
通過細節畫面可以看到蘇-57安裝了兩個不同型號發動機，左側是新型的“產品30”，而右側則是AL-41F1-117S發動機。“產品30”發動機尾噴管呈鋸齒狀，具有典型的隱身設計特徵。
052號蘇-57驗證機
052號蘇-57驗證機
通過試飛畫面基本可以判定，首架量產型蘇-57墜毀故障應該已查清，生產型繼續而承擔第二階段發動機測試工作的蘇-57開始忙碌起來。實際上搭載“產品30”的蘇-57在2017年就完成了首飛，只不過進度和生產型一樣從來就快不起來，“產品30”由土星以及禮炮聯合體聯合研製。該型發動機最大加力推力17.2噸，比AL-41F1發動機節省燃料30%，裝備蘇-57戰鬥機後將能實現1.5馬赫超音速巡航。
產品30的第一次試飛（左）
“產品30”除尾部能散射雷達波帶隱身設計的鋸齒尾噴管外，還配備有玻璃纖維複合材料的進氣口導向葉片，作為雷達屏障遮住發動機正面風扇。
“產品30”發動機
五代機4S能力標準中超音速巡航能力跟發動機緊密相關，目前只能F-22能夠實現中俄兩家相對落後，不過隨著“產品30”的成熟將助蘇-57實現超巡目標。而且在整體隱身性能上也得到提升，相對F-22上採用的F-119-PW-100發動機來說性能更強，未來裝備“產品30”的蘇-57如果能夠順利入役，在五代機裡肯定能成為搶手貨（畢竟能直接銷售隱形戰鬥機的國家沒幾個）。
F-22戰鬥機
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