洋蔥吵汽車
斯柯達做得再好人家也只會買奧迪，別克做得再好人家也只會買凱迪拉克，華為做得再好人家也只會買蘋果，國產電動做得再好人家也只會買特斯拉。
MRCAFE
新車標設計的怎麼樣我不好說，挑戰特斯拉純屬意淫！
首先這張圖，成雙意味著雙品牌！兩個黃色的環，一個榮威，一個新品牌。這圖讓我有種老姑娘好不容易嫁出去還有點害羞的感覺！！瞎擺譜！！！
這張圖的寓意就更清楚了，新品牌定位新能源，綠樹，代表上汽榮威新能源發佈“芯動2020+”綠芯戰略，一片綠色，很環保，對應著榮威提出的“新技術、新設計、新模式”，將走向更高端、更智能。而同步發出的R字標，或將是新能源車派系全新的標識。
但是我認為這一品牌更多的是對榮威新能源的一種強化，因為之前榮威的新能源車型早就有了，但是一直處於一種不溫不火的狀態，論實力它確實一般般，沒有自己核心的東西，能有的大家其實都有，在國內要說新能源除了互聯網造車外，傳統車企像比亞迪，吉利和幾何，北汽做的都比榮威好！新能源是未來的大趨勢，誰能搶佔先機，誰就站在了隊伍的頂端！所以我認為這更多的是榮威的一種求變，但是關鍵打鐵還需自身硬，沒實力光換標是沒鳥用的！
說的直白點，榮威你啥都沒有就別裝了！
Myautotime
真不覺得你們吹的特斯拉有什麼好的？難道就因為管理的小電池多和所謂的L幾級的自動駕駛嗎？在我看來最不把特斯拉當回事的只有比亞迪 其它的新能源不管是傳統車商還是所謂新勢力沒有一戰之力
濟南漢擎重卡汽配商貿
從名字上，氣勢就輸了。老祖宗給這麼多的字，起個外國名諧音。這不就輸在起跑線了嗎？自主品牌應該有自己的響亮的名字，提升自信。技術不同，不代表產品差，國貨應該有個響噹噹自己的明。
敢諫鼓誹謗木
榮威這新車上市速度，可不咋地。車還行，叫板特斯拉為時尚早，好好發展，在國產陣營裡能穩住前三。
大偉愛叨叨
不行[呲牙][呲牙]
暴風浦江
只有豐田才能叫板特斯拉[靈光一閃]
朱教授Z
某種角度講上汽都很難叫板特斯拉，別說它的第三品牌，但實際是二者無法對比的。
壹車一說
特斯拉:麻煩大家一起上。我趕時間
tago爺爺
特斯拉是獨資
