閒來無事翻了一下2019年SUV銷量，其中包括自主和合資車型，當看到2019年7月底上市的全新攬勝極光5個月累計銷量只有7000多輛時，我這個路虎車迷對路虎的未來充滿擔憂。路虎另一款國產車型發現神行2019年累計銷量為26000餘臺，也是乏善可陳。路虎到底怎麼了？
想當年，路虎幾乎是中國所有男人的夢想，在中國消費者心中地位甚至比奔馳寶馬奧迪都要高，幾乎每款車都要加價賣。中國這個蓬勃發展的汽車市場讓持續虧損的路虎一下子火了起來，而當年極光車型的上市更是火上澆油，不誇張地說，當時的消費者哪裡見過這麼英俊的SUV，這是一款幾乎將概念車直接量產的車型，一夜之間成為都市新貴的最愛。
全新一代極光
常人都有一個毛病，就是總認為成功能夠複製，路虎也是如此，很快大家就發現，路虎的新車都開始變成了類似極光的模樣，只不過就是個頭有差別了而已，路虎全系車型幾乎都失去了陽剛之氣，本來在消費者心中的硬漢形象消失殆盡，好在攬勝和攬勝運動版的氣度還在。可取消了大梁的發現5徹底傷了粉絲的心，如果只是要一臺漂亮的SUV，發現5並不是最優選項，何況發現5漂亮嗎？如果只是要求越野性能，發現5也不是最強的。據說發現4在即將退市時竟然還能漲價，可見消費者是如何投票的。
發現5
接著是星脈，當星脈的廣告片出來時，我真的是被驚豔到了，說它是最美SUV都不為過，我曾經勸一位想買保時捷Macan的朋友去看看星脈，她也承認星脈很漂亮，但是感覺沒有保時捷逼格高。看看，市場就是這麼殘酷，星脈本身並沒有什麼大問題，可能只是路虎的品牌溢價鬥不過對手。
星脈
再然後就是去年上市的全新極光，這同樣是一款沒有什麼毛病的車，性能、空間、配置都有亮點，可是現在的SUV市場已經是個什麼競爭狀態了，去看看奔馳、寶馬、奧迪的官方網站，車型種類多的已經佔據了所有的細分市場，一點兒“縫隙”都沒有，消費者的選擇空前的多，試問還有幾個消費者在買車時會先去看看質量口碑並不好的路虎出的新車？
全新衛士
不過，最近頻頻見諸報道的全新衛士又讓我燃起了希望，因為在它身上，我又看到了路虎消失已久的硬派個性，當幾乎所有SUV車型都越來越“娘”時，硬漢就成了稀缺品，看看奔馳G都加價成什麼樣了。另外，在全新衛士的硬朗外觀下，是不失個性的舒適內飾，畢竟，像路虎這樣的車，在大多數情況下還是“生活”在城市中的。全新衛士只要別出什麼大的質量問題，可能將是幫路虎走出泥潭的救命稻草。
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