丁会 文静
3月15日17时，当郑斌驾驶的爱心滴滴安全抵达西南油气田重庆气矿忠县作业区磨盘场中心站时，此次爱心车队轮班接送活动宣告结束。
今年春节受新冠疫情影响，本该一月一轮休的一线上岗员工，从1月15日上岗后便实施延迟轮休方案。
随着全国疫情总体逐步向好，按照气矿有序恢复生产的相关要求，作业区调整优化一线员工轮岗时间和交接方案，尽快恢复一线倒班员工正常倒班周期。
期间，按照气矿关于返岗、回家员工不能乘坐公共交通工具的要求，该作业区在前期车辆接送需求调研时，了解到部分有多年驾驶经验的员工，自愿用私家车或顺路或绕道接送员工上下班，为单位抗疫复产助力。
为此，轮班交接小组规划采用点对点的运输方式，统计返岗返家员工来源地，安排、协调并制定专车路线，发出爱心接送志愿者行动倡议，罗列出订单让志愿者司机自由接单、拼车，与返岗员工一对一沟通落实，按期接送。
同时，要求所有专车出发前必须进行全车消毒，并提前配备防护物资和食品，途中尽量避免与人群接触，按照全流程控管、全方位服务、全天候监测的要求，确保零风险输出和输入。
“接送一线员工平安上岗、回家，井站—小区无缝连接，愿您能成为：我送您平安回家的暖心滴滴带头人。”3月10日，一条招募爱心车队志愿者的倡议书，在作业区4个党支部工作群发出。
维修站站长代军第一个打进热线报名，抢下返家最远的一单，接池35井上岗员工余德斌一人，专车送到其四川隆昌家中。
“党政办党员蔡伟报名”、“驾驶班党员郑强报名”。很多已调离作业区的党员在得知招募信息后，也纷纷报名抢单，不到半天，报名者多达58人。
随即，轮班交接小组结合用车需求，以安全为前提，严格审查报名者自身条件，最终优选出36名志愿者参加此次轮班接送。
家住成都天府新区的郑斌，3月12日，在作业区工作群申请加入爱心车队志愿者活动。当他接下第一单时，按照操作指南准备就绪，便开始全天全程800公里路程奔波。
早上6时，郑斌前往320公里外的贵州赤水市出发，接同期返岗工作的同站员工税华贵。
11:30时，接到税华贵后，二人稍作休息，便朝忠县方向返回。途中，严格按照安全行车要求在服务区休息时，郑斌都会准时在工作群里打卡报平安，直至安全到站。
今天，在忠县作业区搭建的返岗、回家交通、防控一条龙志愿者服务活动中，这样的故事不断上演，郑斌只是36名爱心车队志愿者之一。
在贵州赤水轮休的磨盘场中心站员工税华贵，自知路途遥远，担心自己无人问津。突然接到同事郑斌接单信息，感动之余回了句：“兄弟，我给你带了点儿我做的腊排骨！”
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