“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

疫情期間,各大行業經歷了重大創傷。各行業都在復工復產的浪潮中,開始緩慢恢復生產力。物流行業也不例外,除了湖北地區以外,大多數快遞公司復工復產率已經達到90%左右,而順豐已經接近100%。

“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

那麼快遞公司在疫情期間的成績如何?作為快遞公司的老大哥順豐,在這次疫情期間取得了不錯的成績。順豐公司2月份速運物流業務營業收入86.40億元,同比增長77.30%;供應鏈業務方面營業收入3.69億元,同比增長398.65%,兩項收入合計90.09億元,同比增長82.11%。

那麼順豐在道路封鎖、人員到崗不足等疫情的特殊情況下是如何做到業務增長40%的呢? 在疫情下“逆行加速”的順豐依靠的是什麼呢?

“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

順豐一直都是我們過年過節快遞的主力,它以“服務好、速度快、全年無休”贏得了好口碑,一直是快遞行業的龍頭老大。在春節期間,由於疫情的擴散,陸地運輸受到管制,很多道路都被封鎖,多家快遞已經停運。據報道,一月份能正常保持運輸的就只有郵政、順豐、京東物流和蘇寧物流了。

在大家都不能出門的情況下,大家只能在網上購買自己生活所需的物品,像水果、蔬菜等生鮮也會採取網購的方法。網上購物的訂單量相較於往年大幅度的增長。電商物流的需求量加大和“三通一達”家加盟者快遞的限制,一部分的市場需求轉向了順豐。

順豐的1-2月份的成績單出來時,也向人們證明它抓住了這次機會。

也有人說在道路的限制下,順豐還能運輸物資得益於順豐的董事長王衛的58架飛機。記者瞭解到,從1月30日起,順豐為了確保能夠準時送達物資,湖北省的快件只收取醫療救援物資和防護物品,湖北省以外的只提供標快服務。

“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

由此可見,能抓住機會必須要有充足的準備,順豐1-2月份的成功不是沒有原因的。另外疫情期間的一匹黑馬便是京東物流。值得一提的是,京東的官方賬號上發佈一條消息:“讓我們從一封信說起吧。前幾天,鍾南山親筆給京東寫了一封感謝信:‘感謝京東心繫醫療援助一線,以最快的速度將急需醫療物資送到武漢—鍾南山。’”

京東物流將鍾南山團隊捐贈的100臺呼吸機僅用了一天的時間就送到了武漢漢口醫院。疫情期間,一分一秒都是生命。直到2月6日,京東物流已經將超過1600噸的防疫救援物資以及民生應急物資送到湖北地區。1月24日京東並向武漢捐贈100萬隻醫用口罩以及6萬件醫療物資。

“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

當你善意的對待世界,世界也會回饋善意給你。京東米麵糧油及乳製品等民生用品成交額增長154%,生鮮成交額增長215%,蔬菜成交額同比增長450%。

而“四通一達”則在疫情慘淡收場。韻達2月份快遞服務行業收入8.97億元,同比下降26.48%,完成業務量2.97億票,同比下降13.41%。

而申通和圓通快遞2月份收益也十分慘淡,申通快遞2月快遞服務業務收入4.69億元,同比下降47.66%;完成業務量1.58億票,同比下降37.26%。圓通速遞2月快遞產品收入6.45億元,同比下降35.69%;完成業務量2.33億票,同比下降21.90%。

“四通一達”悲慘收場,京東黑馬上線,與順豐誰更勝一籌?

快遞行業在這次疫情中贏家要屬順豐和京東,而其它的快遞公司出現下滑現象也是情有可原。但是能在這個時候逆流而上的順豐和京東實在是讓人佩服。

轉眼已經到了3月份,疫情也漸漸離我們遠去,各行各業也都開始復工,生活也開始步入正軌,企業也會漸漸恢復生產。大家同心協力,共渡難過。


分享到:


相關文章: