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我選亞洲龍，二者指導價相同，目前市場上亞洲龍優惠很小，君越優惠力度10%左右，後者配置也更豐富，動力也更強，但是亞洲龍吃糙糧（92#油），後期保養也較為省心，作為家用車綜合成本較低，但如果您追求豪華，追求配置與動力，那麼您可以考慮君越，畢竟頂配的各項配置還是很全的，亞洲龍頂配並沒有君越的豪華感與商務感，配置也不如君越。

但是選亞洲龍還是有理由的：

理由一：安全性

豐田亞洲龍在安全碰撞測試方面的表現十分優秀，安全性有保障。

美國公路保險協會（IIHS）對亞洲龍車型的各個細分項目碰撞測試成績均為優秀（Good）評級，奪得“Top Safety Pick+（TSP+）”頂級安全評價。與凱美瑞和雷克薩斯ES同平臺，結合中保研對凱美瑞的碰撞測試，類推亞洲龍，安全性應該也不錯。

美版君越在17年IIHS測試成績不如亞洲龍。雖然也是TSP但少了一個“+”號，並不是頂級，何況國產的君越。

理由二：耐久性可靠性

豐田汽車的“DRQ（高品質、耐久性、可靠性）”理念，通過導入了TNGA （ Toyota New Global Architecture ）這一豐田全球戰略體系，混合規劃設計，力圖在駕乘、轉向、制動等基本部件方面都持續提高競爭力以達到世界最高水準，豐田的發動機測試基地內的試驗設施可以模擬世界上極端寒冷和高溫的環境，以確保產品能適應超越我們想象的嚴酷環境，即使在嚴酷環境下仍可為乘客帶來舒適體驗；除此以外，反覆進行的碰撞測試，總結分析各種碰撞條件下的數據，以更安全的汽車來更好地保護駕駛員；同時，豐田還通過模擬世界各地的惡劣路況，測試輪胎及其他的強度是否充足。最高配亞洲龍為油電混合車型，整車質保四年或十萬公里，比君越多一年，電池組質保8年或20萬公里，自然吸氣發動機比較成熟，耐久性較好。

理由三：保值率

不僅是別克甚至整個美系車都不是很保值，慶幸的是君越頂配換成了9AT變速箱，不然保值率會更低，油耗比較高，二手君越的油耗表現就更不好了。在維修保養方面的費用也不低，君越本身銷量不好，多數用於商用，公里數很多，市場上車況比較好的很少。以上的這些都是君越在二手市場上保值率不高的原因。

豐田後期在故障率方面控制的很優秀，而且時間長了以後依然能保持住低油耗，保養價格本來就不貴，符合多數人的要求。受歡迎價格也就上去了，保值率因此而提高。豐田霸道的保值率一直以來在汽車界可謂是神仙級的存在，五年殘值率還有70%，江湖流傳著這樣一句話：有錢了，買霸道，讓它陪你聲色犬馬；沒錢了，賣霸道，它能讓你東山再起！

雨下撐傘點支菸

亞洲龍的頂配和2019款別克君越的頂配指導價都在28.98萬元，亞洲龍軸距2870mm，車長4975m，定位中型車，搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大馬力178p，功率131kw，扭矩221N·m，配合一臺永磁/同步前電機油電混合，搭配一臺E–CVT無級變速箱。

而別克君越軸距在2905mm，車長5030mm，定位中型車，搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力241p，功率177kw，扭矩350N·m，搭配一臺9檔手自一體變速箱，

從動力上看君越的動力更好一點，2.0T的發動機動力壓榨的很厲害，配合通用的9AT，能帶來更澎湃的動力體驗。而亞洲龍的2.5L油電混合動力搭配CVT變速箱更講究的是動力的平順，動力雖然說不是太猛，但是夠用，而且加速更加線性。

在配置上，君越更豐富一些，比亞洲龍多出被動行人保護、自動泊車入位、發動機啟停、懸架軟硬調節、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動、內置行車記錄儀、主動降噪、後排通風按摩、車聯網、轉向輔助燈、雨量感應雨刷和車載空氣淨化器。

而亞洲龍多出自動駐車、方向盤加熱和記憶、220/230電源、LED車前霧燈。相對來說君越的配置更高。

其實這兩臺車是有些完全不同的性格，君越的動力比較雄厚強勁，推背感強烈。而亞洲龍講究的加速平順，氣定神閒的感覺。而且油耗也是其一大亮點。

所以注重動力體驗、行車質感和舒適性可以考慮君越，優惠幅度大，性價比高。

而注重自吸發動機的線性和動力的平順性，以及燃油經濟性可以考慮亞洲龍，而且更保值。

建議去試駕一下兩輛車，親自體驗後才知道哪款更適合自己。

閒餘時光

在豐田亞洲龍的頂配和別克君越的頂配車型這兩者中間我們該如何選擇呢？今天我們就來分析一下。

同樣的價格君越配置要更高

同樣都是28.98萬元，豐田和別克像是商量好的一樣將亞洲龍和君越的頂配車型都定在了這個價格上，亞洲龍的頂配車型為雙擎2.5L Limited旗艦版，而君越則是28T Avenir版本。其實作為各自的頂配車型，我們本無意去對比具體配置，畢竟不要看都知道這兩者的配置水平都不會低。

但是當我們翻開配置表的時候我們還是震驚了，其實亞洲龍的配置已經很高了，但是君越的配置卻依舊有過之而無不及，我們已經無需去看還有什麼配置是這臺頂配版的君越沒有的了，因為你能想到的配置它幾乎都有，甚至連前排和後排的座椅按摩它都有了，再啥有要求就是你不對了。

亞洲龍最大的優勢在於燃油經濟性

兩臺車在動力系統上走了兩條不同的路，君越走的渦輪增壓路線，而亞洲龍則走的是混動路線。從賬面參數來看，當然是君越的更好看，畢竟這臺君越的2.0T發動機擁有最大241馬力350牛米的動力輸出。從實際體驗來看，這臺君越的加速成績也越好，但是我要說的是，其實我更喜歡的反而是亞洲龍的混動系統，畢竟在加速成績沒有落後君越太多的同時，這臺亞洲龍的油耗表現比君越要好很多，而且亞洲龍只需要添加92號汽油，因此在燃油經濟性方面更有優勢的亞洲龍更能吸引我。

造型和空間方面兩者各有千秋

在造型方面，無論是亞洲龍還是君越其實都是走的大氣沉穩的路線，只不過相比較而言，亞洲龍的造型更誇張，而君越的造型更年輕，這兩者都不是讓人討厭的類型，具體喜歡哪一種風格只能說見仁見智了。

而在空間方面，亞洲龍和君越的車身尺寸在同級別車型當中都算比較大的，因此兩車的實際車內空間體驗都很不錯，所以在顏值和空間方面，這兩臺車表現幾乎不相上下，就看你在主觀感情上更喜歡哪一臺了。

兩者當中我更推薦亞洲龍

在這兩臺車當中，我更推薦亞洲龍，畢竟亞洲龍燃油經濟性更好，配置也非常齊全，而且我也很喜歡亞洲龍更激進動感的造型，更重要的是，作為一臺豐田車型，亞洲龍的可靠性更好，因此儘管君越也是個不錯的選擇，我還是更傾向於亞洲龍一些。

以上

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首先就是外觀設計部分表現。豐田亞洲龍有點類似於雷克薩斯的風格，筆直的線條以及稜角分明的設計給人帶來來了很高的質感。而新車的外觀整體尺寸長寬高分別為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，標準的中型車範疇。而別克新君越的外觀設計也同樣採用了全新造型，飛翼直瀑式前進氣格柵，溜背車身加持，很有運動感。且車身尺寸長寬高分別為5030/1866/1467mm，軸距為2905mm，定義為一款B+級車型。就從外觀的表現來說，別克君越明顯要存在優勢，起碼空間部分的表現會很出眾。

至於內飾部分，可能很多人都會選擇亞洲龍吧，畢竟全新的內飾整體風格層次感很強，且很新鮮。而相對比別克君越的設計來說，就顯得有些保守了，原本美系車內飾就顯得過於粗糙，給人一直以來的感受也是如此。不過，君越勝在了空間上，而亞洲龍則贏在了檔次感上。兩者怎麼選擇，完全就是看車友們根據實際情況來評定的，更何況中型車一般的內飾空間表現都不差。

最後，就是動力部分了，就拿相同價位的亞洲龍雙擎2.5升Limited旗艦版，以及君越的28T Avenir版本來說。豐田亞洲龍2.5升的自吸引擎加電機的組合，傳動部分匹配E-CVT無極變速箱，綜合輸出功率為218馬力；而君越採用的則是2.0T的渦輪增壓發動機，傳動匹配通用9AT手自一體變速箱，最大輸出功率為241馬力。亞洲龍的優勢在於油耗，並且只需92號機油，而君越則是動力輸出上取勝，畢竟這也是日系車以及美系車兩種優勢。

綜合評斷，兩款車可以說是不分伯仲。不過，兩款車的外觀風格有所不同，一個追求硬朗時尚，而另一個則是追求豪華氣息，取決看自己的風格評定。而內飾部分，君越勝在了配置上以及空間上。動力部分則亞洲龍更加無法比擬，不過省油則是最大亮點。所以說，如果你追求時尚且家用，那麼就可以考慮亞洲龍。而如果你追求奢華高檔次，並且追求速度的化，君越則就相對合適一些

我是小猛

這兩款車車型級別有所不同，君越是中大型轎車，亞洲龍是中型車，但是銷售價格相近，消費者經常會拿他們做比較。如果要在兩款車型中選擇一臺，就要明白自己的需求是什麼。君越車型的優勢是：行駛品質、靜音性能、動力表現和做工用料。亞洲龍的優勢是：二手車殘值和車輛質量。要清楚，這兩款車的優勢有哪些是自己的想要的，針對性的選擇車型。

君越的行駛穩、靜音好、動力強、做工優

君越車型是個人認為在目前B級車裡，綜合表現最出色的一款車型。該車型的外觀設計更加扁平化，車身姿態更貼合地面，風阻大大降低，加上底盤調教軟硬始終，支撐力度足夠，車輛行駛的穩定性更高。車輛設計之初，就從發動機噪音源頭到車內隔音材料使用，多個方面入手，打造出更加安靜的靜音氛圍。同時還特別講究車內的材料，各種細節都能讓使用者感受到車輛的豪華質感。另外，君越車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機匹配通用最新的9AT變速箱，最大馬力達到261匹，輕點油門就能體會到動力輸出的強勁有力。

亞洲龍的二手車高價值和車輛穩定性、低油耗

亞洲龍的優勢，其實很大程度上豐田品牌的優勢。特別是該車型出自TNGA平臺，完美的糅合了豐田和新車型的特點。亞洲龍用上了豐田的混動系統，車型的油耗表現更加出眾，隨著而來的車輛加速表現更加平順，動力響應也十分迅速。三大件方面，豐田的發動機熱效率更高，動力壓榨得更徹底不說，8AT+CVT的兩種變速箱組合，也讓車型使用的穩定程度更高。得益於豐田品牌的影響力，他旗下的二手車保值率一直很高，雖然現在還沒有亞洲龍的二手車出現，但依舊可以預期亞洲龍二手車的價格肯定不會低。

綜上所述，兩款車型的側重點不同，說白了也是兩個車系在B級車領域的終極較量。而且君越和亞洲龍都有不少的忠實用戶，本質上這兩款車都是難得的好車，關鍵就看你需要什麼。如果是我自己選的話，可能會比較側重君越。

鴻漸談車

接下來可以給大家簡單梳理下，根據自己用車場景情況大家自己做決定。

1. 首先我們先從亞洲龍說起。

亞洲龍出自於一汽豐田，它比凱美瑞檔次略微高了點，定價也高於凱美瑞。全新的亞洲龍的整體外觀還是能讓人感到比較強的氣場以及豪華感，從而延伸了凱美瑞沒有流漏出的新時代感。就這個更為凌厲霸氣的外觀，即便是換上凱迪拉克的標誌，也不會顯得突兀。亞洲龍無論是在尺寸、設計風格上都要更為豪華而且誇張，並且它的靜音效果及手感也是提升了一個檔次。內飾更加生動了，給人眼前一亮。因此，擁有更高定位的亞洲龍明顯是想要討好那些願意花很多錢來買非豪華品牌的B+級甚至是C級車市場的粉絲。它的出現彌補了凱美瑞沒有的東西。

這款車整體省油，毛病少，耐開，靜音模式好，外觀設計時尚大方。居家必備。

2.其次我們來說下別克君越。

別克君越升級改款之後感覺非常帥氣十足，線條流暢優美，很是幹練，開別克車給人一種很商務的感覺，是走在成功路上的必備工具。它的鱷魚嘴前臉造型獨特，君越給人帶來一種時尚的前沿，開起來像是開轎跑一樣。別具一格。動力十足，靜音效果也不錯。油耗有點高。

這款車整體外觀時尚，適合商務人士使用，油耗略高於豐田亞洲龍，但這不影響它的存在。整體是一款不錯的B級車型。

今天就分享到這裡，感謝🙏大家對飛哥汽車暢談圈的支持！

飛哥汽車暢談圈

您好！別克君越這款車，外觀穩重大氣，內飾做工較為精緻，發動機動力油耗符合家用需求。從目前資料來看該款車的整體質量還是比較穩定的，沒有出現大規模的共性問題，同時也是可以考慮的車型。

亞洲龍當前關於機油增多的問題比較多，不建議您購買。

車質網

你好我是阿狸的陽光！愛車一族！來聯下亞洲龍和君越！

同樣的價格君越配置要更高！

同樣都是28.98萬元，豐田和別克像是商量好的一樣將亞洲龍和君越的頂配車型都定在了這個價格上，亞洲龍的頂配車型為雙擎2.5L Limited旗艦版，而君越則是28T Avenir版本。其實作為各自的頂配車型，我們本無意去對比具體配置，畢竟不要看都知道這兩者的配置水平都不會低。

但是當我們翻開配置表的時候我們還是震驚了，其實亞洲龍的配置已經很高了，但是君越的配置卻依舊有過之而無不及，我們已經無需去看還有什麼配置是這臺頂配版的君越沒有的了，因為你能想到的配置它幾乎都有，甚至連前排和後排的座椅按摩它都有了，再啥有要求就是你不對了

亞洲龍最大的優勢在於燃油經濟性

兩臺車在動力系統上走了兩條不同的路，君越走的渦輪增壓路線，而亞洲龍則走的是混動路線。從賬面參數來看，當然是君越的更好看，畢竟這臺君越的2.0T發動機擁有最大241馬力350牛米的動力輸出。從實際體驗來看，這臺君越的加速成績也越好，但是我要說的是，其實我更喜歡的反而是亞洲龍的混動系統，畢竟在加速成績沒有落後君越太多的同時，這臺亞洲龍的油耗表現比君越要好很多，而且亞洲龍只需要添加92號汽油，因此在燃油經濟性方面更有優勢的亞洲龍更能吸引我。

造型和空間方面兩者各有千秋

在造型方面，無論是亞洲龍還是君越其實都是走的大氣沉穩的路線，只不過相比較而言，亞洲龍的造型更誇張，而君越的造型更年輕，這兩者都不是讓人討厭的類型，具體喜歡哪一種風格只能說見仁見智了。

兩者當中我更推薦亞洲龍--當時有在傳皇冠要停產為了讓路亞洲龍！

在這兩臺車當中！我剛看好亞州龍！亞洲龍比君越更經濟！更年輕運動！後期維護保養要省心省力！而喜歡君越的人一定也不少!美系的硬派沉穩！加上改款後的外形變得年輕化！加上內飾的高端商務氣息！具體你偏愛那個！根據自己的需求來！跟著感覺走！拿不定主意建議多去4s店試駕一下！

以上是個人的觀點！喜歡的朋友可以留言關注一起交流！

阿狸的陽光