滇南小城彌勒建飛機場，不再是“紙上談兵”。
2020年開年，彌勒通用機場有點“火”。
“推進彌勒通用機場建設”。首先出現在今年雲南省超3000億的綜合交通建設投資大項目名單中。
作為雲南省第一批20個通用機場項目之一，對於沒有“空中交通”的紅河州來說，彌勒通用機場建設項目可謂賺足目光。
早於2017年率先進入建設階段，預計5年建成，不得不讓人思考，彌勒通用機場是否能率先終結紅河州沒有機場的歷史？
施工現場 圖源雲南網
新進展來了！已完成機場場內及配套設施建設，進入建設航站樓階段！日前一則關於這個機場的招標信息再次引起人們注意。
投資2600萬 ，210天內完成航站樓建設
3月20日，雲南省公共資源交易中心發佈了《彌勒通用機場建設工程項目航站區及總圖工程施工公告》。根據公告，該標段工程規模3883平米，雲南機場集團有限責任公司將投資2600萬元 ，在7個月（210天）工期內完成航站樓建設。
本次招標內容包括：航管綜合樓（除民航弱電、民航工藝設備、低壓配電櫃）、綜合車庫地磅、能源動力站（除高低壓供配電設備）、汙水汙物處理工程（除低壓配電櫃）、總圖工程（工作區道路、工作區綠化、停車場、工作區圍界、門衛室、大門）、航站區給水、汙水、雨水、中水、消防給水管網。
航管綜合樓將會配備：登機手續櫃檯、零售商店和餐廳、自動櫃員機、機場候機室等配套設施。
需要注意的是，本次招標不接受聯合體投標，招標文件獲取截止至3月26日17:30，遞交投標文件截止至4月10日9:00。
建設週期5年，建成後年吞吐量可達3萬
“加快推進彌勒通用機場建設”，亦是彌勒市今年的工作重點。
據彌勒市交通運輸局消息，彌勒通用機場建設項目近期已完成機場場內及配套設施建設，機場場內用地748畝，估算投資3.4億元，滿足直升機和小型固定翼飛機起降要求，最高月起降量達3000架次以上，飛行區等級為2B，跑道長度1500米，建設停機坪、航管綜合樓、加油站、停車場等相關配套設施。
據瞭解，彌勒通用機場佔地面積757.49畝，建設週期5年，建成後年旅客吞吐量預計可達3萬人次，飛機起降3760架次，貨郵吞吐量160噸。
梳理彌勒通用機場推進的時間線：
2016年4月啟動，相繼完成了選址、可研、初設等各階段審批工作；2017年11月18日開工。
目前已完成機場場內及機場道路用地徵遷1526畝，完成試驗段地基處理與土石方工程及部分管線改移工程，貨運庫及車庫工程基礎施工，投入資金近2億元。完成試驗段工程及部分管線改移工程，正在進行機場跑道開挖及土方回填，同步開展道路、溝渠、三電遷改工作。
彌勒“空中交通”，或將率先終結當地“無機場”歷史
不僅如此，在3月12日，彌勒市9個重點項目集中開工儀式，就選在了彌勒通用機場片區。
作為集中開工9大重點項目之一，彌勒通用機場配套基礎建設項目也宣佈開工。
根據當時的信息，項目估算總投資10億元，擬建設1條全長4.4公里、寬60米、雙向6車道的道路及配套地下管線、排水、照明、綠化等附屬工程，同步改移機場周邊溝渠、電路線網等。
彌勒通用機場建設，包括停機坪、航管綜合樓、陸側道路、停機場及相關配套設施。主要從事商務飛行、航空旅遊、短途運輸、應急救援、搶險救災、兼顧試飛、訓練和教學等用途。
彌勒通用機場選址位於紅河州彌勒市東風農場東南側、大東新村東部，幾公里處是雲南浩翔通用航空有限公司機場的臨時起降點，即浩翔科技自有的“小型機場”。也就是造出第一架國產“彌勒飛機”——"DL-2L"的浩翔科技。
浩翔 機場位置
未來，彌勒市將擁有兩個機場，將終結紅河州沒有飛機場的歷史。對於雲南省通用航空領域產業發展，也將有深遠意義。
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