深圳這5條城際線要來了:深汕高鐵、深惠、深大、龍大、穗莞深…

深圳將建5條城際鐵路約410公里!經過這些地方


粵港澳大灣區交通上的互聯互通

朝著目標一步步邁進


3月20日上午

粵港澳大灣區5條城際鐵路建設項目舉行

工可研合同簽約儀式

簽約項目總長約410公里,總投資約2018億元


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5條城際鐵路項目簽約
助力大灣區快速城際網建設


2020年是粵港澳大灣區和深圳先行示範區雙區建設全面鋪開的關鍵之年,同時也是備受關注的深圳國鐵、城際項目全面啟動的關鍵之年。我市軌道交通踐行國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵融合”發展理念,全力以赴加快推進國鐵項目和城際鐵路建設工作。


本次完成鐵路項目工可研合同簽約的項目為:深汕高鐵深惠城際深大城際龍崗至大鵬支線城際穗莞深城際(前海至皇崗口岸段),簽約的項目總長約410公里,投資約2018億元。


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項目具體概況


深惠城際:起自前海合作區,經西麗、龍華、平湖、大運、惠州新圩、瀝林、惠城南站至惠州機場,預留延伸至惠東條件。同時,線路在惠州瀝林北站與莞惠城際接軌,利用既有莞惠城際至惠州中心區。


深汕高鐵:起自西麗站,經南山區、羅湖區、龍崗區、坪山區、惠州市至深汕合作區深汕站,銜接廣汕鐵路。


深大城際:起自深圳寶安國際機場T4樞紐,經寶安、龍華、龍崗、坪山至惠州大亞灣。


龍崗至大鵬支線:起自龍崗,經坪山至大鵬新區,線路與深惠城際、深大城際銜接。


穗莞深城際(前海至皇崗口岸段):起自穗莞深城際前海站,經南山、福田至皇崗口岸。


目前,穗莞深城際(機場至前海段)已開展初步設計,預計將於今年6月底開工。因此,此次簽約也標誌著我市主導建設的6個項目的設計工作全面啟動,深圳即將進入城際鐵路全面建設時代,為建設大灣區快速城際網助力。


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我市軌道交通建設規模將再創新高


簽約後,深圳市地鐵集團將組織項目研究單位全面開展工程可行性研究工作,加快項目推進,提前落實好各項開工條件。穗莞深城際(機場至前海段)預計今年6月底開工,其他鐵路項目爭取早日開工,為深圳增強粵港澳大灣區核心引擎功能助力。


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此外,2020年我市在建城市軌道里程將達約343公里,計劃開通三期7條地鐵線段約107公里,四期工程約149公里線路將全部進入主體攻堅,四期規劃調整線路約76 公里將開工建設。同時,我們將同步啟動開工 2 條國鐵、5 個城際鐵路項目和2個樞紐(西麗、機場東),推動深圳軌道交通建設規模和里程再創新高。


為建設更美好的大灣區城市

我們一直在努力!



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