汽车诞生于欧洲，成长于美国。美国号称“车轮上的国度”，很多汽车标准都来源于这个国家，它也是汽车行业的流行风向标。《Motor Trend》（中文名：《机车杂志》）作为从创刊到现在已连续了半个多世纪的Car of the year更是专业、权威的一种标志，其评选出了2020年度十款最好的大型轿车具有代表意义。但此次评选在一定程度上打破了强者恒强的真香定律，一石激起千层浪。
上榜一：奔驰-S级
主办方评语：奔驰S级轿车是豪华大型轿车的标杆，高昂的售价证明了它的身份。之所以成为标杆，取决于其展现顶级车型的极为顺滑的行驶感受与极快的加速。车内采用64色氛围灯照明、Nappa真皮内饰、前后排按摩座椅、可加热及制冷的杯架，给驾驶员和乘客都提供了便利性和舒适性。
小编理解：在国内，奔驰S级也是公认的大型豪华轿车，其品质的稳定性和卓越的性能，一直被大众认可。虽然奔驰国产化后口碑有所下降，但S级往往会被自动区隔。
上榜二：保时捷-Panamera
主办方评语：作为市场上最好的大型轿车之一，帕拉梅拉具有很多大型车没有的出色的性能。它有出色的车身控制能力和操控性，开起来感觉比实际的尺寸要小得多。标准版本的V6燃油发动机最大功率可以达到246kW，顶配插电式混合动力车型的最大功率则达到惊人的504kW。
小编理解：在国内，保时捷Panamera的人群相对年轻个性，消费者注重的是其“风骚”的外型和强悍的动力，要的就是回头率。但在实际使用中，其油耗和实用性让用户的褒贬不一。
上榜三：奥迪-A8
主办方评语：奥迪A8给车主的感受就是：安静、顺滑的驾驶，豪华且布局合理的内饰，以及许多前沿的科技。车内通过各种打孔实木与柔软的皮革混搭，再加上液晶仪表和中控的多个屏幕，营造了高级感及科技感。可调节的后排座椅、多媒体娱乐屏幕和脚部按摩功能，会让后排乘客受宠若惊。
小编理解：在国内，奥迪A8是BBA中最低调的大型轿车，在性能和配置上绝对不输于其他两个品牌，但由于“小弟”A6的名声过大，在奥迪系列中显的不是那么突出，消费者的接受程度有待提高。
上榜四：特斯拉-Model S
主办方评语：特斯拉Model S在续航里程和性能方面都击败了市场上其他的电动汽车。它于2012年上市时改变了我们所有人对电动汽车的看法，而且至今仍是最好的豪华汽车之一。我们（MotorTrend编辑部）非常喜欢特斯拉，它还赢得了我们年度终极汽车竞赛的冠军。
小编理解：2月的新能源轿车特斯拉Model 3排名第一（乘联会预估销售数为3900台），但减配和偷梁换柱事态的严重性。
上榜五：沃尔沃S90
主办方评语：沃尔沃S90与许多豪华品牌竞争对手不同，它装配了视觉简洁的内饰，并配有大型中央触摸屏。这款插电混合动力版的车型是市场上最省油的豪华车之一。
小编理解：在国内，沃尔沃S90基本属于大型豪华轿车的第二梯队，安全和环保是消费者对他的记忆点。国产的S90能别美国专业媒体机构评为十大大型轿车之一，还是要为其点赞。
上榜六：丰田-Avalon
主办方评语：丰田Avalon在美国有多个版本，XLE和Limited版本更注重舒适性，而Touring版本则选择牺牲舒适，把操控性提高了。这辆看起来非常稳重的车，却能调校得很有运感，很让人意外。TRD版本采用猫背式双排气装置和升级优化的底盘，将它推到了一个新的高度。而无论哪种配置，Avalon都是汽车市场上最有性价比的大型轿车之一。
小编理解：丰田Avalon在国内叫做亚洲龙，上市一年累计销量74000多台，市场表现一般。最近曝光的机油乳化事件，使其良好的品牌形象有所损失。
上榜七：捷尼赛思-G90
主办方评语：捷尼赛思由现代雅科仕演化来，安静和舒适是捷尼赛思G90的标签。这次的改款比原来更加年轻化，加入了自动辅助驾驶功能，有两种型号的发动机可供选择：最大功率272kW 的V6发动机；最大功率313kW 的V8发动机。这是市场上最好的大型轿车之一，可以与奥迪和沃尔沃等车型竞争。
小编理解：2019年11月第二届中国国际进口博览会首次亮相，作为现代汽车最高端的车型，国内消费者对它的认可度还需要想要一定时间的积累，但在BBA的强势夹击下，要想有所突破需要下一番苦工。
上榜八、九：起亚-K900、起亚-Cadenza
主办方评语：1、起亚-K900如果厌倦了奔驰、宝马的豪华轿车，起亚K900是一个不错的选择。它装备了一系列豪华配置，包括Nappa真皮座椅、前排座椅通风装置、前后座椅加热、HUD抬头显示器、17个扬声器的音响系统和12.3英寸触摸屏。
2、起亚Cadenza介于主流大众车和豪华高端车之间，它是为舒适性——而非性能——来设计的，整车用了高品质的材质制造，拥有平稳的行驶感受和宽敞的乘坐空间。在2020改款中，全新Cadenza采用更大的触摸屏、手工缝式座椅垫并标配了一系列安全功能，相较于老款更加豪华、安全、舒适。
小编理解：起亚品牌这两款汽车在国内几乎很少见，品牌知名度更不用说。但通过东风悦达起亚这几年在车辆的设计和品质上的成长，其品质也应该不错，但销售还是要通过市场来检验。
上榜十：道奇-Charger
主办方评语：道奇Charger是此次评选中价格最便宜的大型轿车之一，是喜欢肌肉车的用户的最佳选择。它有两个版本的发动机可供选择，分别是最大功率217kW的V6发动机和最大功率527kW的V8涡轮增压发动机。在综合路况测试中，V8发动机版本油耗约为V6发动机版本的2倍。道奇Charge的车内很宽敞，并且把行李箱容积做到了467L。
小编理解：在国内，很多人喜欢它的肌肉线条和美式运动风格，但只能通过平行进口的方式进行购买，在保养、维修上存在着较大的问题。
最后：
宝马7系为什么没有入选？小编认为可能是以下理由：1、宝马7系迟迟没有推出新一代产品。2、在外型设计上的未有突破和创新。3、市场份额被其他品牌侵蚀。4、在电动化的推进上进展缓慢。
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