丰田汉兰达在各方面的体现算不上很优秀，但它的省心耐用，保值却是相当的高，从而换来了入华10年尽管分文没降，很多时候还要加价提车的情况，但汉兰达仍然是非常出色的赢得了众多消费者们的青睐，其实，在国内这片偌大的汽车市场，除了汉兰达之外，并不是就没有其它优秀的好车了，但不知道为何，大部分的偏偏就是要更向往汉兰达这款车。
有人说，一个汽车品牌或者是一辆车没能很好的赢得消费们的认可，就一定有着其中的原因，就像这款本田冠道，本来凭着过硬产品力和扎实的品控也一样能够很出色的赢得消费者们的青睐，却在三年前上市时，中低配车型虽说搭载的是一台1.5T发动机，但它的售价起步就达到了26.98万，而且提车还要加价，从而让不少人对它望而止步，为了赢得消费者们青睐，冠道如今在售价上也是一路连跌，最低更是只要19万，但无奈没有多少人想要它了，不免令人唏嘘。
作为本田也曾给予厚望所打造的一款旗舰SUV，其实如果就单单从整车产品力来看的话，可以说冠道体现的要比大多同级车都要优秀的多，第一眼看见它时，也确实被它整车所呈现出的那种气质给惊艳到了，尤其是在侧面看去，冠道不仅浑身像是充满了肌肉感，而大溜背车顶的勾勒，让冠道更像是一辆跨界轿跑，论整车的气质，能够甩出汉兰达，途观L一条街，一样是营造出了相当迎合众多消费者的审美潮流。
冠道在全车达到了1.9吨的车身上，车身长宽高也分别达到了4816*1942*1669mm，轴距也做到了2820mm，由此可见，冠道在车内空间上的体现也一样是相当的宽裕。
除了在颜值上的突出，冠道在内饰布局上也一样营造出非常强的豪华气质，大面积的真皮包裹以及实木材质的装饰，为车内的触摸感，质感也确实都营造出了一流的水平，另外在配置上像全景天窗，自动驻车，刹车辅助，ESP，倒车影像，车侧影像，自动双区空调等也都有配备，相比汉兰达丐版连倒车影像都没有要厚道很多。
从整车的动力系统来看，冠道虽说在中低配车型搭载的是一台1.5T发动机，但它拥有着起步就197匹马力的输出功率在动力性能上可以说完全的不输大多车型上的2.0T发动机，而中高配车型所搭载的2.0T发动机更是最高可爆发出272匹的马力，传动系统也换上了有着接近0顿挫感的9AT变速箱，开上它，可以说无论是整车的驾驶感，行驶品质都可以说是达到了相当令人满意的水平，总的来看，冠道也完全称得上是一款不折不扣的好车，而为何又没能很出色的赢得消费者们的青睐，显然是败在售价门槛上，如果能够最开始就将起步售价定在目前的19万起，相信也一样会取得一个非常出色的市场表现，你们觉得呢！
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