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15萬以下低功耗新能源汽車可以參考以下兩臺插電混動車
秦ProDM
名爵EMG6
這兩臺車是15萬級目前最有吸引力的PHEV轎車，不過兩臺車的混動平臺差異非常明顯：MG6針對低功耗，秦ProDM相對均衡一些。首先來了解一下主打增程式的名爵吧，重點解析EDU平臺的技術特點。
MG6&EDU
指導價為15.98~17.88萬，綜合優惠超萬元。新能源汽車免徵購置稅，所以低配MG6能夠在15萬落地。這臺車的主要亮點有低功耗和高顏值，車身尺寸雖然只是4695*1848*1458、軸距2715mm，但A+級尺寸並沒有讓這臺車看起來“小氣”；整車設計感仍有些英倫氣質，掀背式尾門與C柱的過渡非常自然，視覺效果為運動而不浮誇——很難得，但後扭力梁懸架有些尷尬。
EDU系統可理解為“2AT”“DCVT（double）”，其概念為兩臺1個前進擋的減速器的組合。結構特點為內燃機（1.5T直噴增壓機）串聯ISG發電電機控制一組前進擋，TM驅動電機控制另一組前進擋。由兩臺不同類型的發動機分別控制兩個前進擋，依靠發動機轉速調整車速會是絕對線性的升功率曲線，這種狀態可以叫做Continuously variable transmission（CVT）的連續可變不間斷輸出，所以結構相同的合資品牌電驅變速箱叫做“ECVT”——運行原理相同。
MG6有別於合資競品插電式混動汽車的是內燃機，ECVT混動車大多使用動力羸弱的阿特金森或米勒循環發動機，而MG6使用的是動力更強勁的奧拓循環發動機；這臺機器有124kw（169馬力）的最大功率，同時有250N·m（1750~4300轉）的峰值扭矩。有了一臺優秀的發動機不僅能提升車輛性能表現，同時能夠實現高效率的增程式行駛發電，運行原理如下。
綜上所述，名爵MG6插電混動版的主要運行模式為增程，指內燃機帶動ISG電機發電，電流輸入至電池組即時反應充電，車輛以EDU的TM電機驅動行駛。只有在急加速或高速巡航的高電耗運行狀態內燃機才會輔助輸出動力，但由於內燃機只有一個檔位所以頻繁的高性能駕駛油耗還是會比較高。而中低速代步的油耗可以低至5~6L/100km，溫和駕駛甚至可以更低。該車純電NEDC測試續航為51公里，短途代步可以使用純電模式再一次拉低能耗。
秦ProDM平臺
秦Pro裝備的是DM雙擎前驅平臺，是EDU原型平臺的第三代，但又是DM3.0平臺的入門級。該系統等於將EDU拆分為多個模塊，ISG電機換為與1.5T發動機集成的BSG發電啟動一體機，變速箱的驅動電機成為P3架構（變速箱末端）的獨立驅動電機，變速箱換位傳動的混動專用六檔溼式雙離合，結構特點如下。
DM雙擎前驅平臺的優點是能夠讓內燃機充分發揮動力，以多擋變速箱合理的調節發動機的轉速，實現以低油耗達到高車速。同時與BSG電機組合同樣能實現行車發電的增程式駕駛模式，不過發電功率不是很高所以並不主打這一模式；獨立驅動電機的功率為110kw，MG6的雙電機總功率也只有100kw，去掉髮電電機後實際更低。大功率驅動電機能夠為純電模式帶來更理想的駕駛體驗，同時也能夠降低純電模式的電耗，所以這臺車的低續航版雖然也只有53公里的測試值，但實際續航里程要高一些。（低續航版指導價為13.69~15.69萬）
秦ProDM的百公里加速成績為5.9秒，MG6的旗艦版能夠達到這一水平，其他版本略遜色一些。該車平均油耗可以達到6~7L/100km，油耗也略高一些不過動力與NVH體驗好一些。車身尺寸為4765*1837*1495，軸距2718mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸。作為中型三廂轎車的秦ProDM油耗與性能表現還是可以給出好評的，兩車對比如偏好運動造型轎車可以選擇名爵EMG6，偏商務則建議首選秦ProDM。
天和Auto
首先，滿足題主要求的車，必須是在新能源目錄裡面的車型才可以上到節能牌（也就是綠牌）。而不能是純電的車型，那麼需要考慮的車型就只能是有點混合的車型了。
在現在的政策之下，只有插電混合（PHEV）的車型才能滿足題主的要求。
至於價位不能超過15萬落地那麼考慮豐田的卡羅拉跟雷凌顯然是不切實際的，因為這兩款的PHEV車型起售價20萬以上。所以只能考慮中國品牌了。
下面來推介幾款車型
比亞迪 秦Pro DM 版
售價區間：13.69～20.49萬
動力配置：1.5T+電機
推薦13.69萬超能版
北京現代 領動PHS
售價區間：15.78-17.88萬元
動力配置：1.6L+電機
名爵6新能源
售價區間：15.98-17.98萬元
動力配置：1.5T+電機
吉利繽越新能源
售價區間：14.98-16.98萬元
動力配置：1.5T+電機
帝豪GL新能源
售價區間15.28-16.48萬元
動力配置：1.5T+電機
以上幾款都是可以上廣州綠牌的新能源非純電車，希望可以幫到題主。
嘉輝帶你去看車
看起來只有豐田雙擎，廣汽豐田雷凌，一汽豐田卡羅拉低配版。現在還有卡羅拉插電版。可免購置稅。重要的是豐田的插電版，就是沒電了，每公里也在五毛以下的油費。很省的。
水兵先生
豐田的卡羅拉或者雷凌，燃油的混動的都可以。技術成熟，質量穩定，性價比高。二手車也保值。
悟先森車偵探
有指標的話，推薦卡羅拉啊。保值率也高。
兩廂的話推薦高爾夫啊。[呲牙][呲牙]
車輛賞析
卡羅拉
OMG凌小白
思域
回憶精彩大放送
卡羅拉雙擎吧
建哥w
卡羅拉雙擎、雷凌雙擎，選中低配的十五六萬左右應該都可以搞掂了。
pain_苳裕作
吉利有個7座落地就15多點不錯。
