曾用笔名：元首卫队
2013年，捷克模型品牌牛魔王（Eduard）推出了一架外形奇特的美国海军格鲁曼F6F”地狱猫“战斗机（F6F Hellcat），其通体鲜艳的红、橙色涂装，明显不同于向来追求低可视度以及隐蔽度的军用标准涂装色，这是什么原因呢？而且这款特殊涂装的美国海军二战功勋机型，还造就了美军历史上一次少有的海空军之间的较量，又是什么缘故？
2013年牛魔王出品的F6F-3/5K模型机，产品给出的涂装示例个个五颜六色
艳丽的地狱猫
二次大战结束后，美国海军功臣舰载战斗机-格鲁曼F6F开始大量退出现役，除了部份转给战备训练单位使用之外，亦有部份在位于宾夕法尼亚州约翰斯维尔(Johnsville)海军航空站的海军航空发展部(Naval Air Development Unit)改装为无人机使用，并在原机型编号附加K字尾，成为F6F-3K或F6F-5K。F6F无人机除了鲜艳的涂装外，尾轮也改为固定式不可回收。
1945年8月，约翰斯维尔空军基地的F6F-3K
1946年7月间，美军于马绍尔群岛比基尼环礁执行“十字路口行动”(Operation Crossroads)，以海面上及海面下两次核爆针对水面舰艇抗打击度进行试验。此行动中，许多F6F无人机用以收集核爆后的空中辐射强度数据。这些无人机群涂装以亮红色为底，搭配不同颜色的垂直尾翼以对应不同的无线电控制波段设定。
1947年，位于加州圣塔安纳(Santa Ana)海军航空站，负责拖靶提供射击训练的美国海军第七飞行勤务中队(VU-7)开始评估无人机作为地对空导弹射击训练靶机的使用。此项工作在1948年之后移转到洛杉矶外围的中国湖(China Lake)海军弹药测试站(Naval Ordnance Test Station,)及木谷角(Point Mugu)海军航空站，同时也由数支飞行勤务中队继续执行。部份靶机曾加装尾焰喷射器以模拟喷气机热源。作为无人靶机的F6F涂装以全机亮红色为主。
因第一代麻雀空对空架驾束制导(beam-riding)导弹发展极不顺利，连续发射失败造成人员伤亡，因此中国湖一架F6F-5K无人机曾改装作为导弹发射平台。此机在右翼挂载一枚麻雀导弹，并在机腹挂载摄影机吊舱以纪录导弹发射状态。1950年1月27日创造了航空史上首次由飞机成功发射麻雀导弹的里程碑。
1950年3月，在木谷角海军航空站的一架F6F-5K无人机
1952年12月，试验中的XAAM-N-2麻雀一型驾束制导导弹击落一架木谷角起飞的F6F无人靶机，缔造首次空对空导弹击落飞机的纪录。1953年9月11日，试验中的XAAM-N-7响尾蛇红外制导导弹由道格拉斯AD-4天袭者攻击机发射，击落一架中国湖起飞的F6F-5K无人靶机，为响尾蛇导弹首次击落飞机的纪录。
此外，F6F无人机也曾由海军飞行发展部第90导弹组(Guided Missile Unit 90)改装成为地对地导弹。作此用途的F6F-5K维持海军舰载机既有涂装，于右翼加装摄影机吊舱与无线电控制收发天线，并挂载不含稳定尾翼的1000磅炸弹(无需空中投掷)。1952年8月28日至9月2日朝鲜战争期间，美国海军"拳师"号航空母舰（USS Boxer CV-21)搭载的六架作为制导导弹用途的F6F无人机(编号V1至V6)，分六次任务起飞，由AD-2Q”天行者“双座电子干扰机导引，攻击北朝鲜桥梁、隧道、发电厂等设施，结果一次命中、一次近失、四次射失。这系列试验是由航空母舰发射地对地导弹攻击敌军设施的首次纪录。
棕榈谷上空的海空较量
F6F无人机在二次大战后可谓是鞠躬尽瘁，不仅成全了早期美军空对空、地对空、地对地导弹的发展，还顺便还代表美国海军狠狠地“教训”了美国空军一番。
1956年8月16日午间，一架F6F-5K无人靶机由木谷角海军航空站起飞，准备飞往海上目标区为导弹试射而“牺牲”。然而该机起飞后不久就失去控制，自行爬升左转往洛杉矶方向飞去。由于美国海军当时并无拦截机部队，因此立即向木谷角西北方40公里处的奥克斯纳德(Oxnard)空军基地寻求援助。于是两架待命中的美国空军第437战斗拦截机中队诺斯洛普F-89D“天蝎座“双座全天候拦截机（F-89DNorthrop F-89D Scorpion）立即起飞前往拦截迷航的F6F-5K无人机。
F-89D为此机种的主要衍生型，将原有六门20 mm机炮取消，并在两翼端加装机载火箭吊舱。两吊舱共装备104枚2.75吋(70 mm)直径Mk. 4 ”米老鼠”折翼航空火箭弹(MK.4 Mighty Mouse folding-fin aerial rocket)，用于以高密度火力攻击来袭的苏联轰炸机群。本机以AN/APG-40空用雷达所获信息经AN/APA-84电子计算器运算后，回馈予休斯（Hughes）E-6自动射击控制系统，藉以提升无制导的空对空火箭射击精度。安装E-6自动射控系统的同时，飞行员目视瞄准用的准星也随之取消。
这两架F-89D在三万英尺高空顺利拦截正在洛杉矶外围随性漫游的F6F-5K，并在其飞向人烟较稀少的区域时准备射击。然而无人机不规律且持续盘旋的飞行路径使E-6自动射控系统因内建的保护设定而无法射击火箭。当F6F-5K再次转向朝洛杉矶都会区飞去时，F-89D飞行员于是决定改采手动模式射击，但瞄准用的准星早已因安装E-6自动射控系统而拆除。在洛杉矶西北方六十五公里的卡斯泰克(Castaic)近郊上空，两架F-89D首次朝F6F-5K齐射共84枚火箭，但无一命中，且火箭掉落后引燃了地面灌木林大火。
失控的F6F-5K继续往东方内陆漫游，抵达洛杉矶北方八十公里处的棕榈谷(Palmdale)近郊。两架F-89D再发动两次火箭齐射各64枚及60枚。然而这架无人操控、无导引、无武装的旧式F6F-5K活塞动力螺旋桨飞机，在两架现代喷气截击机朝其射罄搭载的全部208枚火箭之后，依然未遭命中而继续在空中漫游。但终究耗尽燃油，而于棕榈谷以东十公里的空旷处坠毁。两架F-89D的第二次及第三次齐射未命中的火箭部份掉入棕榈谷市区造成损害，但幸而无人伤亡。
棕榈谷之战以美国空军两架F-89D在三次火箭攻击全未命中的状况下，使美国海军一架F6F-5K坠毁、地面部份车辆设施损毁，连带使五百名消防员花了两天时间扑灭千亩灌木林大火而告终。
閱讀更多 諸神的黃昏研究會 的文章
