韩国现代汽车集团(Hyundai Motor)19日召开董事会，聘任首席副会长郑义宣为董事会主席 ，任期3年。郑义宣于2018年9月升任首席副会长，去年还担任现代汽车和现代摩比斯代表董事。上月现代汽车董事会没有提交重新聘任董事长郑梦九为内部董事的议案，郑义宣作为集团掌门的地位将进一步巩固。现已80多岁高龄的郑梦九1999年3月起担任董事长之后，将现代汽车发展成为世界级车企，但近几年来几乎没有出席董事会会议。
数据推算显示，由于德国大众和戴姆勒等的欧洲工厂临时关闭和美国车企暂停生产，即使中国保持满负荷生产，从短期来看，全球汽车生产将比2019年减少近4成，零部件厂商也难免受到影响。汽车产业的周边领域广泛，仅在美国，汽车和零部件厂商就雇用了约100万人。如果包括销售店等在内，雇用人数将超过400万人。美国的汽车销售额(包括贷款买车)2019年达到1.15万亿美元，占到零售业销售额的18%。
因新冠病毒的大流行给供应链和人员配备造成了严重破坏，沃尔沃汽车(Volvo Cars)开始关闭欧美工厂。这家中国-瑞典汽车制造商表示，比利时根特一家生产XC40 SUV的旗舰工厂将关闭至4月5日，瑞典哥德堡和南卡罗来纳州查尔斯顿的其他主要工厂将在3月26日至4月14日关闭。
上汽集团发布的产销快报显示，2月份销量为4.74万辆，同比下降86.95%。其中，上汽大众、上汽通用五菱2月销量分别下降91%、88%。上汽乘用车和上汽大通的2月份销量也分别下降80%和70%。在这种情况下，整个上汽集团不得不进行降薪来对冲风险。
目前，上汽集团旗下的多家公司都在进行或酝酿调薪。（汽车行业停产情况汇总）
据外媒报道，目前，位于欧洲疫情中心的八大车企有几十家工厂停产，分别涉及到FCA位于意大利、塞尔维亚和波兰的数家工厂；大众在西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的工厂；戴姆勒位于欧洲的大部分生产线以及部分行政部门；雷诺位于法国、西班牙的工厂；PSA位于法国、西班牙、德国、波兰、英国等地的工厂；以及福特和日产位于西班牙的工厂。
北美汽车停摆情况汇总
汽车零部件供应商巨头博世和大陆均表示，将暂停所有或部分的生产工作，以应对需求下降、供应链瓶颈和保护员工的安全。其中，博世表示，将暂停其法国、意大利和西班牙工厂的工作或减少生产。大陆则仅仅表示将暂停工厂的生产，但是并没有具体指出哪些工厂何时开始停工。
二级和规模更小的供应商同样也暂停了生产工作。法国汽车和电信电路板供应商Actia也表示，其位于图卢兹附近的一个工厂将暂停生产。据了解，该工厂每年生产1百万个电路板。
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