在國內的MPV汽車市場當中，相信大家都非常清楚，很多出名的一些車型基本上都是守約合資品牌車型以及進口品牌車限，比如說本田奧德賽，艾力紳，同時還有別克gl6，別克gl8，豐田佳左右，埃爾法，威爾法以及雷克薩斯lm等車型。
不得不說這些車在性價比方面對於我們眾多的普通朋友而言，確實性價比比較低。但是也不能否認，在最近這幾年，我們國產自主品牌車型都在發展緊湊型SUV車型，對於MPV市場的關注度略為偏低。吉利版“GL8”12.5萬開回家，關鍵還配1.5T+48V混動油耗6L！我們為什麼會說今天這款車型是吉利版本的gl8呢？這臺車它是一款MPV類的車型，在裝載能力方面也比較不錯，在性價比方面遠遠要優秀於這些車型。
我們國產自主品牌的MPV類車型確實並不是特別多，而且在市場當中的表現並不是特別好，唯一最好的一款車型可能就是五菱宏光了，而且他還是一個麵包車。我們今天所說的這款車，它是2019款的吉利嘉際依然是一款MPV的車型，同時這臺車除了擁有出色的空間性能以及車身尺寸之外，它在性價比方面才是最大的亮點。在當前它的廠商指導價是在9.98萬至14.88萬，它的市場參考價在8.88萬至13.78萬。所以說哪怕是中配的車型，對於很多朋友來講12萬多就可以開回家了。
相對而言，我們國產自主品牌的MPV類的車型並不是特別多，在整個的外觀造型以及設計方面的表現更加偏向於比較中規中矩一些，這臺車也是採用了吉利家族化的設計模式設計語言，給人的辨識度還是比較高的，而且這臺車的側身的腰線比較平直硬朗。整個的視覺性被延伸了很多，在車身尺寸方面的表現也較為可觀，車長4707mm，車寬1909mm，車高1690mm軸距2805mm，最小離地間隙165mm。
眾所周知，MPV類的車型主打的並不是駕駛者的駕駛感受，還是乘坐者的乘坐感受。它擁有著165mm的最小離地間隙，也印證了這臺車擁有著較為出色的通過性能。
對於很多這個價位的合資品牌車型來說，基本上談不上什麼檔次性科技感以及時尚氛圍，而這臺車作為國產自主品牌車型，他加入的配置以及設計元素都非常多。
比如說在中控臺方面，它採用了大面積的亮色鍍鉻以及大尺寸的懸浮式觸控液晶屏，同時還有線性的層次性設計方式，讓這臺車擁有著匹敵當前眾多車型的主流設計風格。配置一直都是國產自主品牌車型的亮點，這臺車加入了駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車上坡輔助全景天窗以及思想調節方向盤等等。
還有一點是不得不說的就是這艾特它在車身結構上比較特殊，並不是大家所想象的五門五座，也並不是大家所熟悉的五門七座，因為它僅僅只是一款五門六座的車型。
我們有很多朋友也想買一款MPV類的車型，但是考慮到七座車型的不方便性，六座會成為這一類人最喜歡的，畢竟不是哪一次出門都有大量的人員參加。
作為一款MPV類的車型，這臺車在懸架方面的調校比較柔軟一些，它採用的是麥弗遜式獨立懸架以及扭力梁式非獨立懸架，同時在動力方面的表現也是比較充足，燃油經濟性做的比較優越，它採用的是1.5t的三缸渦輪增壓發動機。匹配六檔手動變速箱，7檔雙離合變速箱，最大馬力177匹，峰值扭矩255牛米。除了純燃油類的車型之外，它還有汽油+48V輕混系統，百公里綜合油耗5.9升。同時這臺車還有1.8t的車型，配置6at的變速箱最大馬力184匹，峰值扭矩300牛米，綜合油耗7.9升。
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