張慧
正反兩方面影響。
正面：只要科技不斷進步，地球上的資源還是有的，比如說太陽能、風能、可燃冰、石墨烯…...即使石油，如果地殼5000米深度沒有了，10000米深度也會有，而且全球至少三分之二的石油在淺海深海，只是目前人類開採技術不夠，開採成本高昂，比如頁岩油開採成本40美元/桶，阿拉伯石油開採成本不到10美元/桶，而現在油價是20美元/桶，也就是說除了阿拉伯，其他油田是可以儲備不採的。。。渤海油田對於中國來說，重大的戰略意義是肯定的，無論全球風雲變幻，這就相當於建成了一個巨大的石油儲備基地，開採技術和成本問題未來都會解決。
反面：資源詛咒問題。該油田地處萊州灣，萊州灣附近的城市這幾年經濟表現很差，以前油價好的時候，該地區經濟發展模式全部圍繞油田，很少考慮經濟轉型，情況類似於東北的雞西鶴崗。這幾年油價不好，經濟就一洩千里。。。比如說黃河入海口的DY市，前幾年GDP總量一度4000億元，現在成了2700億元，縮水了三分之一，如果這不是統計失誤，恐怕這個城市的居民這幾年在節衣縮食熬冬。
總之，發現資源是利好，但是社會進步和經濟發展千萬不要嚴重依賴資源，加強科技創新和進步，大力扶持中小微企業才是王道，儘管效果比圍繞油田做企業，圍繞土地做房地產來得慢。
衛傑用戶1398
渤海發現大型油田，首先便是能帶來巨大的經濟利益，畢竟石油被稱之為“工業血液”，作為工業大國，這無疑是最好的能源補充，另外更大的意義則是勘探技術的提升。
首先說一下經濟價值，我國可以看作是世界上最大的工業經濟體，每年經由我國製造的工業商品分佈在世界各地，“made in china”各國非常普遍。但我們生產這些工業產品時所
另外，隨著物質生活水平提高，我國私家車保有量近些年也呈井噴式增長，所以對石油的需求也成倍增加。新發現油田測試原油產量是每年40萬桶，按照國際通用標準，40萬通原油大概相當於5萬噸，按照一輛小型轎車每年燃油一噸計算，大約可同時供5萬輛小轎車正常行駛一年，但這只是渤海區域油田中的一個。
另外便是代表著我國勘探技術提升 ，早在四十多年前，渤海地區就進行過石油勘探，但是並沒有發現此油田，而本次新發現大型油田，足以說明勘探技術的日新月異。
地理有意思
這有點小題大做了。年產40萬桶的油田根本算不上大油田。而且石油的產量計算是，將抽出的油經過沉降，脫水，脫泥沙，脫鹽，剔除各種重金屬雜質。經過化驗分析，各項指標符合質量規格，才能確定實際產量的。而你說的就是勘探資料的估算，是伸縮性很大的。將每桶油按噸位計算，40萬桶確實不能稱大油田。
毛月亮41422
產量太低，影響不大
手機用戶78881002307
如果年產量40萬桶意義不大。
潤生196701
意義不大，對於三桶油來說，多了點賺錢的資源，但左右不了油價，對於有車一族無關痛癢。
用戶4197464103392
象徵意義大於實際影響！在這個時間點宣佈，對石油資本市場的影響那就是壓死駱駝的最後一根稻草
天使投資人007
年40萬桶也叫大油田！是寫錯了吧，叫大油條才合適，有開發的價值嗎
小毛1900
又要漲價了
且徐行者
如果能從石油進口國脫身為出口國那就好多了！
